LE 11 PIÙ GRANDI BARCHE A VELA DEL MONDO
- 16 Aprile 2016
Alla scoperta delle Regine del Vento
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BarcheNews.it
Quali sono i 5 velieri più grandi del mondo?
Scoprite i 5 più grandi yacht privati del mondo. Se lo Yacht a vela A è considerato piuttosto come un motoscafo a vela, abbiamo comunque deciso di aggiungerlo alla nostra classifica.
1. Lo yacht a vela A - 142,81 m (469 piedi)
Barca a vela A è il più grande yacht a vela del mondo, progettato dal designer francese Philippe Stark (che ha anche creato lo yacht a motore A) per il miliardario russo Andrei Melnitchenko. Il suo design ultramoderno rompe con i codici in vigore nel mondo dei superyacht, in particolare la vela . Questa "barca a vela" si distingue per il suo scafo molto voluminoso e alto, che le conferisce un aspetto più simile a quello di uno yacht a motore. Senza i suoi tre alberi in carbonio, sarebbe difficile identificarlo come una barca a vela .
Con un volume interno di 12.600 tonnellate lorde e un'area di 8 ponti, le caratteristiche principali della A sono la sua sala di osservazione subacquea, il suo sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico e i suoi sistemi di navigazione all'avanguardia. Altre caratteristiche includono il vetro a prova di bomba e 40 telecamere di sicurezza.
La sua costruzione è avvenuta in grandissima segretezza, ma il sito è stimato in 30 milioni di euro.
2. Perla nera - 106,7m (350 piedi)
Questa magistrale barca a vela di 106,7 m di lunghezza è immediatamente riconoscibile per i suoi tre alberi DynaRig che sostengono una superficie velica di 2.900 m2. Costruita per 5 anni presso il cantiere olandese Oceanco, si è ispirata al Maltese Falcon (numero 4 della nostra classifica).
L'imbarcazione dovrebbe essere in grado di effettuare una traversata transatlantica utilizzando solo 20 litri di gasolio, grazie ad un sistema di eliche che ricaricano le batterie a bordo. Oltre a questa incredibile autonomia, è in grado di navigare ad una velocità media di 20 nodi .
3. Nuvola di mare - 96,35 m (316 piedi)
Sea Cloud è un barcone a quattro alberi con scafo in acciaio , costruito nel 1931 nei cantieri navali della Krupp Germania Werft di Kiel, in Germania, per l'agente di cambio americano e miliardario Edward Francis Hutton. Quando fu costruita, si chiamava Ussaro II ed era il più grande e lussuoso veliero a quattro alberi dell'epoca. Compreso il bompresso , è lungo 109,5 m
In 75 anni di navigazione, ci vorranno non meno di nove nomi ( Nuvola di mare nel 1935, IX-99 durante la Seconda Guerra Mondiale, Patria nel 1961 o di nuovo Nuvola di mare dal 1978, dopo il suo restauro ). E aveva altrettante attività: nave privata, nave diplomatica, nave della stazione meteorologica, nave cacciatrice di sottomarini, nave da guerra, nave cisterna, nave da addestramento.
Oggi, dopo un completo restauro nel 1978 per restituirle il lusso di un tempo, appartiene alla Sea Cloud cruise line. Un massimo di 64 passeggeri (in 32 cabine) possono imbarcarsi su questa nave di lusso per una crociera.
4. Falco Maltese - 88 m (289)
Il "Maltese Falcon" (in francese) è uno yacht a vela di lusso a tre alberi di 88 metri di lunghezza, costruito presso il cantiere turco Perini Istanbul nel 2006 per il multimilionario uomo d'affari americano Tom Perkins. Da allora è di proprietà di Elena Ambrosiadou, CEO della società finanziaria Ikos. Prende il nome dal film di John Huston Il Falco Maltese rilasciato nel 1941.
I suoi tre alberi in fibra di carbonio sono alti 60 m e supportano 2400 m2 di superficie velica. Il suo sistema di sartiame - DynaRig - è composto da un albero autoportante e rotante sul quale i cantieri sono fissati perpendicolarmente e integralmente, con una curvatura del 12%, a differenza del sartiame convenzionale, per garantire la migliore efficienza. Le vele stivate all'interno degli alberi si srotolano automaticamente e gli alberi rotanti sono orientati secondo il vento per poter navigare a qualsiasi velocità . Ha anche due motori Deutz da 1.800 CV ciascuno.
Si stima che il Falco Maltese valga 100 milioni di dollari.
5. Aquijo - 85,9 m (282')
Lo S.Y Aquijo è una barca a vela lunga 85,9 m costruita dai cantieri Oceanco e Vitters nel 2015, con un'altezza d'albero di 91 m. Destinato al noleggio, può ospitare fino a 12 persone a bordo in 7 cabine, tra cui una suite armatoriale e tre cabine VIP. Questo ketch può ospitare fino a 17 membri dell' equipaggio e offre una vasta gamma di intrattenimento a bordo: aria condizionata, wi-fi, terrazze, vasca idromassaggio sul ponte, palestra...
- L'incantevole mondo delle navi a vela a due alberi: Una guida completa
Le barche a vela a due alberi, con i loro profili eleganti che fendono le onde, fungono da ponte tra il passato e il presente, combinando il patrimonio velico tradizionale con le prestazioni contemporanee. Queste imbarcazioni, caratterizzate da un doppio albero - l'albero di trinchetto e l'albero maestro - rappresentano un connubio di arte e ingegneria, che attrae un'ampia gamma di appassionati di vela.
Storia ed evoluzione: Dalle antiche origini ai progressi tecnologici
La storia delle barche a vela a due alberi risale alle antiche civiltà marittime, dove l'imperativo dell'esplorazione degli oceani ha stimolato lo sviluppo di tecnologie di navigazione avanzate. Queste prime innovazioni hanno posto le basi per l'evoluzione delle barche a vela, che si sono adattate nel corso dei secoli per soddisfare le mutevoli esigenze della navigazione, del commercio e della guerra. Il design e la funzionalità dei velieri a due alberi sono stati perfezionati dai progressi tecnologici, rendendoli un simbolo del progresso storico e della tradizione nautica.
Design e caratteristiche: Anatomia e tipi di barche a vela a due alberi
La comprensione del design di una barca a vela a due alberi è fondamentale per apprezzarne le capacità. La complessa disposizione di scafo, alberi, vele, sartiame e chiglia è essenziale per le prestazioni della barca in mare. Questi componenti lavorano in armonia per sfruttare la potenza del vento, consentendo all'imbarcazione di navigare con precisione e grazia. La varietà di questa categoria, che comprende golette, ketch, yawl e brigantini, evidenzia l'adattabilità delle barche a vela a due alberi alle diverse esigenze di navigazione, dalla tranquilla crociera costiera alle regate oceaniche più impegnative.
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Barche a vela a due alberi in uso oggi: vela da diporto e da competizione.
Oggi le barche a vela a due alberi prosperano sia in ambito ricreativo che agonistico. Per i velisti da diporto, queste imbarcazioni offrono una combinazione unica di sfida e tranquillità, consentendo esperienze intime con il mare. La versatilità delle barche a vela a due alberi le rende ideali per una serie di attività, dalla navigazione giornaliera ai viaggi più lunghi. In ambito agonistico, queste barche a vela dimostrano la loro importanza e le loro prestazioni, partecipando a regate e gare che mettono alla prova l'abilità e la strategia dei loro equipaggi.
Manutenzione e mantenimento: Garantire longevità e prestazioni
La bellezza e la funzionalità dei velieri a due alberi sono preservate da una manutenzione meticolosa e da una cura attenta. Le ispezioni e le attività di manutenzione di routine sono fondamentali per mantenere queste imbarcazioni in grado di navigare, evidenziando l'importanza dell'attenzione ai dettagli per preservarne le condizioni. Al di là della manutenzione immediata, le strategie di cura a lungo termine sono essenziali per garantire che queste imbarcazioni iconiche continuino ad abbellire le vie d'acqua del mondo, fungendo da collegamento vivente con il ricco patrimonio marittimo che incarnano.
Famose navi a due alberi: Icone dei mari
Nel corso della storia, diverse navi a due alberi hanno inciso il loro nome negli annali della tradizione nautica, diventando icone di esplorazione, potenza e avventura. Navi come la HMS Beagle, famosa per aver trasportato Charles Darwin nel suo epico viaggio che ha contribuito allo sviluppo della teoria evoluzionistica, e la goletta Bluenose, una leggenda delle corse e un peschereccio che simboleggiava la grinta e l'abilità marittima canadese, ne sono i primi esempi. Queste famose navi non solo evidenziano il ruolo cruciale delle imbarcazioni a due alberi nell'esplorazione e nella competizione, ma celebrano anche la loro bellezza senza tempo e il loro spirito duraturo.
Conclusione
In sostanza, i velieri a due alberi incarnano lo spirito della navigazione, fondendo il fascino della storia con il brivido della navigazione moderna. Sono una testimonianza della creatività umana e dell'incessante ricerca dell'armonia con gli elementi, invitando ogni nuova generazione di velisti a partecipare a un viaggio che trascende il tempo e le maree.
Allora, cosa state aspettando? Date un'occhiata alla nostra gamma di barche a noleggio e partite per alcune delle nostre destinazioni preferite.
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Denisa Kliner Nguyenová
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