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Yachtschule Nautilus - Jörg Jäschke & Jörn Hilgers GbR

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Wegen Anschlagsplänen: Mutmaßliche Islamisten in Gera festgenommen EILMELDUNG Wegen Anschlagsplänen: Mutmaßliche Islamisten in Gera festgenommen

Herausforderung im Boot

Michael Neid ist seit 24 Jahren querschnittsgelähmt und auf den Rollstuhl angewiesen. Trotz der Behinderung meisterte er auf der Xantener Nordsee die Prüfung zur Motorbootlizenz für Binnengewässer mit Bravour.

„Dann sag mir Mal etwas“, fordert Wilfried Kempken, Inhaber der Yachtschule Nautilus, seinen Schüler auf. Wie aus der Pistole geschossen kommen die richtigen Kommandos: „Übernehme, Ruder mitschiffs, Motor gestartet – ablegen über Achterspring“, antwortet Michael Neid. Das Motorboot legt ab, die letzte Übungsfahrt auf der Xantener Nordsee beginnt. Zurück bleibt am Steg ein Rollstuhl. Auf den ist Neid nach einem Unfall vor 24 Jahren angewiesen. Er ist seitdem querschnittsgelähmt und hat nur ein Bein.

In der Yachtschule Nautilus

Doch für Michael Neid kein Grund, den Kopf in den Sand zu stecken und nicht mehr aktiv am Leben teilzunehmen. Der agile, unternehmungslustige Mann, der neben dem KFZ- auch den Motorrad-Führerschein besitzt, hat sich als Ziel gesetzt, die Prüfung zur Motorbootlizenz für Binnengewässer zu bestehen. „Ich weiß, dass es geht“, sagt er. „Ein Freund von mir, der ebenfalls auf den Rollstuhl angewiesen ist, hat schon einen Sportboot-Führerschein. Und den möchte ich nun auch machen“, fügt er hinzu. Neid hat im Internet gesucht, war auf die Yachtschule Nautilus gestoßen und hat sich dort erkundigt, ob es möglich wäre.

„Es gibt noch zu viele Barrieren“

„Kein Problem“, hieß es dann von Wilfried und Monika Kempken. Die beiden vermitteln in ihrer Yachtschule die nötigen Theorie- und Praxiskenntnisse. „Wir hatten auch mal einen blinden Schüler als Vorschoter“, erzählt Monika Kempken. „Wir versuchen, auch Menschen mit Behinderungen das Segeln oder Motorboot fahren möglich zu machen. Dies ist eine besondere Herausforderung.“ Die letzte Übungsfahrt ist beendet, der Wind sehr böig. „Segeln wäre auch gegangen, doch da brauche ich Zusatzgeräte für“, sagt Neid, der sich flott über den Steg bewegt. So flott, dass die anderen kaum etwas von seiner Behinderung mitbekommen. Die Steg-Anlage in Wardt ist barrierefrei, keine Hindernisse versperren den Zugang. „Leider ist das nicht immer so, es gibt noch zu viele Barrieren in unserer Gesellschaft“, sagt Monika Kempken nachdenklich. Durch die Menschenmassen geschlängelt, erreicht Neid seine Mitschüler, die im Saal des Landhauses bereits auf die theoretische Prüfung warten. „467 Fragen muss ich können“, berichtet er. Und die wollen frei formuliert werden – nichts mit Ankreuzen wie beim Pkw-Führerschein. Diese Hürde meisterte Neid mit Bravour. Dass er bestanden hat, war selbstverständlich. Und das Ehepaar Kempken ist stolz, in ihrem 15-jährigen Bestehen der Yachtschule einem außergewöhnlichen Schüler das Außergewöhnliche möglich gemacht zu haben.

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Seeunfall : Deutsche Yacht verschwindet spurlos, Skipper tot aufgefunden

 ·  16.01.2017

Vor der Küste der Atlantikinsel Porto Santo ist eine Rettungsinsel mit der Leiche eines Deutschen gefunden worden. Von seinem Boot, der Contest 37 „Tortuga“, und von einem Mitsegler fehlt jede Spur. Die portugiesischen Seenotretter haben kaum noch Hoffnung, Mann und Schiff aufzufinden. Für ein Sinken der 11,40 Meter langen Slup, so sagten sie gegenüber YACHT online, gebe es „sichere Anzeichen“. Noch gelten Schiff und Mitsegler allerdings offiziell als vermisst.

Die Segelyacht war am 28. Dezember in Albufeira an der portugiesischen Algarve in Richtung Madeira aufgebrochen, Porto Santo gehört zum Madeira-Archipel und liegt knapp 30 Meilen von der Hauptinsel entfernt. Die Distanz vom Starthafen bis zum Törnziel betrug knapp 500 Seemeilen, Generalkurs Südwest.

Groß angelegte Suche, aber kein Kontakt zur Yacht

Nachdem die „Tortuga“ auch nicht verspätet auf Madeira eingetroffen war, unterrichteten Angehörige des Skippers das Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) in Lissabon mit der Bitte um Suche nach dem überfälligen Schiff. Das MRCC wiederum bat die Seenotleitstelle in Bremen in der Nacht vom 9. auf den 10. Januar um Informationen zu Yacht und Besatzung. Eine großangelegte Suche zu Wasser, in der Luft und auch an Land auf den Inseln lief an.

Dabei blieben alle Versuche erfolglos, mit dem Schiff Kontakt aufzunehmen. Das MRCC Lissabon bat die gesamte Schifffahrt in dem Seegebiet um Unterstützung und besondere Achtsamkeit, auch dies ohne Erfolg. Andersherum konnte sich auch die Besatzung der Segelyacht auf keinem Wege bemerkbar machen, ein Seenotalarm etwa wurde offenbar nicht ausgelöst oder nicht aufgefangen.

Erst Tage später, in der Nacht vom 15. auf den 16. Januar, informierte das Maritime Rescue Sub-Centre (MRSC) in Funchal, Außenstelle der portugiesischen Seenotretter auf Madeira, die beteiligten Stellen über den Fund der Rettungsinsel mit dem toten Segler. Der Mann, 67 Jahre alt, ist YACHT-Informationen zufolge ein pensionierter Gymnasiallehrer für Biologie und Sport aus Konstanz. Sein verschollener Mitsegler ist ein Polizeibeamter im Ruhestand und stammt aus Mahlberg im Ortenaukreis (Baden-Württemberg).

Rätsel um den Unfallhergang

Die Ursache für den Tod des Eigners ist offiziell noch unbekannt, auch bleibt der Unfallhergang bis dato mysteriös – es gibt dazu noch keinerlei Erkenntnisse. Fotos von der intakten Yacht zeigen, dass die Rettungsinsel, in der der Eigner später aufgefunden wurde, achtern am Geräte- und Antennenträger gestaut war. Warum der Mann umgestiegen ist, bleibt rätselhaft, denn die Wettersituation und ihre Entwicklung waren im Törnverlauf nahezu perfekt.

Der Kieler Seewetterspezialist Dr. Meeno Schrader hat aus den Meteo-Daten für den infrage kommenden Zeitraum „beste Segelbedingungen“ rekonstruiert. Beim Start in Portugal wehte es mit 25 Knoten aus Ost, das bedeutet ideales Raumschots-Segeln. Die Temperaturen waren angenehm, 17 bis 18 Grad Celsius. Schon bald flaute der Wind auf dem Kurs nach Madeira ab und drehte leicht recht. Der Luftdruck blieb hoch. Erst gegen Ende der für diese Reise üblichen Törndauer frischte es wieder auf, aber keinesfalls in bedrohlichem Maße. „Es gab an den in Frage kommenden Tagen dort nirgendwo schlechtes Wetter“, sagt Schrader. Auch der Seegang hätte mit zwei bis drei Metern in einer langen Dünungswelle überhaupt kein Problem darstellen dürfen.

Nach derzeitiger Lage der Dinge könnte es also schwierig werden, das Geschehen auf diesem verhängnisvollen Törn schlüssig zu erklären.

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Wilfried Kempken

Dahmenhofweg 16 46509 Xanten

Tel: 02804671

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Motorboot und radar training auf dem rhein, yachtschule nautilus neuer partner von rhein trainer.

Rhein Trainer hat sich  auf Motorboot- und Radartraining auf dem Rhein spezialisiert.

Die Yachtschule Nautilus führt die praktische Motorboot- und Jollenausbildung auf der Xantener Nordsee durch. Das Ausbildungsprogramm von Rhein Trainer ergänzt das umfangreiche Schulungs- und Törnangebot von der Yachtschule Nautilus. Für unsere gemeinsamen Kunden bedeutet dies ein noch besseres Ausbildungsprogramms.

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64-Jähriger starb nach Zusammenstoß auf der Skipiste in Nauders

Ein deutscher Snowboarder (64) und ein Skifahrer (16) stießen im Skigebiet Nauders zusammen. Der 64-Jährige zog sich dabei tödliche Verletzungen zu. Reanimationsversuche durch einen Zeugen blieben erfolglos.

Nauders – Zu einem tragischen Skiunfall kam es am Montag im Skigebiet Nauders. Ein 16-jähriger dänischer Skifahrer und ein 64-jähriger deutscher Snowboarder stießen gegen 15 Uhr auf der blauen Piste Nr. 2 zusammen.

Der 64-Jährige wurde dabei so schwer verletzt, dass er noch an der Unfallstelle verstarb. Sofortige Reanimationsversuche durch einen Unfallzeugen verliefen negativ. Eine Obduktion wurde angeordnet.

Der 16-Jährige wurde mit Verletzungen unbestimmten Grades in das Krankenhaus Zams geflogen.

Im Einsatz standen zwei Rettungshubschrauber, die Pistenrettung Nauders, die Alpinpolizei und die Polizei Nauders. (TT.com)

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Skippertraining / Motorboot Training in Hamburg :

Individuell auf sie zugeschnittene trainingseinheiten….

Jedes Skippertraining wird individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten und kann als Einzel- oder Gruppentraining ausgelegt werden.

Anhand Ihrer Vorgaben stellen wir ein persönliches Trainingsprogramm zusammen, welches unsere praxiserfahrenen Ausbilder dann mit Ihnen umsetzen.

Das Training kann auf einem unserer Ausbildungsboote, auf Ihrer eigenen Yacht bzw. Ihrem Motorboot oder ggf. auf einer Charteryacht erfolgen!

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Viele Übungen können wir direkt an unserer eigenen Wassersportanlage auf der Dove-Elbe in Hamburg Moorfleet durchführen. Über die Tatenberger Schleuse erreichen wir schnell die Elbe und den Hamburger Hafen. Somit steht uns ein anspruchsvolles Übungsrevier für unser Skippertraining zur Verfügung.

Auch Ostsee, Nordsee, Mittelmeer u.a. Reviere gehören zu unseren Ausbildungsrevieren. Gerne führen wir das Skippertraining auch auf Ihrem Heimatrevier durch.

Preise & Termine für ein individuelles Skippertraining :

Die Preise für ein Skipper- / Motorboot Training sind so individuell wie das Training selbst. Bitte stimmen Sie Ihre Vorstellungen, mögliche Termine und die Kosten telefonisch, per E-Mail oder über unser Kontaktformular ab . Wir erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.

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