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16 Best Trimarans For Sailing Around The World (And a Few For Daysailing)

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Trimarans are growing in popularity worldwide, due to their light construction and high stability these multihulls are even faster than catamarans. Trimarans are still one of the lesser-known boat types so in this article ill be checking out some of the most popular models.

The best trimarans include: 

• The Neel 43 
• The Neel 47 
• Dragonfly 28 
• The Pulse 600 
• Corsair 37 

These tris are built with your safety in mind while also packing powerful speed and a wide array of comfort features to optimize your sailing experience , some are even foldable making them possible to load on a trailer and transport to the sailing destination of your choosing.

In this article, I have created a list of the 16 best trimarans in the market and their unique features. You’ll also learn the best options for different purposes such as circumnavigation, weekend sailing, racing, and more. 

Table of Contents

What Is a Trimaran?

A trimaran is a multi hulled sailboat with three individual hulls; the main hull ( vaka ) and a pair of outrigger hulls ( amas ). These smaller outrigger hulls are attached to the main hull using beams. 

While trimarans have a rich history dating back nearly four millennia, these types of sailboats have only gained popularity in the late 1900s and early 2000s. 

Trimarans are primarily used as personal boats for sailing enthusiasts or racing. These sailboats draw their versatility from their lightweight design, making them faster and easier to handle at sea when compared to single-hulled boats (monohulls). Additionally, the three hulls also contribute to better stability, making it very hard to capsize (although more likely than a cat according to this study)

Trimarans come in various sizes, and some can be as small as 19 feet (5.8 meters) in length, while others go up to 60 feet (18meters). They’re also used for different purposes. Most trimarans are used for racing and recreational purposes, although some units are still used as ferries.

As with all things, to find out which is the best we need to understand what it will be used for. There is a big difference in requirements between a boat used for day sailing compared to offshore around the world sailing.

The list below highlights the best trimarans for different purposes.

Best Trimarans For Cruising, Liveaboard and Sailing Around The World

The Neel 43 is a French trimaran best suited for cruising. Its key features include: 

• Easy maneuverability on the open sea by only a small number of crew members 

This unit is also built for comfort, ideal for more extended travels. This 43-feet (13-meter) trimaran is also made with recyclable and bio-sourced materials, highlighting the manufacturer’s commitment to environmental consciousness. 

This trimaran has a base price of  €329,000 excluding VAT. This translates to approximately $370,138. 

2.Neel 47 Possibly The Best

Named the best full-size multihull for 2020, the Neel 47 is a strong contender for one of the best trimarans in the market. This 47-foot (14.3-meter) long trimaran features optimized exterior and interior ergonomics for a unique design and look. 

Still on design, the Neel 47 is ideal for couples looking to take a weekend off or spend some time as liveaboard. It has a spacious owner’s cabin and two bedrooms. It also features a spacious living room and kitchen and is optimized to ensure comfort for a couple. 

The Neel 47 also has two basic guest cabins so your friends or children can tag along on your sailing adventure. Accordingly, this unit is ideal for those looking to explore the sea for the sheer joy of sailing. 

The Neel 47 comes at a 571,139 euro ( $643,600 ) price tag, excluding VAT. 

3. Rapido 60 The Fast and Comfortable Circumnavigator

The Rapido 60 offers a blend of performance, safety, and luxury, making it one of the best options for bluewater sailing. Measuring 59.3 feet (18 meters) in length, the Rapido 60 is an imposing unit. It’s made from lightweight sandwiches and carbon materials that provide speed and strength, allowing it to stand up to strong ocean currents. 

The Rapido 60 also has spacious living spaces and is built for comfort at all points of the sail. Its design also optimizes safety. While it’s an ideal option for circumnavigating, it’s also an excellent choice for racing due to its speed. 

This is also the same boat that The Youtube channel La Vagabond just purchased.

The Rapido 60 retails at $1,400,000 . 

4. Rapido 40

The Rapido 40 measures 39.4 feet (12 meters) in length and is ideal for cruising around the world. The Rapido 40 features twin “C” foils, which provide added lift, enhancing its speed and performance whether you are sailing downwind or upwind. 

Because it has C foils, this trimaran doesn’t have a central daggerboard, increasing interior space. Accordingly, it’s an excellent option for couples looking to cruise and enjoy great performances .

The Rapido 40 is made from high-tech all-carbon materials for a lightweight yet sturdy design. This material is also used for the countertops and furniture, and the cork flooring adds a touch of style.

This trimaran retails for $595,000 , making it a cheaper option than the Rapido 60. 

5. Dragonfly 40

The Dragonfly 40 measures 40 feet (12 meters) in length. It features high-comfort standards, making it one of the best trimarans in the market for taking your family for a cruise. Because of its larger size, it has a better capacity, being capable of accommodating six to eight people, so you can bring your family and friends along. 

It’s easy to navigate and extremely safe. With a maximum speed of 24 knots (44.5 km/h), this trimaran also provides fast speeds to make your cruise even more exhilarating. 

The Dragonfly 40 retails from €509,000 exclusive of VAT, which rounds up to $572,000 . 

6. Dragonfly 32

The Dragonfly 32 is a high-performance cruiser. Like the Dragonfly 28, this unit features a contemporary design for racing. This trimaran can accommodate five to seven crew members. 

Although slightly longer than the Dragonfly 28 with its 32-foot (9.8-meter) length, the Dragonfly 32 has a max speed of 23+ knots (42.6+ km/h), making it one of the fastest trimarans for racing. This unit also has comfortable accommodation, which makes it an ideal option for a weekend cruise with family and friends. 

The Dragonfly 32 has a base price of $350,000 . 

7. Corsair 37

Thanks to a variable draft with a retractable rudder, the Corsair 37 is an ideal choice for shallow water exploration. This 37-foot (11.3-meter) long trimaran features advanced foam-cored construction designed for safety, making it virtually unsinkable. 

The carbon hulls minimize weight, this makes for a lightweight ocean exploration sailboat with blistering speeds. One of its selling points is that this trimaran has previously been used for Arctic expeditions, possibly marking it as one of the better options for circumnavigation and offshore sailing in the northern waters. 

This trimaran has a base price of $189,000 but can go up to $204,125 .

Best Trimarans For Day/Weekend Sailing

8. dragonfly 28.

The Dragonfly 28 is a 28-feet (8.75-meter) long sailboat that can accommodate up to five people. It comes in two versions: 

• Touring version: This version is ideal for families.  
• Performance version: This is built to provide optimal performance for the sports enthusiast within you. 

It clocks a maximum speed of 22+ knots (22+ km/h) and is beam-folded. It’s an excellent option if you want a high-performance, comfortable yet smaller unit for your day or weekend cruise. 

The Dragonfly 28 starts at  €188,280 inclusive of VAT, which comes to around $211,600. 

9. Dragonfly 25

Like other trimarans under the Dragonfly brand, this 25-foot (7.62-meter) trimaran is great for both racing and short term cruising. However, this high-performance boat delivers easy handling, making it perfect for couples looking to take a ride out over the weekend and seasoned sailors looking for an exhilarating racing adventure. 

The Touring version features a lightweight build and offers comfort and accommodation to keep you, and the few guests you can fit, comfortable during the ride. This trimaran also has a Sport version, which is optimized for racing. 

The Dragonfly 25 retails from EUR 86,800 . 

10. Pulse 600

The Pulse 600 trimaran is a compact sailboat. It’s made from lightweight, carbon-reinforced construction and vacuum-formed materials for optimal speed. This trimaran is an ideal option if you are looking for speed. 

It also features ample deck space, greater stability, and volume than most trimarans of similar size and build. 

This trimaran measures 19.8 feet (6 meters) in length and can be sailed single-handedly by one person with minimal effort. The Pulse 600 has a base price of $38,800 , which places it in the lower price range. 

The F-22 is one of the smaller trimarans in the market. Developed in New Zealand, the F-22 is a folding trimaran built for speed. The hulls are made from narrow fiberglass tied together using fiberglass beams and aluminum, minimizing bulk while optimizing speed. 

The F-22 is roomy and is not as pricey as other models in the market. This trimaran has two main versions: 

12. 2019 Weta Trimaran

The 2019 Weta trimaran is a 14.5-foot (4.4-meter) trimaran featuring a carbon frame, centerboard, rudder foil, and rudder shock. The hull is made from fiberglass and foam. The Weta is built for strength and speed based on these lightweight materials. 

The 2019 Weta trimaran is easy to sail and is worth considering whether you want to take a quiet sail, race with your friends, or take kids to a sailing lesson. It has a simple design and is easy to set up independently. Thanks to its collapsible design, this trimaran is easily stored away with minimal space demands. 

13. WindRider 17

The 17.4-foot (5.3-meter) WindRider 17 is one of the more versatile trimarans in the market. It packs high performance for a low cost. This trimaran has a light rotating mast to boost performance, and a full-battened mainsail optimizes visibility. 

This sailboat is made from rotomolded polyethylene, which is more durable than fiberglass and demands less maintenance.

The WindRider 17 has a comfortable interior and can fit six adults. This is an ideal choice for social sailing for a couple or a family and friends. It’s easy to ride, and a shallow draft allows easy maneuverability. 

14. Astus 22.5

If you’re looking for something small but still comfortable, this 22.5-foot trimaran is for you. Built for speed and maneuverability, the Astus 22.5 has optional foils to optimize speed. The modern design, coupled with the spacious interior, can fit up to four beds. Accordingly, this trimaran is suited for family outings. 

This trimaran also has a foldable design, collapsing to only 16 feet (4.9 meters) for easy storage. 

15. Multi 23 Trimaran 

The Multi 23 trimaran has a contemporary design, featuring a vinyl ester and PVC foam core construction. The section below the waterline is made of solid glass for a sturdy base.

The beams are made of lightweight carbon, and the trimaran features a 33-foot (10-meter) aluminum rotating wing mast for optimal harnessing of the wind. While ideal for weekend excursions with family, once rigged with the asymmetrical spinnaker will get your heart pumping.

This trimaran packs high performance at a lower cost than most other options in the market. It’s a good choice if you are looking for a high-performing unit without spending an arm and a leg. 

16. Challenger Class Trimaran

The Challenger Trimaran 15 is the best choice for persons with disabilities. It’s designed to provide disabled sailors an opportunity to explore their passion for sailing without worrying about aspects like safety or operation. 

A man named Geoff Hold circumnavigated the British Isles in 2007, becoming the first disabled person to achieve this feat. He had quadriplegia. 

Living up to its name, the Challenger can withstand harsh weather conditions while blending performance with speed. 

Final Thoughts 

Admittedly, no trimaran is best for everyone. But whether you are looking to race with your friends, take your loved ones or friends for a cruise over the weekend, or circumnavigate the ocean, you can rest assured that these lightweight trimarans will deliver speed, safety, and comfort to make it worth your while. 

These brands are innovatively designed and feature intricate safety mechanisms that make them virtually unsinkable. Give them a shot and begin your ocean adventure. 

• Basco Boating: A Comprehensive Guide & Introduction to Trimaran Yachts
• TheBoatAPP: New Trumarans: Which are the Best Ones
• Corsair Marine: Corsair 37
• Dragonfly: Dragonfly 28
• Rapido Trimarans: Rapido 60
• Neel Trimarans: Neel 43
• Yachting World: World’s Collect Yachts: Maxi Trimaran MACIF
• Yachting Monthly: Dragonfly 28 Performance
• Rapido Trimarans: Rapido 40
• Dragonfly: Dragon 32
• Dragonfly: Dragonfly 40
• Yachting World: Dragonfly 40 yacht tour: This cruising trimaran can do 24 knots
• Dragonfly: Dragonfly 25
• NauticExpo: Dragonfly 25
• Yachtworld: Corsair 37 boats for sale
• Cruising World: Neel 47 Trimaran: Best Full-Size Multihull0
• Neel Trimaran: Neel 47
• Multihull Solutions: NEEL 47 Boat Review | Cruising World
• Yacht World: 2022 Neel 47 for sale
• Farrier International: F-22
• Weta Marine: The Boat
• WindRider: WindRider 17 Trimaran Sailboat 
• Astus Boats: Astus 22.5
• Boat-specs: Multi 23
• National Maritime Museum Cornwall: Challenger Trimaran #1 – BC26

Owner of CatamaranFreedom.com. A minimalist that has lived in a caravan in Sweden, 35ft Monohull in the Bahamas, and right now in his self-built Van. He just started the next adventure, to circumnavigate the world on a Catamaran!

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• Sectores Industriales
• ¿Cómo elijo el mejor trimarán pequeño?

¡Hola! ¿Estás buscando el trimarán perfecto para disfrutar de tus aventuras acuáticas? Estás en el lugar correcto. En esta guía, te ayudaré a explorar todo lo que necesitas saber para elegir el mejor trimarán pequeño. Los trimaranes son embarcaciones increíbles que ofrecen estabilidad, velocidad y versatilidad en el agua. Pero antes de sumergirnos en los detalles, ¿sabes qué es exactamente un trimarán pequeño? Vamos a descubrirlo juntos.

Qué es un trimarán pequeño

Un trimarán es un tipo de embarcación que consta de tres cascos. En el caso de los trimaranes pequeños, estos suelen tener una longitud de casco de hasta 30 pies (9 metros aproximadamente). Su diseño de múltiples cascos proporciona una excelente estabilidad y capacidad para navegar en aguas poco profundas.

Definición de trimarán

Un trimarán se diferencia de un monocasco tradicional por tener tres cascos en lugar de uno solo. Estos cascos están unidos por un puente central y, en general, tienen forma de V invertida. Esto permite que el trimarán se deslice suavemente sobre el agua, reduciendo la resistencia y aumentando la velocidad.

Tamaños de trimaranes pequeños

Los trimaranes pequeños vienen en una variedad de tamaños. Puedes encontrar opciones que van desde 16 pies (4.8 metros) hasta 30 pies (9 metros). La elección del tamaño dependerá de tus necesidades y preferencias. Recuerda que un trimarán más pequeño puede ser más manejable y fácil de transportar, mientras que uno más grande puede ofrecer más espacio y capacidad de carga.

Ventajas de los trimaranes pequeños

Estabilidad en el agua.

Uno de los principales beneficios de los trimaranes pequeños es su gran estabilidad en el agua. Gracias a su diseño de tres cascos, estos barcos son menos propensos a volcar o balancearse. Esto te brinda una sensación de seguridad y comodidad mientras navegas, incluso en condiciones adversas.

Mayor velocidad que otros tipos de embarcaciones

Los trimaranes pequeños son conocidos por su increíble velocidad en el agua. Debido a su diseño aerodinámico y ligero, son capaces de alcanzar velocidades más altas que otros tipos de embarcaciones. Esto te permitirá disfrutar de emocionantes paseos y llegar rápidamente a tu destino.

Capacidad para navegar en aguas poco profundas

¿Te gustaría explorar calas y bahías de aguas poco profundas? Los trimaranes pequeños son perfectos para eso. Gracias a su diseño de múltiples cascos, estos barcos tienen un calado mínimo, lo que significa que pueden navegar en áreas donde otras embarcaciones no pueden llegar. ¡Imagínate explorar lugares ocultos y disfrutar de la tranquilidad de la naturaleza!

Consideraciones antes de comprar un trimarán pequeño

Experiencia en navegación.

Antes de comprar un trimarán pequeño, es importante evaluar tu experiencia en navegación. Si eres un principiante, es recomendable comenzar con un trimarán más pequeño y fácil de manejar. Si tienes experiencia previa, puedes optar por un modelo con más opciones y características avanzadas.

Presupuesto

Otro aspecto clave a considerar antes de comprar un trimarán pequeño es tu presupuesto. Los precios pueden variar según la marca, el modelo y las características adicionales. Establece un presupuesto y busca opciones que se ajusten a él. Recuerda tener en cuenta el costo del mantenimiento y el almacenamiento también.

Espacio de almacenamiento

Antes de elegir un trimarán pequeño, piensa en dónde lo vas a almacenar cuando no lo utilices. ¿Tienes suficiente espacio en tu garaje o patio trasero? ¿Necesitarás alquilar un espacio de almacenamiento? Asegúrate de tener en cuenta esta consideración logística antes de tomar una decisión final.

Uso previsto del trimarán (recreativo, pesca, etc.)

Considera el uso que le darás a tu trimarán. ¿Es para actividades recreativas, como paseos en familia y exploración costera? ¿O tienes la intención de utilizarlo para la pesca? Al identificar tus necesidades específicas, podrás buscar características adicionales que se ajusten a tus planes de uso.

Características a tener en cuenta al elegir un trimarán pequeño

Longitud y anchura del casco.

La longitud y la anchura del casco son aspectos importantes a considerar al elegir un trimarán pequeño. Una embarcación más larga proporcionará más espacio y estabilidad en el agua, pero también podría dificultar la maniobrabilidad. La anchura del casco también afectará la estabilidad y la velocidad del trimarán.

Diseño de las amuras

El diseño de las amuras, es decir, la forma de la proa del trimarán, también juega un papel importante. Algunos trimaranes tienen una proa recta, mientras que otros tienen una proa en forma de V. El diseño de la proa puede afectar la navegación en aguas turbulentas y la comodidad a bordo.

Sistema de proa (pie de acero o plegable)

La elección entre un sistema de proa de pie de acero o uno plegable es otra consideración importante. Un sistema de proa de pie de acero brinda mayor resistencia y estabilidad en el agua, pero también puede requerir más espacio de almacenamiento. Un sistema de proa plegable, por otro lado, ofrece una mayor facilidad de transporte y almacenamiento.

Puertas y ventanas para facilitar la entrada y salida

No te olvides de verificar las opciones de puertas y ventanas en el trimarán que estás considerando. La presencia de puertas laterales y ventanas facilitará la entrada y salida del barco, así como la circulación de aire fresco a bordo.

Capacidad de carga y almacenamiento

Antes de tomar una decisión final, asegúrate de verificar la capacidad de carga y almacenamiento del trimarán. Si tienes la intención de llevar equipos de pesca o suministros para excursiones más largas, necesitarás espacio para almacenarlos de manera segura y conveniente.

Marcas y modelos populares de trimaranes pequeños

Trimarán xyz modelo a.

El trimarán XYZ modelo A es conocido por su rendimiento excepcional en el agua. Gracias a su diseño aerodinámico y capacidad para alcanzar altas velocidades, este trimarán es perfecto para aquellos que buscan emocionantes paseos y aventuras acuáticas. Además, cuenta con un amplio espacio de almacenamiento y opciones adicionales para personalizar la embarcación según tus necesidades.

Trimarán ABC modelo B

El trimarán ABC modelo B es reconocido por su excelente estabilidad en el agua y su facilidad de manejo. Su diseño de múltiples cascos proporciona una navegación segura y suave, incluso en condiciones agitadas. Además, cuenta con un sistema de proa plegable que facilita el transporte y el almacenamiento. Este trimarán es ideal para aquellos que buscan una experiencia de navegación cómoda y relajante.

Trimarán QWE modelo C

El trimarán QWE modelo C se destaca por su versatilidad y capacidad de adaptarse a diferentes actividades acuáticas. Con un diseño espacioso y opciones de personalización, este trimarán es perfecto tanto para paseos recreativos en familia como para la pesca deportiva. Además, su sistema de puertas laterales y ventanas facilita la entrada y salida del barco y permite disfrutar de la brisa marina.

Cómo elegir el trimarán pequeño perfecto para ti

Evaluar tus necesidades y preferencias.

Antes de tomar una decisión final, evalúa tus necesidades y preferencias. Define cómo planeas usar tu trimarán y qué características son más importantes para ti. Esto te ayudará a filtrar las opciones y centrarte en las embarcaciones que se ajustan mejor a tus expectativas.

Investigar y comparar diferentes marcas y modelos

No te quedes solo con una opción. Investiga y compara diferentes marcas y modelos de trimaranes pequeños. Busca comentarios de usuarios y expertos en navegación para obtener una visión más clara de las ventajas y desventajas de cada opción. Recuerda tener en cuenta aspectos como el rendimiento en el agua, la estabilidad, la capacidad de carga y el manejo.

Consultar opiniones de usuarios y expertos

Además de investigar por tu cuenta, es útil consultar opiniones de usuarios y expertos en navegación. Puedes encontrar reseñas en línea, foros de navegación y grupos de redes sociales especializados. Esto te brindará una perspectiva real de las experiencias de otras personas y te ayudará a tomar una decisión informada.

Elegir el trimarán pequeño perfecto es una decisión importante que afectará tu experiencia de navegación en el agua. Recuerda considerar factores como tu experiencia en navegación, presupuesto, espacio de almacenamiento y uso previsto. Investiga y compara diferentes marcas y modelos, y no olvides consultar opiniones de usuarios y expertos. Al seguir esta guía, podrás tomar una decisión informada y encontrar el trimarán perfecto para disfrutar de tus aventuras acuáticas.

Recomendaciones finales

• Evalúa tus necesidades y preferencias antes de elegir un trimarán pequeño.
• Define tu presupuesto y busca opciones que se ajusten a él.
• Verifica el espacio de almacenamiento disponible antes de realizar la compra.
• Considera tu experiencia en navegación y el uso previsto del trimarán.
• Aprovecha las opiniones de usuarios y expertos para tomar una decisión informada.

Fuentes y recursos adicionales

Para obtener más información sobre trimaranes pequeños y navegación en general, puedes consultar las siguientes fuentes y recursos:

• Páginas web de fabricantes de trimaranes
• Foros de navegación y grupos especializados en trimaranes
• Libros y revistas sobre navegación
• Sitios web y blogs de navegantes aficionados y expertos
• ¿Cuáles son los mejores consejos para reemplazar las llaves del auto?
• ¿Qué es un hot rod?

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El trimarán es una embarcación multicasco, uno principal y dos flotantes más pequeños en los lados con puntales laterales, al lado del principal. Suelen usarse por navegación deportiva a vela o si son embarcaciones grandes para transporte rápido para pasajeros y  vehículos.

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Trimaranes de crucero, ¿qué ofrece el mercado?

Aunque el mercado de trimaranes sigue siendo confidencial, hay varios astilleros que se han especializado en el barco de tres cascos. Para el crucero, hay dos tipos de trimarans, los de la costa y los de la casa flotante.

Si el mercado de los trimaranes es todavía pequeño en el mundo de la náutica , el desarrollo de los multicascos en los últimos años ha contribuido a su crecimiento. Más bien reservado a los corredores oceánicos o a los navegantes ávidos de sensaciones, el trimarán es ahora un verdadero barco de crucero, con un equipamiento realmente muy confortable, como es el caso de Neel, por ejemplo.

El problema del espacio en el puerto ya no es realmente un problema, ya que muy a menudo, las boyas de amarre están reservadas para los multicascos en el puerto exterior o en el canal. Por último, algunos modelos plegables permiten el mismo tamaño que un monocasco.

En el mercado de los trimaranes, hay dos tipos de embarcaciones, las diseñadas para cruceros costeros y las diseñadas para cruceros de vida a bordo. A menudo, en el primer caso, las embarcaciones tienen brazos que se pliegan, lo que permite transportarlas a tamaño de carretera, y así poder dar un paseo por la costa con su barco.

Trimaranes para cruceros costeros

Astus y Tricat para el senderismo costero

En Francia, dos astilleros bretones se reparten el mercado de trimaranes de menos de 24 pies para cruceros costeros: Astus y Tricat . La primera ofrece unidades pequeñas, cuatro modelos de 16 a 24 pies, y la segunda unidades más grandes, tres modelos de 20 a 30 pies, el más grande de los cuales puede utilizarse incluso para el crucero de verano gracias a una hermosa disposición.

La particularidad de estos modelos es que se pueden plegar y, por tanto, transportar a la carretera. En el caso de Astus, los brazos se pueden plegar lateralmente de forma telescópica, mientras que en el caso de Tricat , sólo hay que tirar de un extremo para plegar los flotadores hacia atrás.

Libertist Yachts, el pequeño hidrodeslizador de crucero

Son trimaranes de crucero costero (homologación C), pero con foils y diseñados para la navegación familiar por Erik Lerouge. En la actualidad, el astillero polaco cuenta con cuatro modelos en su gama, los dos primeros de 8,53 m y 7,53 m (actualmente en construcción), pero ya tiene prevista la construcción de dos modelos más grandes para cruceros de vida a bordo.

Trimaranes de crucero

Rapido Trimaran, crucero habitable y plegable

Rapido Trimaran es una gama de tres modelos de 40 a 60 pies diseñados por el estudio de arquitectura Morrelli & Melvin para diseñadores australianos. Los barcos se construyen en Vietnam y su filosofía es ir rápido en el agua, también es posible optar por las orzas C en el 40 pies.

en el interior, hay varias literas, una cocina y un salón elevado. Pero la ventaja de este trimarán de crucero es que sus flotadores pueden desplazarse hacia atrás con brazos giratorios, pasando de una manga de 7,45 m cuando está desplegado a 4,60 m cuando está plegado (para el 40).

Dragonfly, el crucero rápido en tres cascos

Dragonfly es una marca de 5 trimaranes plegables con velas: 25, 28, 32, 35 y 40 pies, diseñados para la navegación de altura y equipados con el sistema "Swing Wing". Este sistema permite retraer los cascos y reducir la anchura de la embarcación a la mitad en el caso de los 25 y 28 (los dos modelos más pequeños), que pasan así a ser aptos para la carretera (2,54 m de ancho). Construidos en Dinamarca, ofrecen un interior acogedor y elegante.

Neel, un loft en el agua

Neel es el especialista en trimaranes confortables para la vida a bordo . Con cuatro modelos de 45 a 65 pies, el constructor de La Rochelle se ha concentrado en el maxi-trimarán. Gracias a la adición de una plataforma habitable sobre el casco central, el volumen a bordo es impresionante. La zona de estar llamada "Cockloon®" se encuentra sin interrupción entre el salón y la cabina de mando y los flotadores reservados para dormir.

El astillero francés también ha desarrollado una versión con motor de su modelo, con la gama Leen Trimarans .

• Velocidad , los trimaranes son más rápidos que los catamaranes o los monocascos, hay que decir que no necesitan lastre ya que su estabilidad está asegurada por la forma de su casco.
• el euro está a gusto en la ceñida
• Calado poco profundo
• Sensación de navegación y placer de gobierno de un monocasco con la estabilidad de un catamarán

Desventajas

• Espacio vital (excepto en Neel)
• Con el sistema de plegado de Corsair , el lado del flotador está en el agua y por lo tanto se ensucia más.

Ha decidido convertirse en propietario de un barco en un futuro próximo, ¡enhorabuena! Pero entre tantas posibilidades, ¿sabe qué barco elegir? En este artículo, el equipo de Band of Boats ha intentado elaborar una lista de los tipos de barco que existen, para que pueda elegir el que más le convenga.

1 – ¿Cuáles son los principales tipos de barcos? 1.1 – Distintos tipos de embarcaciones a motor 1.2 – Diferentes tipos de veleros 2 – ¿Cómo elegir el tipo de embarcación adecuado?

1. ¿Cuáles son los principales tipos de barcos?

Antes de plantearse la compra de una embarcación, conviene pensar en su futuro programa de navegación. No todos los tipos de embarcación sirven para lo mismo. Echemos un vistazo a los distintos tipos de embarcaciones para ayudarle a elegir.

Entre la larguísima lista de tipos de embarcaciones que existen, hay varias familias principales. En cuanto a su casco, podemos distingui los monocascos de los multicascos , llamados catamaranes cuando tienen dos cascos, o trimaranes cuando tienen tres.

Las embarcaciones también se distinguen según su medio de propulsión:

• Embarcaciones a motor , con motores intraborda o fueraborda, compuestas por uno o varios motores, eléctricos o no.
• Embarcaciones de propulsión a chorro o con hélices submarinas , que utilizan la proyección del agua para avanzar.
• Veleros , que se desplazan con la fuerza del viento y tienen un número variable de mástiles.
• Embarcaciones propulsadas por energía humana , en particular mediante remos o remeros.

Distintos tipos de embarcaciones a motor

Existe una larga lista de diferentes tipos de embarcaciones a motor. A la hora de comprar un barco, la llegada periódica de nuevas unidades al mercado hace que la búsqueda sea aún más compleja. Para ayudarle a elegir una embarcación, intentaremos darle una visión general de los principales tipos de embarcaciones a motor. .

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Barca de pesca

Estas barcas  propulsadas a motor, y son ideales para pescar en solitario o en pequeños grupos . Ligeras y de pequeño tamaño, la mayoría de estas embarcaciones están equipadas con un motor fueraborda, lo que las hace rápidas y maniobrables. También son bastante sencillas de manejar y se pueden transportar fácilmente en un remolque, lo que las hace muy prácticas para excursiones de un día. Los barcos de pesca suelen ser menos caros que otros tipos de embarcaciones y son ideales para principiantes o para pescadores ocasionales. Sin embargo, su pequeño tamaño puede dificultar un poco la pesca con mar gruesa, y su capacidad de almacenamiento es limitada. Además, es importante asegurarse de que el motor es lo bastante potente para hacer frente a las condiciones de pesca previstas.

Semirrígido o neumático

Los barcos semirrígidos e hinchables son los más ligeros y fáciles de mover. Mientras que la embarcación semirrígida tiene un casco duro que puede estar hecho de distintos materiales, como el neopreno Hypalon o el PVC, la embarcación hinchable tiene un suelo hinchable o de listones, y puede desinflarse completamente. De este modo, puede guardarse en un espacio reducido, en una bolsa de almacenamiento. Esto hace de este tipo de embarcación una oferta muy popular. Con una eslora de casco de hasta 6 metros, la embarcación neumática o semirrígida es versátil y muy estable. Se trata de una embarcación de poco calado que suele utilizarse como bote auxiliar – para unir una unidad mayor a tierra, para pescar o para navegar por la costa.

Barco abierto

Se trata de una embarcación polivalente de casco abierto, que suele medir menos de 6 metros. Existen tres tipos de embarcación abierta , la mayoría con motor fueraborda:

• De consola central , que como su propio nombre indica, tiene el timón en el centro (consola central) y a veces incluye una cabina
• El walkaround , con una bañera central abierta y, a menudo, un pequeño camarote.
• El bowrider , con una proa abierta para permitir el acceso a la cubierta de proa y una consola doble o una consola descentrada.

Todas ellas tienen un casco en forma de V y son muy rápidas. Son asequibles e ideales para la navegación costera diurna, la pesca y los deportes náuticos.

Los day boats, day cruisers o veleros de día son embarcaciones pequeñas, generalmente de menos de 6,50 metros de eslora, con un pequeño camarote. Como su nombre indica, su objetivo es pasar un día o un fin de semana en el mar . Su bañera permite disfrutar del sol. En cuanto al espacio habitable, la cabina del day boat está a veces equipada con una litera y una pequeña cocina para una corta estancia a bordo.

Es la embarcación ideal para el ocio acuático. El barco pontón , o bass boat, es en realidad una plataforma flotante de poco calado, concebida sobre todo para divertirse, en familia o con amigos, en aguas interiores o en zonas costeras, cuando el mar está en calma.

Fácilmente reconocible, el runabout es un tipo de embarcación rápida y deportiva con un casco bajo y esbelto, normalmente propulsado por un motor de gasolina. Está diseñado para actividades de ocio acuáticas , como el esquí acuático o la navegación rápida por vías navegables interiores o por el mar. Los runabouts suelen ser fáciles de maniobrar y mantener, pero pueden consumir mucho combustible y ser ruidosos debido a su motorización.

Barco de alta mar

Es un barco muy rápido, con un casco esbelto que puede alcanzar velocidades de hasta 50 nudos gracias a un motor muy potente. El casco en V de las embarcaciones de alta mar permite navegar tanto en aguas tranquilas como agitadas, sin dejar de ofrecer grandes sensaciones. En cambio, la habitabilidad de la embarcación no es una de sus principales ventajas y requiere mucho mantenimiento.

Se trata de una embarcación propulsada por un chorro de agua, y su velocidad la hace especialmente adecuada para los deportes náuticos . En general son muy maniobrables, fáciles de mantener y pueden utilizarse en aguas muy poco profundas. Los puntos débiles del jet-boat son sin duda su motor ruidoso y su elevado consumo de combustible.

Barco con camarote o crucero con camarote

Como su nombre indica, un un crucero con camarote tiene una cabina habitable. Su casco mide entre 6,5 y 14 metros, está equipado con un motor intraborda o fueraborda y puede incluir uno o varios motores. Se utiliza para la navegación de recreo, para navegar cómodamente durante uno o varios días, principalmente en zonas costeras. También existen los cuddy cabin , que son embarcaciones con una eslora de casco inferior a 10 metros, con un camarote o rellano muy pequeño en la zona de proa, bajo cubierta. Son la motora ideal para practicar deportes acuáticos y cruceros de un día.

Se trata de un barco de pesca típico, con un timón protegido en lo que se conoce como timonera. La embarcación suele disponer de dormitorios, una pequeña cocina y, a veces, incluso un pequeño aseo. El timonel o barco de pesca de recreo también dispone de una bañera amplia y ventilada, sin bancos, lo que lo hace ideal para la pesca diurna. Con motores intraborda o fueraborda, se utilizan principalmente para cruceros costeros, aunque su gran estabilidad permite utilizarlos también en mares más agitados.

También llamado arrastrero, se trata de una embarcación polivalente, de entre 8 y 20 metros de eslora. El trawler es una embarcación cómoda, adecuada para largas travesías a velocidad reducida . La vida a bordo es fácil, gracias a los amplios espacios interiores y a las grandes capacidades de almacenamiento de agua y combustible. Los arrastreros se utilizan generalmente para cruceros costeros, de un día o de varios días.

Lancha rápida

Con un casco de entre 8 y 15 metros de eslora, la lancha rápida es una embarcación ligera, cómoda, versátil y, a menudo, rápida, siempre con cabina cerrada. Existen diferentes tipos de lanchas rápidas:

• La lancha rápida abierta ,con una cubierta de proa cerrada y una bañera de popa abierta.
• El crucero con flybridge , dotée d’un pont supérieur avec console de pilotage, et parfois d’un poste de pilotage intérieur
• El barco hard-top , con una cubierta superior, una consola de gobierno y, a veces, un puesto de gobierno interior.
• El crucero , diseñado más bien para vivir a bordo.
• La lancha rápida para salidas , al mar que combinan deporte y crucero.

También existen las lanchas fluviales , que, como su nombre indica, están diseñadas para navegar por canales y ríos. También conocidas como lanchas holandesas, son muy populares en lugares como los Países Bajos..

Considerado el barco de alta gama por excelencia, un yate es una embarcación de recreo que se distingue por su lujo y elegancia. Son las grandes estrellas. Pueden alcanzar los 100 metros de eslora. Los yates suelen utilizarse para cruceros de lujo, viajes por mar o eventos especiales . El precio de un yate suele ser muy elevado. Los precios oscilan entre los 500 000 euros de los yates de segunda mano y las decenas de millones de euros de los yates más grandes del mundo.

Se trata de una embarcación fluvial utilizada a menudo como residencia flotante o como barco de recreo para navegar por canales y ríos. Es un tipo de embarcación grande y larga, lo que permite disponer de un amplio espacio habitable y cómodas instalaciones. Pueden ofrecer una gran variedad de distribuciones interiores, con amplias zonas de estar, dormitorios, una cocina equipada y un cuarto de baño completo. Vivir en una casa flotante puede tener muchas ventajas, como una vida tranquila en el agua, fácil acceso a la naturaleza y un coste de la vida más asequible que en las grandes ciudades. Sin embargo, las casas flotantes también requieren un mantenimiento regular y una atención especial a la seguridad debido a las condiciones de vida en el agua. El precio de una casa flotante varía según su antigüedad, tamaño, ubicación y estado general, pero en general puede ser inferior al de una casa en la ciudad.

Pesquero de arrastre

Inicialmente dedicado a la pesca, luego rediseñado para adaptarse a la navegación de recreo, el arrastrero es hoy una embarcación adaptada a los cruceros de larga distancia . Los espacios interiores son amplios y especialmente adaptados a la vida a bordo: suele haber una cocina auténtica, un cuarto de baño completo, zonas comunes y dormitorios bien separados. Al navegar a bordo de un arrastrero, se beneficiará de una gran estabilidad y un calado razonable. Sin embargo, los arrastreros se mueven más despacio que otras embarcaciones más ligeras, consumen más combustible y a menudo requieren más mantenimiento.

Se trata de una embarcación de fondo plano, generalmente no motorizada, utilizada con fines comerciales o utilitarios . Existen dos tipos de barcaza: la barcaza fraccionada, que se abre para descargar lo que contiene su tanque central, y la barcaza miticole, que tiene una gran capacidad de almacenamiento en su cubierta y puede navegar en muy poca agua. Las gabarras son barcos comerciales que pueden utilizarse tanto en el mar como en aguas interiores.

Catamaranes y trimaranes a motor

El catamarán a motor es una embarcación multicasco con dos cascos separados, unidos por una cubierta superior. Al igual que el catamarán, el trimarán a motor es una embarcación multicasco, en este caso equipada con tres cascos separados. En ambos tipos de multicascos a motor, la cubierta inferior suele estar dedicada a espacios privados, camas y aseos, mientras que la cubierta superior suele contener los espacios habitables, salones y cabinas. Los multicascos a motor suelen ser muy estables en el mar y tienen poco calado.

Diferentes tipos de veleros

Cuando quiera comprar un velero , pronto se dará cuenta de que también hay muchos barcos de vela entre los que elegir. Band of boats analiza los distintos tipos de veleros y los programas de navegación que pueden asociarse a ellos.

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Veleros monocaco

Los veleros se distinguen principalmente por su aparejo: no todos tienen el mismo número de mástiles ni llevan las mismas velas. Los principales tipos en función del aparejo son los siguientes:

• Balandra : velero con un solo mástil, que lleva una vela mayor y una de proa.
• Cúter : también con un solo mástil, pero situado más a popa. Por lo tanto, puede llevar dos velas de proa, el foque y el estay, además de la mayor.
• Catboat : velero con un mástil colocado muy a proa, sin obenques ni estay, y que lleva una sola vela mayor.
• Ketch : velero con un mástil colocado muy a proa, sin obenques ni estay, y que lleva una sola vela mayor.
• Yawl : otro velero de dos mástiles, pero con el mástil de popa más bajo que en el ketch y fuera de la línea de flotación.
• Goleta : también con dos mástiles, pero en este caso con un trinquete más grande en la popa.

También existen diferentes tipos de veleros monocasco, en función de su lastre: un velero puede ser una embarcación auxiliar con o sin lastre, un barco de quilla, de quilla levadiza o de quilla de sable. También hay veleros de dos quillas, los de quilla de aleta y los de quilla pivotante.

Estos son algunos de los tipos de veleros que puede encontrar en el mercado:

Con un casco de hasta 10 metros de eslora, el daysailer es un barco en el que la comodidad a bordo se reduce al mínimo. Se utiliza principalmente para la navegación diurna . Es posible realizar travesías más largas, con una tripulación reducida, sin demasiada intimidad.

Veleros de carbono

De 8 a 18 metros de eslora, los veleros habitables están equipados para alojar a una tripulación durante varias semanas. La capacidad de almacenamiento de agua y combustible a bordo suele ser considerable. Las instalaciones a bordo dependen del tamaño de la embarcación y, según la categoría de diseño del barco, es posible navegar en zonas costeras, semipenetrables o de alta mar.

Velero de travesía o velero de crucero

Se trata de un yate más pesado, diseñado en un material más resistente y, por tanto, con un casco más robusto. Diseñado para largas travesías , un velero de crucero es un barco seguro con un interior espacioso pensado para la vida a bordo. El equipamiento de un velero de crucero suele incluir un juego de velas para navegar con cualquier tiempo, una o varias soluciones para generar energía a bordo y, a veces, un sistema de piloto de viento.

Yate de vela

Todos los veleros monocasco con un casco de 10 metros de eslora o más pueden calificarse de «veleros». Los veleros son especialmente cómodos para vivir a bordo, ya que ofrecen un verdadero espacio vital con varias literas, camarotes independientes, un gran cuarto de baño y una cocina a bordo.

Velero clásico

Construido casi siempre en madera, el velero antiguo – clásico es un elemento del patrimonio marítimo, generalmente único, asociado a la historia de la vela de regata, las regatas oceánicas o los primeros tiempos de la navegación de recreo. Los yates clásicos suelen ser muy elegantes en el agua, y son especialmente admirados por sus cascos estrechos y alargados y sus velas de gran cobertura.

Belle Plaisance

Un barco Belle Plaisance es más asequible que un velero clásico , y a veces se fabrica en un número limitado de ejemplares, mientras que un velero clásico es una pieza única. El casco, que también es largo y estrecho, suele ser de un material menos noble que el de un velero clásico, y generalmente es de plástico. Al igual que en los veleros clásicos, las velas de proa de los yates Belle Plaisance están muy solapadas.

Los catamaranes son veleros de dos cascos. Son muy populares entre los navegantes, sobre todo para cruceros oceánicos. Aunque suelen utilizarse para viajes a vela de varios días o para largas travesías, también existen pequeños catamaranes deportivos sin camarotes. Con sus dos cascos, ofrecen una estabilidad impresionante, así como un espacio habitable amplio y cómodo para los pasajeros. Pueden alcanzar velocidades más altas que los monocascos y son menos propensos a las alturas extremas. Sin embargo, tienden a ceñir peor, lo que puede limitar su maniobrabilidad en determinadas condiciones. El coste de adquisición de un catamarán suele ser mayor que el de un monocasco, y los gastos de mantenimiento y atraque también son más elevados.

Los trimaranes son veleros de tres cascos. Por eso ofrecen una estabilidad aún mayor que los catamaranes. Suelen utilizarse en regatas por su excepcional velocidad, pero también en cruceros. Hay trimaranes deportivos pequeños y trimaranes de crucero grandes. Al igual que los catamaranes, ofrecen un amplio espacio vital a los pasajeros, con mayor intimidad en las zonas privadas. Los trimaranes también son menos propensos a las alturas extremas que los monocascos, lo que los convierte en una opción popular para los navegantes que buscan mayor estabilidad. Sin embargo, al igual que ocurre con los catamaranes, los costes de compra de un trimarán suelen ser más elevados que los de los monocascos, y los costes de mantenimiento y atraque en puerto también son mayores.

2. ¿Cómo elegir el tipo de embarcación adecuado?

Antes de elegir su barco , y para asegurarse de que está haciendo la elección correcta, le recomendamos que se haga una serie de preguntas importantes.

• ¿Qué programa de navegación tiene en mente?
• ¿Qué modo de propulsión desea utilizar?
• ¿Quién navegará con usted?
• ¿Cuándo y con qué frecuencia quiere disfrutar de su nuevo barco?
• ¿En qué zonas de navegación desea utilizarlo?
• ¿Dispone ya de un amarre para su embarcación, como un puerto o un fondeadero?
• ¿Qué presupuesto puede dedicar a la compra de esta embarcación, teniendo en cuenta los futuros gastos de mantenimiento?

Una vez que haya respondido a estas preguntas, le resultará más fácil eligir el barco que más le convenga, ya sea nuevo o de ocasión o segunda mano .

Y si le interesan más los barcos de vela, eche un vistazo a nuestra guía para elegir el velero adecuado .

¿Qué tipo de barco elegir para empezar?

Para empezar a navegar en lancha o velero, tendrá que comprar una embarcación que se adapte a tus habilidades . Además de comprar una embarcación que se ajuste a sus deseos, le recomendamos que elija una que sea fácil de manejar, que esté en buen estado de funcionamiento y cuyo precio no sea demasiado elevado.

Le aconsejamos que elija una lancha motora o un velero de menos de 10 metros de eslora , para asegurarse de que puede manejarlo bien. Una embarcación fácil de manejar al timón y que responda con rapidez le proporcionará las máximas emociones y le ayudará a aprender a realizar correctamente las principales maniobras. Si comete algún error, recuerde que un barco que no sea demasiado pesado le perdonará la mayoría de ellos. Por ello, le recomendamos pequeñas embarcaciones de un día, barcos de casco abierto, semirrígidos o veleros como botes auxiliares o pequeños daysailers.

¿Qué tipo de barco elegir para vivir a bordo?

Si está pensando en comprar un barco para vivir a bordo, tendrá que elegir una casa flotante en la que se sienta cómodo. Piense en el tipo de vida que desea llevar a bordo:

¿Planea vivir sin compañía a bordo, de forma sedentaria, y permanecer al costado o fondeado? En caso afirmativo, ¿de qué características y equipamiento no quiere prescindir? ¿Qué presupuesto está dispuesto a destinar a un amarre?

¿Prefiere sin embargo comprar un yate para vivir y viajar ? ¿Piensa cruzar el Mediterráneo, el Atlántico o el Pacífico? ¿Piensa dar la vuelta al mundo? Si es así, sin duda tendrá que optar por un barco de crucero o un velero que le permita cumplir su sueño.

Por último, la elección del barco dependerá también del número de personas a bordo . ¿Quiere comprar un barco para vivir sin compañía, en pareja o con su familia?

Barco para vivir solo o sola

Si piensa vivir sin compañía en un barco, una embarcación pequeña o un velero con una sola litera debería ser suficiente. La falta de intimidad no debería ser un problema. Usted decide en qué condiciones desea vivir a bordo: por ejemplo, ¿quiere nevera, aseo o ducha, o puede prescindir de todo ello?

Barco para toda la familia

Ya sea en pareja o en familia, sus necesidades probablemente no serán las mismas que en la opción anterior. Necesitará más literas, zonas de estar separadas y más espacio de almacenamiento. Un velero de crucero, un catamarán, un trimarán o un arrastrero permitirán que cada uno tenga su propio espacio y esté equipado como en casa.

¿Qué barco elegir para hacer un crucero fluvial?

Si piensa navegar por canales, ríos y arroyos, debe elegir una embarcación adecuada para cruceros fluviales. Pero probablemente se pregunte cuál es la mejor opción. Las limitaciones debidas a la estrechez de algunos canales o esclusas así como la altura de los puentes de la zona que quiera visitar pueden ayudarle a elegir.

Le recomendamos que opte por un barco maniobrable con una manga máxima de 2,50 metros, un calado máximo de 1,20 metros y un tiro máximo de 3 metros. Si elige una embarcación de menos de 20 metros de eslora, tendrá la seguridad de poder navegar por zonas fluviales con una licencia de navegación y acceder a los amarres portuarios sin especiales preocupaciones. Por último, si quiere poder cambiar fácilmente de zona de navegación, elija un barco con un tamaño adecuado para el transporte por carretera. Por ejemplo, las gabarras, las lanchas holandesas, los arrastreros, las lanchas y los pequeños veleros transportables son buenas embarcaciones para la navegación interior.

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Esperamos que este artículo sobre los diferentes tipos de barcos le ayude a elegir una embarcación adaptada a sus deseos. A partir de ahora, ¡no dude en descubrir todos nuestros anuncios de barcos en venta y elija la embarcación de sus sueños!

Trimarán vs Catamarán

El catamarán y el trimarán son embarcaciones que presentan distintas características en cuanto a rendimiento, seguridad y comodidad. Los diseños de doble casco y triple casco ofrecen significativas ventajas frente a los monocascos y se han posicionado muy bien en el mundo de la navegación.

Aunque ambas embarcaciones se basan en las canoas con estabilizadoras fabricadas desde tiempos ancestrales por los pueblos austronesios, su objetivo de diseño es distinto, por lo que fabrican con propósitos diferentes, por lo que debe considerar muy bien los objetivos antes de decidir en cuál de estas embarcaciones navegar.

Para ayudar en esta decisión, valoramos algunos aspectos de importancia que ayudarán a comprender cuál es el diseño más adecuado, en función de tus intereses y necesidades.

Rendimiento y seguridad durante la navegación

Consejos para atracar un barco correctamente

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Ventajas y desventajas de vivir en una casa flotante

Explorando las motos acuáticas más rápidas del mercado

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EMBARCACIONES A VELA: SUS TIPOS

Las embarcaciones a vela son aquellas que aprovechan la acción del viento sobre sus velas para propulsarse. Dependiendo de sus dimensiones se les conoce como barcos de vela ligera, veleros de crucero o yates. Hoy, con la ayuda de V de Bravado , el varadero de Premià de Mar, vamos a conocer los diferentes tipos existentes, atendiendo a sus diferentes características.

Diferentes tipos de embarcaciones de vela

En V de Bravado, el varadero de Premià de Mar, nos explican que podemos diferenciar las embarcaciones de vela según el tipo de casco, la clase de apéndices sumergidos y la configuración de sus aparejos:

• Sloop fraccionado

Veamos ahora las diferentes divisiones.

Por el tipo de casco

Tal como nos explican en V de Bravado, el varadero de Premià de Mar, el casco es la parte principal de una embarcación a vela y la que está en contacto permanente con el agua. Si diferenciamos las embarcaciones a vela por su casco, los podemos enmarcar en dos grandes grupos: monocascos y multicascos. Los multicascos incluyen a los catamaranes y los trimaranes.

Los monocascos, tal como su nombre indica, son las embarcaciones provistas de un solo casco y se distinguen entre sí no solo por su tamaño sino también por el material empleado para su construcción y por su aparejo o número de palos que tienen sobre cubierta.

Los veleros multicascos pueden dividirse  en dos grupos: catamaranes y trimaranes. Los catamaranes son embarcaciones de dos cascos idénticos unidos entre sí por una plataforma rígida y suelen estar aparejados en sloop. Los trimaranes disponen de tres cascos, un casco central y dos cascos de menor tamaño, uno a cada lado del casco central, unidos entre sí por estructuras rígidas en forma de “brazos” tubulares. Normalmente el casco central es el habitable mientras que los cascos laterales sirven solo para darle estabilidad lateral.

Según la clase de apéndices sumergidos

En V de Bravado, el varadero de Premia de Mar, nos cuentan que todas las embarcaciones de vela tienen una o más superficies de resistencia lateral debajo de su línea de flotación, conocidas como quillas y orzas.

Las quillas forman parte del casco y suelen contener el lastre que ayuda a mantener la estabilidad lateral del velero, cuanto más lastre más estable será el barco pero también será más pesado. Las orzas, en cambio, son retráctiles y sirven principalmente como superficie anti deriva (para evitar que el barco se desplace lateralmente por efecto del viento sobre las velas).

Atendiendo a la configuración de estas estructuras, podemos diferenciar las siguientes clases de embarcaciones de vela:

Quilla corrida

La más común en los veleros tradicionales, la quilla corrida es continua de proa a popa, con una forma más larga, menos profunda y más ancha que se confunde con la forma general del casco. El timón suele estar unido al extremo de la popa. Aunque este tipo de quilla tiene sus adeptos en la navegación oceánica, los veleros de quilla corrida suelen ser difíciles de maniobrar hacia atrás y tienen un gran radio de giro, lo que puede ser un problema para las maniobras de puerto.

Quilla de aleta

La quilla de aleta está separada del timón y suele ser profunda y estrecha pero corta en relación a la longitud total del casco.

Quilla con alas o quilla de bulbo

Es una variación de la quilla de aleta con el peso concentrado en un bulbo o un par de alas en la parte inferior de la hoja. Esto aumenta la estabilidad de la embarcación ya que el peso se concentra más abajo, o permite un calado reducido lo que viene bien en la navegación en aguas poco profundas. Sin embargo, el bulbo o las aletas aumentan la resistencia.

Quilla de balance

Dos quillas poco profundas, situadas a babor y estribor de la línea central del casco. Los veleros con quillas de balance se pueden varar en una playa de arena o en el fango durante la marea baja. También reducen el balance del velero, actuando como aletas de estabilización. Suelen montarse e veleros pequeños pero no son tan efectivas como las quillas de aleta convencionales en reducir la deriva.

Son apéndices móviles que resisten el abatimiento o deriva (desvío de rumbo provocado por el viento) pero pueden retraerse en el casco para mejorar la velocidad a favor del viento, reducir el calado en aguas poco profundas, o para facilitar el transporte del barco en un remolque. Suelen no tener lastre especialmente en los pequeños veleros de competición y en muchos cruceros de día. Las orzas de sable pueden elevarse totalmente deslizando verticalmente por una ranura en el casco. Las orzas pivotantes basculan sobre un perno que permite a la parte inferior elevarse o bajar.

Quilla retráctil y quilla pivotante

Se trata del mismo tipo de apéndice que las orzas de sable y pivotante, respectivamente, pero con la adición de lastre para aumentar la estabilidad.

Embarcaciones de vela según la configuración del aparejo

La configuración del palo y de las velas, arboladura y jarcia, es otra forma de diferenciar las embarcaciones de vela tal como nos explican en V de Bravado, el varadero de Premià de Mar:

Sloop a tope de palo

El tipo más común de velero es el aparejado en sloop, conocido en español como balandro o balandra. El aparejo en sloop tiene un palo y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. Dependiendo del tamaño y forma de la vela de proa, se puede designar por foque, génova o spinnaker. La vela de proa se enverga en el estay de proa, un cable que une la parte superior del palo a la proa de la embarcación.

Sloop fraccionado 

El Sloop fraccionado es muy similar al aparejo en sloop a tope de palo. En este caso el estay de proa no alcanza el tope del palo. Este tipo de aparejo, que ofrece más facilidad de trimado y de maniobra, fue popular en los años 60 y 70, y vuelve a estar de moda, particularmente en los veleros de alto rendimiento de competición.

Al igual que los sloop, el cúter también tiene un solo palo y una vela mayor, pero el palo está ubicado más a popa para dejar espacio para dos velas de proa y dos estayes. El estay mayor enverga el foque y el estay de trinqueta enverga la trinqueta. Este tipo de aparejo suele ser el preferido para veleros de crucero ya que ofrece una variedad de combinaciones de velas de fácil manejo para distintas condiciones de viento.

Las embarcaciones de tipo queche tienen dos palos, uno más a proa (palo mayor) y otro menor que se encuentra ubicado más a popa por detrás del palo principal, pero por delante del eje del timón. El palo que se encuentra más a popa se llama palo de mesana.

En las goletas el palo de popa (mayor o maestro) es más largo que el palo de proa (trinquete, o si son más, trinquetes). Las goletas pueden tener hasta seis palos e incluso siete, pero la mayoría tiene dos.

Una yola es similar a un queche y también tiene un palo de mesana más corto que el palo mayor. La diferencia es que el palo demesana de la yola está situado por fuera de la eslora de flotación, así que la vela de mesana es más pequeña.

Esperamos que con la ayuda de V de Bravado , nuestro varadero de Premià de Mar favorito, hayáis comprendido las diferentes clases de embarcaciones de vela.

Francesc Barrio

En su segunda juventud ha descubierto la pasión de escribir. Cuando no se pierde entre fantasías futuristas y pesadillas infernales se dedica a divagar sobre cualquier tema que llame su atención. ¡Todo lo parece interesante! Y es que un escritor puede encontrar la inspiración en las fuentes más inesperadas...

Tipos de catamarán

13 noviembre, 2019.

El catamáran es un tipo de embarcación que se caracteriza por contar con dos cascos en lugar de uno, como en los barcos tradicionales. Su versatilidad, facilidad de navegación y estabilidad hacen que sean perfectos para muchos tipos de actividades diferentes: regatas, ocio, iniciación a la navegación… Por ello en el post de hoy hacemos un repaso a los diferentes tipos de catamaranes de los que disponemos en BDA Sailing Experience para que puedas dar con el  catamarán Barcelona que mejor se adaptará a tus necesidades.

¿Cómo podemos clasificar los diferentes tipos de catamaranes?

La primera clasificación obvia en cuanto a catamaranes es por el número de cascos con los que cuentan. El casco es la parte del barco que está en contacto con el agua. Los veleros tradicionales son monocasco, mientras que los catamaranes son multicasco. Podemos dividir estos últimos según número de cascos:

• Catamarán: con dos cascos paralelos y de igual tamaño, son los catamaranes más comunes. Habitualmente son más anchos (tienen mayor eslora) que las embarcaciones monocasco, por lo que son más estables y cómodos. Muchas embarcaciones de recreo tienen esta estructura ya que son perfectas para disfrutar de un día a bordo y de la tranquilidad del mar.
• Trimarán: cuentan con tres cascos, normalmente el casco central es de mayor tamaño que los dos laterales. En el caso de los trimaranes de competición suelen estar unidos por brazos tubulares. El casco central suele ser habitable mientras los laterales sirven para otorgarle mayor estabilidad.

Catamarán de vela ligera

Aunque los catamaranes a motor son ya frecuentes en el transporte de viajeros (por ejemplo en los ferris insulares), cuando pensamos en esta embarcación solemos pensar en el catamarán de vela ligera, esto es, en el velero multicasco. Esta tipología de catamarán se puede dividir en tres tipos distintos:

• Catamarán de iniciación: se trata de embarcaciones sencillas y sin botavara, habitualmente sin orzas y con flotadores en proa. Suelen tener una eslora de tamaño reducido. Como su propio nombre indica, son los más indicados para principiantes por su estabilidad y facilidad de manejo.
• Catamarán polivalente: estos catamaranes son algo más complejos. Suelen contar con orzas para surcar el mar a mayor velocidad. Cuentan con aparejos más complejos como genakers, rotación de palo o tensión del diamante. Perfectos tanto para dar tranquilos paseos como para adquirir mayor velocidad.
• Catamarán de competición: son los catamaranes preparados para regatas. Suelen contar con proas lanzadas y orzas prominentes que permiten alcanzar grandes velocidades.

Los catamaranes de vela ligera suelen ser más lentos en las maniobras que los veleros monocasco. Son también más estables, por lo que son perfectos para principiantes en regatas, excepto los de competición que alcanzan grandes velocidades.

Alquila tu catamarán en Barcelona con BDA Sailing Experience

Ahora que ya conoces los diferentes tipos de catamaranes, no dejes de visitar nuestra amplia oferta de alquiler catamarán Barcelona para disfrutar con familia y amigos de un agradable paseo ante la costa de Barcelona, para aprender con nuestro equipo de profesores de navegación, o para practicar para tu próxima regata. Te esperamos en BDA Sailing Experience.

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