catamarano 2023

10 Best Catamarans for 2023

Table of Contents

Last Updated on November 3, 2023 by Boatsetter Team

Catamarans have taken the boating world by storm, becoming the fastest-growing segment, with both sail and power cats dominating the market. Some of the best catamarans have been launched in the past 12 months! Let us introduce you to five power catamarans and five sail multihulls, and then let us get you on the water with one! Here are the ten best catamarans for 2023 :

• World Cat 260 CCX 
• Four Winns TH36 
• Leopard 40 PC 
• Aquila 42 PC 
• HammerCat 45 
• Fountaine Pajot Tanna 47 
• Bali 4.4 

Balance 442

• Minicat 310 

Find the market’s hottest catamarans for half-day and full-day rent 

Power Catamarans:

World cat 260 ccx.

Image Source: https://worldcat.com/models/260cc-x/

The sixth model in the builder’s center console line , the World Cat 260 CCX , is compact but packed with features, including a wraparound U-lounge for relaxing or casting, a 30-gallon live well, a 120-quart insulated fish box and twin 200-hp outboards that draw on 180 gallons of fuel. This is a small but serious fishing machine.

Four Winns TH36

image source: https://www.fourwinns.com/new-era

The new Four Winns TH36 is the first outboard-powered catamaran introduced by the builder. The dual console design has a walkthrough windshield and room for 15 or more guests. Power is provided by twin 300-hp outboards upgradeable to 350s, making this runabout speedy and fun.

Leopard 40 PC

Joining her 46- and 53-foot siblings, the new Leopard 40 PC is a couple’s cruiser with many of the same features as the two larger models but on a much smaller (and for some, more approachable) platform. Engine packages range from 250 hp to 370 hp, and a top speed of 20 knots is expected.

Aquila 42 PC

Image Source: https://www.aquilaboats.com/news/42-yacht

The new 42 falls in the middle of the Aquila range and offers two staterooms, multiple sunbeds, a utility cabin , and numerous layout configuration options. She has engines from Volvo Penta and a spacious flybridge with steps that lead directly down to the foredeck for easy maneuvering.

HammerCat 45

Image Source: https://www.multihulls-world.com/news-catamaran-trimaran/hammercat-45-an-almost-unlimited-program

The new HammerCat 45 is versatile and can work as a sportfish platform, a dive boat, a day cruiser, or a superyacht tender. This center console has a hardtop and a Carolina bow and is built in epoxy and carbon fiber to keep weight down and performance up. Expect a 55- knot top end and a 30-knot cruise depending on the engine package selected. 

Sailing Catamarans:

Fountaine pajot tanna 47.

Image Source: https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-catamarans/catamaran-tanna-47/

This French-built sailing cruiser has space in spades. The new FP Tanna 47 is based on (and shares a hull design with) her predecessor, the Saona 47, but clever tweaks have made this a whole new boat. The cabin house and deck have been revamped, the flybridge is 40% larger, the salon/ galley has gained storage options, and the helm is more ergonomic than before.

Video Source: bali-catamarans.com

Bali has captured the hearts of sailors who love lots of living space, large household-style appliances, and simplicity. Bali cats are unique for their combination salon/ cockpit layout, and the 4.4 joins her siblings in this groundbreaking design. With the touch of a button, a “garage door” lifts, connecting the indoors with the outdoors with minimum redundancy in living arrangements.

Image Source: https://balancecatamarans.com/balance-442/

Fast and packed with proven cruising features, the Balance 442 is the little sister to last year’s 482. Perfectly sized for couples, this boat was designed for distance cruisers by distance cruisers. There’s even an option for a large solar array to make living at anchor easy and just about carbon neutral.

Image Source: https://www.cata-lagoon.com/en/55

French catamaran builder, Lagoon, has introduced a new VPLP-designed cruising cat that you can test in charter soon. The Lagoon 55 slots just above the newly introduced 51and are offered as a large and comfortable flybridge model with up to six cabins to accommodate an overnight crowd. 

Minicat 310

Image Source: https://redbeardsailing.com/products/minicat-310

Not all cats are of the large, expensive fiberglass variety. An affordable multihull can be had in Europe’s Minicat 310 Sport, an inflatable beach cat weighing only 77 pounds and packing down into a single bag. This cat has sophisticated big boat features like roller furling, a fully battened mainsail, keels, and an attachment for a small outboard.

Find catamarans for rent— NEAR YOU

These models, representing some of the best catamaran brands on the market today, are pretty new, so there aren’t many out there yet, but if you get a chance to step aboard one, you won’t be disappointed. One way to potentially test one is via a peer-to-peer boat-sharing service like Boatsetter that pairs owners, who can offset boat ownership costs, with charters, who can enjoy luxury boats without the long-term commitment. 

Check out the hottest boats in the market at Boat Types , and scroll through Boat Guises to find your next boating destination . Keep your eyes peeled to catch one of these ten amazing catamarans on the water!

About Boatsetter 

Boatsetter is a unique boat-sharing platform that gives everyone — whether you own a boat or you’re just renting — the chance to experience life on the water. You can list a boat , book a boat , or make money as a captain . 

List. Rent. Earn— Only at Boatsetter

Zuzana Prochazka is an award-winning freelance journalist and photographer with regular contributions to more than a dozen sailing and powerboating magazines and online publications including Southern Boating, SEA, Latitudes & Attitudes and SAIL. She is SAIL magazines Charter Editor and the Executive Director of Boating Writers International. Zuzana serves as judge for SAIL’s Best Boats awards and for Europe’s Best of Boats in Berlin. 

A USCG 100 Ton Master, Zuzana founded and manages a flotilla charter organization called Zescapes that takes guests adventure sailing at destinations worldwide. 

Zuzana has lived in Europe, Africa and the United States and has traveled extensively in South America, the islands of the South Pacific and Mexico. 

Browse by experience

Explore articles

10 Best Beginner Sailboats

2022 United States (Annapolis) Powerboat Show: Preview Guide

Top 7 Waterfront Restaurants in Jacksonville, Florida

Marine Electronics: Understanding the Basics

Calita Elegance, il catamarano sotto i 10 metri di Novayacht

Il giovane cantiere italiano Novayacht lancia sul mercato il Calita Elegance, un catamarano di 9,99 metri non immatricolabile che grazie a una studiata ergonomia e soluzioni innovative permette di vivere il mare a 360 gradi.

Si possono vivere le stesse intense emozioni di un grande catamarano anche su un natante, senza mettere in secondo piano la vivibilità, la sicurezza della navigazione e l’ambiente marino? Il team di Novayacht , un giovane cantiere nato nel 2022, è convinto che è assolutamente possibile e per dimostrarlo ha lanciato sul mercato il Calita Elegance. Lungo appena 9,99 metri, è il primo catamarano rigorosamente “made in Italy” ad essere catalogato come natante e quindi non immatricolabile.

Nonostante le sue dimensioni contenute, il Calita Elegance presenta un layout innovativo che permette di ottenere a bordo tutte le necessità essenziali per vivere l’esperienza del mare in tutta comodità. Le sue forme sono infatti piuttosto squadrate per poter sfruttare ogni centimetro dei suoi 10 metri di lunghezza.

Può ospitare a bordo fino a 12 persone

L’ottimizzazione degli spazi e dell’ergonomia di bordo del Calita Elegance è stata oggetto di un profondo studio che ha permesso di creare un natante capace di ospitare fino a 12 persone e 8 comodi posti letto. Il pozzetto, direttamente collegato alla dinette, offre quasi 30 metri quadri di superficie calpestabile.

Gli scafi sono molto stretti e questo garantiscono un’ottima navigabilità al multiscafo garantendo massimo comfort anche con mare formato. Per questo ospitano solo due grandi cuccette e due bagni, mentre le due cabine matrimoniali si trovano a livello della dinette. Una soluzione originale e pratica perché evita il dover salire e scendere dagli scafi.

Materiali ricercati e possibilità di personalizzazione

Realizzato con materiali sostenibili combinati a nuove tecnologie, il Calita Elegance è studiato per essere personalizzato in base alle esigenze dell’armatore. C’è per esempio la possibilità di istallare un sistema a propulsione elettrica o un innovativo albero rotante. Dettagli che comportano una significativa riduzione delle emissioni e migliorano le prestazioni e l’autonomia dell’imbarcazione.

Sul Calita Elegance sono state utilizzate tecniche e materiali che solitamente vengono impiegate su imbarcazioni decisamente più grandi. Tutta la parte in vetro resina è stata prodotta in infusione, strizzando l’occhio all’ambiente, alla rigidità strutturale, alla sicurezza e ai pesi. Tutte le superfici trasparenti sono in vetro, materiale non soggetto a degrado e capace di regalare sempre paesaggi nitidi. Gli impianti elettrici ed idraulici sono stati curati nel dettaglio, utilizzando prodotti top nel mercato che assicurano garanzie e ricambi in tutto il mondo.

La domotica è infine parte integrante della barca. Garantisce anche ai neofiti di tenere monitorato su un display tutta la barca: dalle luci ai serbatoi alla percentuale di carica delle batterie.

David Ingiosi

Appassionato di vela e sport acquatici, esperto di diporto nautico, ha una lunga esperienza come redattore, reporter e direttore di testate nazionali e internazionali dove si è occupato di tutte le classi veliche, dalle piccole derive ai trimarani oceanici, compresi tutti i watersports.

Giro del mondo “eco”, Tommaso e Adrian pronti a fare i mozzi

A bologna a ottobre va in mostra la piccola nautica, leave a reply cancel reply.

Your email address will not be published.

Manutenzione dei winch: approfittatene nella stagione invernale

L’AI sta rivoluzionando i dati meteo anche ad uso dei diportisti

Gli anemometri in tasta d’albero sugli Imoca del Vendée Globe

Chido: la tempesta da record che ha sconvolto l’oceano Indiano

Come ventilare l’imbarcazione in caso di piogge frequenti

Privacy overview.

672 Wine Club

• Motorcycles
• Car of the Month
• Destinations
• Men’s Fashion
• Watch Collector
• Art & Collectibles
• Vacation Homes
• Celebrity Homes
• New Construction
• Home Design
• Electronics
• Fine Dining
• Central Park Tower
• Delta Air Lines
• Hong Kong – All Around
• Hong Kong at Night
• Raffles Hotels & Resorts
• Ron Carupano
• Scott Dunn Private
• Villa Haven
• Sports & Leisure
• Health & Wellness
• Best of the Best
• The Ultimate Gift Guide

Boat of the Week: This Ludicrous Glass-Encased Catamaran Was the Star of the Monaco Yacht Show

The 143-footer is one of 2023's most polarizing launches. but even the naysayers admit it's fun., julia zaltzman, julia zaltzman's most recent stories.

• From Lap Pools to Grecian Spas: How Yacht Designers Are Bringing Wellness to the High Seas
• Here’s Where All the Sanctioned Russians Superyachts Stand Today
• You Can Now Have a Two-Story Beach Club With a Waterfall on Your Oceanco Superyacht
• Share This Article

Related Stories

• This $1.6 Million New Supercar Is De Tomaso’s Latest Comeback Bid
• Car of the Week: This 1958 Ferrari From Maranello’s Golden Age Could Fetch $4.5 Million at Auction
• Maserati and Designer Hiroshi Fujiwara Join Forces to Create a Sleek Supercar

It’s less catamaran, more floating island, with an optimized hull for hydrodynamic efficiency and reduced fuel consumption. For the owner, Tasos Papanastasiou, a self-made Cypriot, it was love at first sight, says Signe Putna, marketing specialist at The Italian Sea Group .

“The owner was originally interested in building another yacht, but when we showed him our designs for the catamaran, he pointed to it and said, “This is it!”, Putna told Robb Report during a tour of the yacht. “He found his dream boat, and in the process, the yacht’s name as well.”

The main aft deck blends seamlessly with the inside living area to create one complete space that’s open to the elements. When the weather turns bad, large floor-to-ceiling doors close it off. In the main salon, a looping backlit crystal chandelier hangs above a curved cocktail bar. Sociable zones are defined by shapes, rather than walled divides. For example, a starboard seating nook filled with a stretched sofa and oversized TV creates an indoor cinema vibe. On the other side is a formal dining area for 12 guests.

And new it is. The complex curved shape of the aluminum superstructure pushed the Italian builder to its limits. Weight control was a major factor in the engineering, especially considering the large amount of glass used in the project. A slight change in displacement could significantly impact drag, trim, and speed.

It’s the significant use of onboard glass that sets the design apart, including floor-to-ceiling windows and strategically placed skylights. Despite this, the heart of the interior feels dark and warren-like, a feeling that is mitigated with the use of lots of back lighting and LED strip lighting on the stairwells and alcoves.

One of the largest skylights sits 11 feet above the bed in the light-filled master suite. The king-sized bed is positioned in the middle of the room, facing out to sea. A private balcony forward with glass balustrades keeps lines of sight clear. The vertical garden spans two decks, mimicking the ambiance of a coastal villa. Behind the bed, tucked out of sight by the headboard, is a desk, a separate vanity station, and a mirrored walk-in wardrobe.

The spaceship theme continues in the master bathroom design, which has a large chequerboard skylight, and the oversized galley equipped with polarized glass for when the yacht is used to host culinary demonstrations and show cooking.

A further five guest cabins, each with en suites, mean This Is It sleeps a total of 12 guests. There is also accommodations for a crew of 12, along with a day head on every level.

The interior, penned by Mattia Piro and Gian Marco Campanino of the Italian Sea Group, features leather, Alcantara suede, oak, and gray marble inserts. Silk panels line the walls. The ceilings are painted in metallic finishes, including bronze, platinum, and gold. The yacht is characterized by a mix of “sinuous shapes” and “decisive geometric cuts,” according to the shipyard, and that is perhaps an understatement.

“Naturally, what applies to external lines also applies to interior styling,” says Campanino. “Smooth, cocooning and curvilinear are perfect words to describe the interior of the yacht, plus a touch of pure luxury due to the use of sophisticated and precious materials.”

This is It comes into its own by night. Neon blue lights trace the arch of the superstructure, while white downlights and LED strip lights accentuate every line.

Following the Monaco Yacht Show, This Is It , sold and project managed by IYC, returned to the shipyard for final touchups. After delivery early next year, it will be available to charter via IYC, becoming the world’s largest charter catamaran.

Italian builder Tecnomar has had a string of interesting launches in the last two years, including the very popular Lamborghini 63 by Tecnomar , which showed that the Italian brand can build large and small yachts.

Click here for more images of This Is It.

Read More On:

• Superyachts
• The Italian Sea Group

More Marine

This New 70-Foot Weekend Cruiser Has a Salon That Doubles as a Solarium

This Curvaceous 140-Foot Hybrid Catamaran Is Powered by AI

Forget Speed. Pershing’s New 80-Foot Yacht Is All About Comfort on the High Seas.

What It’s Like Aboard the ‘Queen Mary 2,’ the World’s Only Ocean Liner

Meet the Wine Club That Thinks Differently.

Receive editor-curated reds from boutique California producers four times a year.

Give the Gift of Luxury

Latest Galleries in Marine

The 13 Best Superyacht Concepts of 2024

The 7 Best Catamarans That Hit the Seas This Year

More from our brands, intrepid fashion editor polly mellen dies at 100, ncaa grants juco waiver in wake of diego pavia decision, justin baldoni honor rescinded by women’s organization vital voices following blake lively’s sexual harassment allegations, berlin moves forward with €130 million cuts to arts and culture, the best yoga mats for any practice, according to instructors.

2023 Leopard Catamarans 42

Report error

Boat Overview

Hull material, boat length (loa), see all details, boat description.

Proof that you can have it all. 

The Leopard 42 is the organic evolution into the new generation of our award-winning line of yachts. Built by Robertson & Caine and designed by Naval Architects, Simonis & Voogd, together we have created a revolutionary design that has exceed expectations by offering far more than anticipated. This was accomplished all while maintaining our signature balance of comfort and uncompromising performance.  The Leopard 42 has the unmistakable DNA of a Leopard Catamaran with plenty of new technology and building techniques used to make it a magnificent ocean-going yacht with a feel of space, comfort and performance only previously found in significantly larger models.

Discover the Pro

Hide ads, help pay for servers & development and unlock Pro only features like, sharing, advanced dashboard, extra storage space & more!

Performance & Ratios

• Car & Motor
• Yacht & Aviation
• Watch & Jewel
• Art & Style
• Home & Design
• Food & Beverage
• Travel & Experience
• Yacht & Aviation

Il catamarano superstar per noleggi di lusso

12 novembre 2023.

This Is It, lungo 44 metri e con grandi vetrate, è stato uno dei lanci più controversi del 2023. Ma anche i detrattori ammettono che andarci per mare è davvero divertente.

Di spunti di conversazione, il catamarano di 143 piedi This Is It di Tecnomar non ha avversari. Il futuristico design argentato ha fatto molto parlare di sé al Monaco Yacht Show , dove Robb Report è stato tra i primi a salire a bordo. Con quasi 6.500 metri quadrati di vetrate a tutta altezza e un interno curvilineo e asimmetrico che si ispira sia alle creature marine sia al mondo automobilistico, è forse l’imbarcazione più interessante lanciata quest’anno.

Che lo si ami o lo si detesti, è innegabile che This Is It non ha nulla da invidiare a nessun altro yacht. Di profilo, un ampio arco circonda un banco di vetro trasparente con un lungo balcone laterale, dedicato all’armatore, sul ponte superiore. Da poppa, l’accesso a gradini conduce a un grande ponte asimmetrico a pianta aperta, lo spazio più ininterrotto dell’imbarcazione. È sovrastato dal balcone del ponte superiore, che si affaccia su una piscina centrale e su prendisole che coprono l’intera larghezza del baglio di 14,50 metri dello yacht.

Finestre su ogni lato dominano questo catamarano unico nel suo genere IYC

This Is It, un’isola galleggiante

Questo rivoluzionario catamarano è come un’isola galleggiante, con uno scafo ottimizzato per l’efficienza idrodinamica e la riduzione dei consumi. Per l’armatore, Tasos Papanastasiou , un imprenditore cipriota che si è fatto da sé, è stato amore a prima vista, assicura Signe Putna, marketing specialist di The Italian Sea Group.  Il proprietario era inizialmente interessato a costruire un altro tipo di yacht, ma quando gli abbiamo mostrato i nostri progetti per il catamarano, lo ha indicato e ha detto: “Lo voglio!””, ha spiegato Putna a Robb Report durante un tour sullo yacht. “Ha trovato la barca dei suoi sogni e, nel frattempo, anche il nome da dargli”.

L’enorme lucernario è solo uno dei dettagli di uno yacht ricco di particolari inediti.

Il cinema a bordo

Il ponte principale di poppa si fonde perfettamente con la zona giorno interna per creare uno spazio aperto agli elementi. Quando il tempo diventa brutto, grandi porte a tutta altezza lo chiudono. Nel salone principale, un lampadario di cristallo retroilluminato pende sopra l’angolo bar. Le zone di socializzazione sono definite da forme, piuttosto che da pareti divisorie. Ad esempio, un angolo a dritta con un divano allungato e un televisore di grandi dimensioni crea un’atmosfera da cinema. Dall’altro lato si trova una zona pranzo formale per 12 ospiti. “ This Is It è nato non come studio concettuale ma come yacht da vivere”, ha dichiarato Papanastasiou. “Pertanto, il design dell’imbarcazione doveva essere concreto, anche se completamente nuovo in termini di contenuti e stile”.

Un’ interpretazione molto particolare della sala cinema. IYC

Bilanciamento dei pesi

E nuovo certamente lo è. La complessa forma curva della sovrastruttura in alluminio ha spinto il costruttore italiano oltre ogni limite. Il controllo del peso è stato un fattore importante nella progettazione, soprattutto considerando la grande quantità di vetro utilizzata nel progetto. Una leggera variazione del dislocamento poteva avere un impatto significativo sulla resistenza aerodinamica, sull’assetto e sulla velocità.

L’uso significativo del vetro a bordo contraddistingue il progetto, con finestre a tutta altezza e lucernari posizionati strategicamente. Ciononostante, il cuore dell’abitacolo sembra allo stesso tempo soft e inondato di luce, una sensazione mitigata dall’uso di molta retroilluminazione e di strisce di luce a LED sulle scale e nelle nicchie.

Uno dei lucernari più grandi si trova a oltre 3 metri sopra il letto nella luminosa suite padronale. Il letto king size è posizionato al centro della stanza, rivolto verso il mare. Un balcone privato a prua, con balaustre in vetro, consente di mantenere la visuale libera. Il giardino verticale si estende su due ponti, imitando l’atmosfera di una villa costiera. Dietro il letto, nascosti dalla testiera, si trovano una scrivania, una postazione beauty separata e una cabina armadio a specchio.

La sala da pranzo principale, con una scultura circolare in alto e ampi passaggi verso la terrazza esterna. IYC

This Is It, come un’astronave

Il tema dell’astronave continua nel design del bagno padronale, con un grande lucernario a scacchiera, e nella cucina sovradimensionata dotata di vetro polarizzato quando lo yacht viene utilizzato per ospitare dimostrazioni culinarie e show cooking. Altre cinque cabine ospiti, ciascuna con bagno privato, consentono a This Is It di accogliere fino a 12 ospiti. Inoltre, è possibile avere un equipaggio di 12 persone, oltre a un capoturno su ogni livello.

Sul ponte superiore si trova una spa con un’area dedicata ai trattamenti, una sauna e una doccia sensoriale. Adiacente c’è una sala giochi per bambini che può essere trasformata in una cabina aggiuntiva quando è necessaria una sistemazione supplementare per gli ospiti. “L’armatore non era alla ricerca di uno yacht multiscafo, ma si è davvero innamorato del design”, spiega Putna.

Le finestre si estendono fino a prua IYC

Lusso di forme e materiali

Gli interni, firmati da Mattia Piro e Gian Marco Campanino di Italian Sea Group, sono caratterizzati da inserti in pelle Alcantara, rovere e marmo grigio. Le pareti sono rivestite da pannelli di seta. I soffitti sono dipinti con finiture metalliche, tra cui bronzo, platino e oro. Lo yacht è caratterizzato da un mix di “forme sinuose” e “tagli geometrici decisi”, come cita la brochure del cantiere. “Naturalmente, ciò che vale per le linee esterne vale anche per lo stile interno”, afferma Campanino. “Liscio, avvolgente e curvilineo sono termini perfetti per descrivere gli interni dello yacht, a cui si aggiunge un tocco di puro lusso dovuto all’uso di materiali sofisticati e preziosi.”

Anche l’area massaggi della suite armatoriale ha un aspetto inedito, con un vetro polarizzato che impedisce agli estranei di guardare all’interno. IYC

This Is It, un gioiello del made in Italy

This is It si rivela in tutta la sua forza di notte. Luci blu neon tracciano l’arco della sovrastruttura, mentre luci da incasso bianche e strisce LED accentuano ogni linea. Venduto e gestito da IYC, il catamarano è tornato in cantiere per gli ultimi ritocchi. Dopo la consegna all’inizio del prossimo anno, sarà disponibile per il noleggio tramite IYC, diventando il catamarano da charter più grande del mondo. Il costruttore italiano Tecnomar ha avuto una serie di lanci interessanti negli ultimi due anni, tra cui il popolarissimo Lamborghini 63 by Tecnomar, che ha dimostrato che il marchio italiano è in grado di costruire yacht grandi e piccoli.

Articolo di robbreport.com

Per altri contenuti iscriviti alla newsletter di Robb Report Iscriviti

RELATED POSTS

Nautor Swan, il motoryacht per scendere direttamente in mare

Lusso sostenibile, i 3 yacht più ecologici

Jet privati, rinnovato ottimismo per il 2025

• Home & Design
• Car & Motor
• Watch & Jewel
• Food & Beverage
• Travel & Experience
• Art & Style
• Informativa sulla Privacy

Published by Robb Report Italy under license from Robb Report Media, LLC, a subsidiary of Penske Media Corporation.