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The idea of a folding, habitable trimaran is an attractive one: speed, fun to daysail, enjoyable semi-offshore cruising with minimum draft, shippable by container, and all these qualities in a compact format suitable for modern marinas. Until now, Dragonfly and Corsair have been the dominant players in this market, but the sector swarms with creative initiative (sadly not always winning commercial success!) Tricat, who have built 140 boats in 22’, 23.5’ and 25’ versions, are unveiled their Tricat 30. We took one for a test sail on a nice windy day in late fall.

The double bunk aft is wide and easily accessed by removing the companionway ladder. Note the folding bunk good for cargo stowage!

Once the purchase securing the forward trampoline is released, the operator opens the clutch securing the side trampoline and pulls on the line on the arm (here in the hands of Antoine Houdet), and the folding process is completed effortlessly. Note the

Practical info

• Builder : TRICAT

• Finance your Tricat 30
• Articles about the Tricat 30
• Available in issue # 152

Boat Test price 5.00 € Inc. tax

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A more diverse production than you might think

Beyond the two most well-known brands, several builders have taken up the challenge: there was the formidable Seaon 96cr with break-taking performance, but whose production halted after just a dozen superbly-built examples; the Trimax, which never got beyond prototype stage; the Bandit 870, which is struggling to get over confidentiality and logistical problems linked to relocated production in Asia; the very sharp T29 by Pauger; or the Challenge 30 by Naval Force 3. All these likeable multihulls have qualities which are becoming rare: ease of use and great fun to use. But they have several difficult obstacles: price (small and technical production runs are costly to build); the absence of much brand awareness, or mistrust beyond a select few connoisseurs; and the premium placed on interior space, much more favorable on a monohull especially secondhand), all of which limits their distribution.

A modern, fast cruising trimaran with good living

Tricat, a committed craftsman and quality composite fabrication

Antoine Houdet he’s a very experienced sailor, racer, offshore competitor, big lover of multihulls and test pilot for...

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Tags : 

• trimaran , 
• Boat review

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Tricat 6.90, un petit trimaran transportable, avec bras repliables

Le chantier breton TRICAT, spécialiste du trimaran à bras repliables, annonce la sortie prochaine de son nouveau multicoque. Un voilier qui s’adressera aux familles passionnées de cabotage en s’amusant.

Quand certains chantiers annoncent une nouveauté, on a toujours une petite excitation. Peut-être que leurs voiliers sont abordables? Peut-être sont-ils tout simplement plus originaux que la moyenne? Sans doute un peut des deux. Et c’est surement le cas des trimarans Tricat. Le chantier breton annonce la sortie, pour le mois d’avril du nouveau Tricat 6.90 .

Le Tricat 6.90, un trimaran qui hérite d’un bel héritage

Ce nouveau Trimaran est orienté croisière familiale. L’objectif est clair pour Antoine HOUDET , le dirigeant du chantier breton: «  démocratiser l’usage du multicoque à tous les passionnés de mer avec un modèle où l’accessibilité est le maitre-mot « . Et on peut lui faire confiance, au vu de succès du TricaT 20 , 25 et du Tricat 30 .

Pour dessiner ce nouveau multicoque, Antoine HOUDET s’est associé à un architecte qu’il connaît bien: Jack MICHAL . Cet architecte, qui officie au sein du chantier Multiplast , à Vannes a déjà participé au dessin du Tricat 25. Malgré la signature de deux hommes qui aiment la vitesse sur l’eau, le Tricat 6.90 s’adresse bien aux passionnés de multicoques qui souhaitent naviguer en famille, le temps de quelques jours, le long de nos côtes.

Le trimaran devrait conserver ce qui fait l’ADN du chantier:

• Bras repliables
• Comportement marin sécurisant
• Performances
• Qualité de construction

Un trimaran abordable pour la famille

Le communiqué ne laisse aucun doute, l’objectif de chantier est bien de proposer un trimaran abordable pour toutes les familles qui veulent naviguer sans contrainte. Pour répondre à tous les programmes, le Tricat 6.90 sera proposé en 3 versions, à partir de 52.500 euros avec les voiles. Le bateau sera au gabarit routier , bras repliés et permettra de s’approcher au plus près des plages avec ses dérives relevables permettant de bénéficier d’un tirant d’eau de 30cm.

Tricat 6.90 Version Standard

La version standard propose un modèle épuré, le plus accessible financièrement. Cette version est destinée à la navigation à la journée et profiter d’un bateau fait pour s’amuser. Le chantier a porté ses efforts de développement sur une utilisation pratique :

• système de pliage horizontal en 1 minute
• dématage rapide et sécurisé
• suppression de la barre d’écoute

Tricat 6.90 Version Family

La version Family permet de bénéficier de quatre couchages. La plage avant large et dégagée et ses trampolines permettent un espace agréable. Aspect important pour la navigation en famille, ou souvent, le barreur doit se débrouiller seul, tout a été pensé pour que les manoeuvres puissent être gérées uniquement par ce dernier .

Tricat 6.90 Version Premium

Le chantier Tricat, spécialiste du trimaran transportable, propose, enfin, une version premium qui permettra de bénéficier d’un confort supplémentaire . Tricat évoque des matelas plus épais et un couchage adultes très large, une table pivotante pour une utilisation à l’intérieur comme à l’extérieur, des grands équipets de rangement ainsi qu’un système électrique complet pour une autonomie de plusieurs jours.

Enfin, parce que les hommes qui font le chantier ne changeront pas comme cela, un pack sport sera disponible pour toutes les versions.

Fiche technique trimaran Tricat 6.90

• Construction : Infusion polyester
• Système de pliage : Pivotement sur l’arrière
• Repliable sur l’eau : Oui
• Longueur :6,9m
• Longueur replié : 7,6m
• Largeur déplié / replié 4,6/2,45m
• Déplacement lège : 720 Kg
• Tirant d’eau : 0.30m / 1.20m
• Motorisation Hors bord : 3.5 à 6 CV
• Nombre de couchage :4
• Homologation : Categorie C/DC5/D6
• Incoulable : Oui
• Transportable : Oui
• Surface Grand-voile : Standard / Sport19/22 M²
• Surface foc : Standard / Sport9,7/10,8M²
• Surface gennaker : 24M²
• Surface spinnaker : 34M²
• Site Tricat

Vidéo Tricat 6.90

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TRICAT 6.90

«Transportable, rapide et amusant»

Le TRICAT 6.90 est un trimaran Français, fabriqué en Bretagne, qui bénéficie d’une très grande qualité de construction et d’équipements. Repliable à flot, au port, le TRICAT 6.90 vous permet d’occuper la place d’un monocoque de taille équivalente. Conçu pour des navigations à la journée ou pour faire du cabotage, il offre tout le nécessaire de confort à bord pour partir plusieurs jours. Ses volumes de flotteurs (les plus importants de sa catégorie), élément de sécurité essentiel, assurent au bateau une très grande stabilité et des vitesses de croisière élevées !

Naviguer en TRICAT 6.90 c’est :

• Accéder à l’inaccessible et pouvoir mouiller au plus près des plages tout en ayant la possibilité de s’échouer à plat sans béquilles grâce à ses 28 cm de tirant d’eau.
• Pouvoir tracter son TRICAT derrière sa voiture sans se soucier du poids, le mettre à l’eau et être prêt à naviguer en moins de 2h, même seul.
• Naviguer vite, facilement et sans gîte.
• Partager le plaisir de la navigation à la voile en famille ou entre amis.
• Bénéficier d’un échange privilégié avec un chantier breton à l’écoute de vos besoins.
• Accéder à un service disponible et efficace ainsi que la possibilité de profiter des dernières évolutions tout au long de la vie de votre trimaran.

N’attendez plus le TRICAT 6.90 est fait pour vous !

TRICAT : une équipe expérimentée de professionnels, marins et passionnés, qui conçoivent, construisent et personnalisent votre trimaran (200 bateaux produits).

«Le trimaran pour tous»

Le Tricat 6.90 est tout à fait accessible pour des navigations sportives entre amis, mais aussi adapté à un programme de navigation familial.

Cependant il a été conçu pour être accessible techniquement et optimisé pour une utilisation facile en solitaire !

Le Tricat 6.90 comme les autres bateaux de la gamme, bénéficie d’un système de pliage rapide et efficace permettant le pliage des 2 flotteurs en moins de 1 minute !

De plus, ce système garantit une stabilité sur l’eau permettant le déplacement au moteur replié avec aisance. Au ponton le bateau replié occupe la même place qu’un monocoque.

Le Tricat 6.90, grâce à ses volumes de flotteurs importants permet d’emmener toute la famille en sécurité !

Sur le Tricat 6.90, tout est faisable en solitaire, la navigation mais également la mise à l’eau, le matage et bien sûr le dépliage.

Accéder à l’inaccessible : ses 28 cm de tirant d’eau lui permettent un échouage facile et à plat !

Le Tricat 6.90 a été conçu pour un programme côtier, ainsi il est tout à fait adapté à du cabotage à l’archipel de Glénand, en Corse, autour de la bretagne, et pourquoi pas à Venise !

Opter pour le Tricat 6.90, c’est aussi bénéficier des 20 ans d’expérience de Tricat dans la conception et la construction de trimarans repliables et transportables. Le procédé d’infusion, utilisé depuis les débuts ainsi que les appendices carbone de série sont des exemples de l’expertise de Tricat et de la qualité de construction du Tricat 6.90.

«Tricat 6.90 : croisière et/ou sport à volonté»

Choisir le Tricat 6.90 c’est bénéficier d’un aménagement intérieur spacieux, lumineux et personnalisable... Tricat répond à toutes vos demandes pour vous fabriquer le bateau idéal.

Ses grands hublots apportent à la fois luminosité, belle vue panoramique y compris une fois assis sur la banquette, et de la vision sous le vent en navigation.

Le Tricat 6.90, comme tous les bateaux de la gamme Tricat, a des dérives sabres sur les flotteurs, ce qui libère l’intérieur, digne d’un croiseur !

On a tous nos propres besoins ou envies, c’est pourquoi Tricat vous accompagne dans votre projet avec le choix des tissus et coloris, l’agencement selon les versions.

Les caractéristiques techniques du trimaran TRICAT 6.90

Du raid à la croisière :, construction et dimensions : .

*Moteur, mouillage, équipements électriques et options (moyenne).

Plan de voilure Standard / Sport :

Autres caractéristiques : 

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