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FORCE BLUE Yacht – Remarkable $20M Superyacht

FORCE BLUE yacht is Bernie Eccelstone’s $20 Million superyacht. The striking yacht was delivered in 2002 from the Danish shipyard, Royal Denship, and features interior design from Rune Design, Laura Sessa Romboli, and Celeste Dell`Anna.

The sticking exterior of the yacht was developed by Tom Fexas Yacht Design and Ole Steen Knudsen.

The vessel is perfectly designed for entertainment on the water, with plenty of family-friendly spaces for a true superyacht lifestyle experience.

FORCE BLUE yacht interior

The interior of the FORCE BLUE yacht features magnificent designs from Rune Design, Laura Sessa Romboli , and Celeste Dell`Anna .

The vessel has accommodation for 12 guests in 6 cabins one VIP cabin, three double cabins, and one twin cabin.

There are crew accommodations for 17 crew members. The superyacht is packed with luxury features, from a well-appointed library that offers a relaxing spot, the movie theatre to wind down after a long day, or the dance floor where guests can dance the night away.

The extravagance continues in a full spa with a sauna and a dip in the jacuzzi. The spa includes a hammam, mud bath, and sauna pool.

There is also a gym for guests to catch a workout. The FORCE BLUE is packed with water toys for fun on the water.

These toys include a collection of towable toys, diving equipment, a sea bob, paddleboards, and much more. The FORCE BLUE yacht is also wheelchair friendly.

She features extensive exterior spaces for the perfect event charter and has a light and refreshing interior that guests can enjoy.

FORCE BLUE is the perfect yacht to hold events on as the aft bridge deck has a full bar and reception area for 60 guests.

FORCE BLUE yacht exterior

The exterior of the FORCE BLUE yacht was designed by Tom Fexas Yacht Design and Ole Steen Knudsen .

She features a royal blue steel hull in a white aluminum superstructure. Her hull is a full displacement hull, making her more stable while at anchor.

She was first built in 2002 by the Danish shipyard, Royal Denship. She later went through a refit at the beginning of 2022.

She was built as a part of Royal Densip’s expedition series, which include the yachts, TURMOIL, and BIG ARON. The shape of the yacht is a trawler expedition-style for adventure purposes.

FORCE BLUE yacht specifications

The FORCE BLUE yacht has a length of 63.3m, a beam of 11.38m, and a draft of 2.95m. She has a displacement of 1325 gross tons and is fitted with twin Caterpillar engines .

She comfortably cruises at 14 knots and reaches a maximum speed of 18 knots.

She has a range of up to 8000 nautical miles. She features an onboard stabilization system that ensures comfort for guests while at sea.

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Flavio Briatore’s Force Blue superyacht ends up at auction

Seized in 2010 for tax evasion, Briatore’s Force Blue superyacht will be auctioned in late January

, between the search for a new owner and the announcement of a final verdict that has been awaited for over a decade.

Actually, the legal issues related to Flavio Briatore ‘s superyacht , seized in 2010 off the coast of La Spezia, seemed to be resolved with the limitation on appeal. The boat, however, has remained in the care of the judicial guardian and will be put up for sale on January 27th , before the Supreme Court expresses itself in this regard: the hearing is set for February 12th.

The reasons why the Force Blue will be auctioned (the auction is authorized by the Appeal Court of Genoa) would be represented by the potential loss of the superyacht overall value and the management of maintenance costs, deemed too high by the keeper. A difficulty that would have worsened last year due to the lockdown, which inevitably interrupted the charter activities, however authorized on board the Force Blue since May 2010, when the Italian Financial Police seized the boat in the waters of La Spezia.

Flavio Briatore’s Force Blue superyacht ends up at auction: confiscation, restitution or compensation?

The boat, built by Royal Denship in 2002, is 62 meters long, has three decks and weighs 1,325 tons . It is owned by Briatore’s Autumn Sailing society and is one among the 100 largest superyachts in the world, as well as one among the most famous boats belonging to VIPs.

What is striking is the fact that the sale will take place two weeks before the final decision by the Supreme Court, which could return the pleasure boat to the Italian businessman or confirm the seizure. if the boat has already passed into the hands of the new owner, Briatore would only be entitled to a cash compensation . We’ll see. What is certain is that the long journey of the Force Blue is now coming to an end.

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Flavio Briatore appeals tax fraud conviction over use of yacht Force Blue

Flavio Briatore, the Italian tycoon and former boss of the Benetton and Renault F1 racing teams, is appealing a recent sentence to 23 months in prison for tax evasion.

The sentence, which was handed down by the Italian courts, relates to the entrepreneur’s use of superyacht Force Blue , bought by Briatore for just under £70m in 2009 from Roy Speer, the American founder of Home Shopping Network.

The Italian Financial Police boarded and sequestrated Force Blue back in 2010 just over five years ago in May 2010 in La Spezia, near Genoa on the Italian Riviera. The reason for the action and subsequent charge was the accusation that Briatore had not paid the appropriate amount of taxes on the fuel used by the yacht.

The action eventually resulted in a court case and Briatore’s conviction for tax evasion of €3.5 million. Briatore denied the charges and his lawyers have launched an immediate appeal against his sentence.

He disputed the authority’s charge that Force Blue was entirely for his personal use and that of his friends and family. The prosecution in turn pointed out that the yacht was registered to a charter company in a tax haven and that the company enjoyed a number of tax breaks that would not have been eligible for a single owner and personal use. They also pointed out that everything on the boat from the bed linen to the crockery had the initials FB on them. The defence pointed out that these were the initials of the yacht and that it is known that all big charter boats contents and furnishings bear the logo or initials of a boat.

In a high profile career, Briatore has often courted controversy and his personal life has occasionally played out in the glare of publicity. He was banned for life – later successfully overturned on appeal – by the F1 authorities following accusations that he had deliberately orchestrated a crash at the 2008 Singapore grand prix.

The appeal continues.

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Dalla F1 al caso dello yacht, le accuse e i processi contro Flavio Briatore

Il manager italiano ha una carriera di successi ma non mancano alcune controversie. Condannato per un giro di bische e gioco d’azzardo, ha subìto un processo (che l’ha visto assolto) per il “Crashgate” in Formula 1. Fino ai problemi fiscali per lo yacht Force Blue, per cui dopo anni di processi è stato assolto

Una carriera ricca di trionfi, dalla Formula 1 ai locali. Ma anche segnata da alcuni guai giudiziari, processi e controversie. Flavio Briatore è uno degli imprenditori italiani più noti al mondo. Il suo nome, legato a grandi successi come manager, negli ultimi anni è stato al centro della cronaca per l’inchiesta e i processi sul suo yacht Force Blue  (per cui è stato assolto dalle accuse) e in passato è stato coinvolto in altre vicende per le quali si è dovuto difendere in procedimenti legali.

I guai giudiziari per il gioco d’azzardo

Negli anni Ottanta Briatore è stato coinvolto in affari legati a un giro di bische clandestine e gioco d’azzardo.  Viene condannato in primo grado  nel processo “Bisca connection” sia a Bergamo che a Milano. Fugge a Saint Thomas, nelle Isole Vergini,  per scampare ai mandati di cattura per associazione a delinquere finalizzata alla truffa . È tornato in Italia solo alcuni anni dopo, grazie a un’amnistia che ha cancellato le condanne.

Crashgate, il caso Piquet

Negli anni Novanta Briatore entra nel mondo della Formula 1: diventa direttore commerciale e poi esecutivo della scuderia Benetton. Nel 2001 si trasferisce in Renault. Sono anni di successi e mondiali vinti. Nel 2009 però scoppia il “caso Piquet”. Nell’estate del 2009 Nélson Piquet Jr., pilota appena licenziato dalla Renault, racconta in una dichiarazione spontanea alla Fia che l’incidente nel Gran Premio di Singapore dell’anno prima (grazie al quale il compagno Alonso vinse la gara)  era stato pianificato e concordato con il team manager Briatore e il capo dei tecnici Symonds . Dopo le indagini della Federazione internazionale sul “Crashgate", Briatore viene allontanato dal team nel settembre 2009 e radiato dalla Fia. Nel 2010 però tutto si ribalta: il  Tribunal de grande instance  di Parigi  annulla la radiazione , dichiarando non regolare il procedimento istruito, e la Fia viene condannata a versare al manager italiano un risarcimento danni da 15mila euro (la richiesta era di un milione).

approfondimento

Buon compleanno flavio briatore. foto, il caso force blue.

Nel maggio 2010 la Guardia di Finanza ha  sequestrato al largo di La Spezia lo yacht Force Blue  (63 metri di lunghezza), di proprietà di Briatore, con l’accusa di frode fiscale. Insieme ad altre 4 persone,  Briatore viene accusato  di aver simulato un’attività di noleggio dello yacht che invece, gli viene contestato, sarebbe stato utilizzato per uso diportistico in acque territoriali italiane, evadendo l’Iva e non pagando le accise sul carburante, per un buco di svariati milioni di euro. Nel 2011 gli viene  sequestrato (e poi restituito ) un ulteriore milione e mezzo di euro. Briatore è riuscito a far dissequestrare la barca pagando una fideiussione da 5 milioni di euro come garanzia.

leggi anche

Briatore, annullata confisca yatch: ipotesi maxi risarcimento, i processi force blue e l'assoluzione.

Nel 2015 sono iniziati i processi. I giudici di primo grado lo hanno  condannato a un anno e 11 mesi  e lo yacht è stato confiscato.  In Appello, nel febbraio 2018, la condanna è scesa a 1 anno e 6 mesi . A settembre 2018, però, la Cassazione ha annullato questa condanna,  stabilendo che si doveva fare un processo d’appello bis . Per una parte delle imputazioni (il concorso in fatture inesistenti) è stato disposto un annullamento senza rinvio perché il fatto non sussiste. La Cassazione aveva annullato una seconda volta la sentenza d'appello imponendo un nuovo processo. Alla fine sono serviti dodici anni e sei decisioni per arrivare alla parola fine per la vicenda. I giudici genovesi hanno assolto il manager "perché il fatto non costituisce reato" e hanno revocato la confisca dell'imbarcazione che nel frattempo, circa un anno fa, è stata messa all'asta e comprata dall'ex patron della Formula 1 Bernie Ecclestone per 7 milioni a fronte di una stima di 20 milioni. La sentenza diventa così definitiva. Per quanto concerne invece la confisca, l'Avvocatura di Stato potrebbe impugnare la decisione.

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Cronaca: i più letti.

By SuperyachtNews 14 May 2015

Briatore back in the dock again

Flavio briatore is back in court again, facing tax evasion charges relating to a sum of €3.6 million that prosecutors claim was the result of 'false registration'. this case highlights the grey area that increasingly exists for commercial yachts that are used by their ubos.….

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Flavio Briatore, l’incredibile storia dello yacht Force Blue: l’accusa di evasione fiscale, il sequestro, la svendita per 7 milioni (ne valeva 20) e ora… l’assoluzione definitiva

Il processo è durato 12 anni e si è risolto in una bolla di sapone. ma l’imbarcazione al centro del contendere… ha preso il largo. e ora.

Flavio Briatore è stato assolto dall’accusa di evasione fiscale. Al centro della vicenda c’era l’attività di charter del suo yacht Force Blue. Incubo finito, dunque? Per nulla, dato che l’imprenditore è stato vittima di una vera e propria beffa: l’imbarcazione era stata confiscata nell’indagine, messa all’asta e svenduta per sette milioni, a fronte di un valore di 20. Ad aggiudicarsela fu l’ex patron della Formula 1 Bernie Ecclestone. E Briatore si sfoga: “Mi chiedo che giustizia sia, se un procedimento dura tutto questo tempo”  –  FOTO ESCLUSIVE  |  VIDEO

Flavio Briatore parla del suo yacht confiscato (per sbaglio) e svenduto: “Da anni mi danno dell’evasore fiscale e ora…” – GUARDA

LA SENTENZA - A mettere la parola fine ad un procedimento che va avanti da qualcosa come dodici anni, è la corte d’appello di Genova, che ha assolto Briatore e altre tre persone “perché il fatto non costituisce reato”. L’imprenditore si trovava a processo con l’accusa di un’evasione fiscale di oltre 3 milioni sull’Iva e per l’attività di charter. Una causa da giustizia lumaca, che già nel 2021 lo aveva visto vincere due volte in Cassazione. Per mettere fine alla questione i giudici genovesi avrebbero dovuto decidere della confisca dello yacht, avvenuta nel 2010 al largo di La Spezia, mentre il manager era a bordo con Elisabetta Gregoraci e il figlio. E hanno revocato la confisca. Peccato che sia ormai tardi: da tempo, infatti, lo yacht è finito all’asta, nonostante mancasse una sentenza definitiva.

Flavio Briatore, la Cassazione gli dà ragione: lo yacht andato all’asta e venduto non doveva nemmeno essere confiscato… –  GUARDA

LO SFOGO - Già all’indomani della decisione della Suprema Corte, Briatore si era sfogato: “Abbiamo presentato tre istanze affinché aspettassero la Cassazione e non facessero l’asta in pieno Covid, con gli acquirenti che neanche potevano andare a vederla. Qual era la fretta di darla via? È uno yacht, non un cargo di banane che vanno a male. L’Autumn Sailing, la società armatrice, ha pure versato i soldi che servivano per la manutenzione e per tenerla in porto, ma non li hanno voluti. Risultato: l’hanno svenduta a sette milioni. Riavere la barca è impossibile. E i danni morali che ho subito sono incalcolabili: da undici anni, tutti mi danno dell’evasore fiscale, pure in tv. Consideri che sono schedato nella World Check: non posso avere un mutuo, un prestito, niente. Se per lavorare non avessi avuto capitali miei, sarei fallito”. All’asta lo yacht fu aggiudicato a Bernie Ecclestone, che spese 7 milioni al posto di 20, ovvero il valore stimato del Force Blue. E ora, chi ripagherà il titolare del Billionaire?

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QUANTA RABBIA - Briatore esprime ovviamente soddisfazione per l’assoluzione, ma affida al Messaggero il suo sfogo: “Mi chiedo però che giustizia sia, se un procedimento dura tutto questo tempo. Fa sprofondare una persona innocente in una vita da incubo. Questa storia è stata una persecuzione. Sicuramente è stato anche un processo al personaggio, questo è pacifico. Se non hai le spalle larghe, una giustizia cosi ti fa fallire”. E ricorda il giorno del sequestro: “È stato un arrembaggio, al largo di La Spezia sono arrivate le motovedette, sembrava avessero scoperto il covo di Totò Riina. A bordo c’erano mia moglie Elisabetta Gregoraci con nostro figlio Nathan Falco, che aveva solo due mesi, per lei è stato un trauma”.

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Tax evasion on super-yacht: Briatore sentenced in Genoa

Genoa - It’s exactly 1pm. The super-yacht ‘Force Blue’ is sailing in the Ionian Sea off the Greek island of Zakynthos, Flavio Briatore is not available, but away from Genoa ‘on business’.

Genoa - It’s exactly 1pm. The super-yacht ‘Force Blue’ is sailing in the Ionian Sea off the Greek island of Zakynthos, Flavio Briatore is not available, but away from Genoa ‘on business’. Meanwhile, Genoa District court has sentenced him to one year and eleven months for tax evasion (it’s a suspended sentence, so he will not have to serve it). The charges stem from his alleged tinkering with tax charges, maintaining he was simply a charterer of the yacht, a 60 metre luxury yacht with gym, movie theatre and sauna on board. On 20 May 2010, in waters off La Spezia, the yacht was impounded; something the businessman had not expected, nor had his lawyers.

The wire taps

His confidence stemmed from the fact that, in court, he had strongly asserted that the owner of the boat, Autumn Sailing Ltd was a bona fide yacht leasing company; in short, there were multiple users hence the VAT rebates (to the tune of over 3.5 million) and the exemptions from fuel surcharges he enjoyed were legitimate. The judges apparently, thought differently. Together with Mr. Briatore, Dominique Warluzel, top manager at Autumn Sailings, and the yacht’s skipper, Ferdinando Tarquini, were also sentenced. A fourth person was also implicated, Maria Pia De Fusco, also at the yacht company, was fined €7 million. She was the only defendant present at the sentencing. What fate awaits ‘Force Blue’? Should the verdict be confirmed in higher court, it will become property of the State, as it’s been subject to seizure by prosecutors. Until now, the yacht, although under seizure, had been released and the earnings it made from charters served to pay court expenses and crew salaries. Let’s not forget, however, that ‘affair Briatore’ was not simply a story of suspected tax evasion. Since the raid by the tax police to seize the yacht, five years ago, while his wife, Elisabetta Gregoraci and son Nathan Falco were on board, the former F1 team manager has seen the Genoese investigation as a personal battle. Wire taps on him revealed how he complained of warrants to Silvio Berlusconi, who at one point assured him that he would send inspectors to Genoa. What’s more, during the course of the investigation, Briatore’s phone often dialed Daniela Santanché’s number. On record are Ms. Santanche’s dim views on ‘Silvio’, who was organizing lavish parties, following the ‘bunga-bunga’ scandal; Briatore would chime in, in a disheartened tone: “I wouldn’t be able to sleep at night, if I were him, but not for the tr... it’s the country’s problems, the economic crisis, immigration...”

The prosecutors were seeking a four year sentence

The wire tap records were not served in the case tried in Genoa, they were not considered to be of use; but they were sent over to Milan, to add to the volumes of depositions in the Rubygate trial of Mr. Berlusconi. By mid 2012, postponements to the indictment (February 2014) and courtroom brawls took place; these often took the form of the prosecutors, Walter Cotugno and Patrizia Petruzziello, arguing that Briatore had betrayed himself in the past with a compromising email to his legal counsel, and Briatore, accounts in hand, shooting back how ‘Blue Force’ was, essentially, shared property, a commercial ‘undertaking’. The court disagreed. And, although some of the charges will not stick to Mr. Briatore, definitively, the fraud charge - for which prosecutors had asked for four years - will disappear, he has received a sentence of half that for tax evasion.

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From F1 to fashion - fast-living businessman Flavio Briatore's journey

Italian flavio briatore's billionaire couture is now available here, with prices from $300 for a silk tie.

The definition of "international playboy" may vary, but Flavio Briatore once fitted the common understanding of the phrase.

Not too long ago, an average day for him would read like a bucket list for other men. He used to manage a Formula One team and own a football club, and was linked to models both super - Naomi Campbell and Heidi Klum, among them - and ordinary grade, all of course much younger than him.

Now married, the Italian still roves the world, but it is to keep an eye on a nightclub, fashion, restaurant and resort empire.

The 64-year-old businessman (worth US$150 million to US$200 million, or S$190 million to S$250 million, depending on who you ask) is here to launch a 88 sq m shop in Marina Bay Sands, the second single-brand outlet in Asia after Macau for Billionaire Couture.

He created the men's clothing brand in 2005 and the Singapore store joins 30 other outlets around the world.

"Yes, it's all Billionaire," he says, pointing to his clothes. Jeans, dark T-shirt and blazer, grey suede shoes - they are all understated, elegant and, most of all, comfortable, he tells Life!.

In pursuit of comfort, he ditched business suits a decade ago. No suit and tie, not even at his 2008 wedding with former Wonderbra model Elisabetta Gregoraci, he says. He has one daughter, born in 2004, from his relationship with Klum and a son with Gregoraci born in 2010.

"You see the shop - it's simple. The name, it's a little bit arrogant, if you want. But this name, it helps people remember," he says.

Well, if they do not remember the name, they might remember the prices. They start at $300 for a silk tie to about $1,200 for a shirt, $1,700 for a pair of jeans and, at the top end, $18,200 for a calf leather jacket lined with chinchilla fur.

As Briatore explains the cost - craftsmanship, fabric treatments, fine materials such as Japanese cotton, furs and leather all add up - it all begins to sound very reasonable.

But then, to someone who is a fixture on the Monaco celebrity circuit, it would be. Home is in Monte Carlo, which is also home to Force Blue, his superyacht.

The word "flamboyant" crops up a lot when looking into the Briatore biography and he does very little to discourage the reputation.

In his home country, he says, he is in the top three of the most well-known business executives. According to a survey, his name has an 89 per cent recognition rate in Italy, he says.

Briatore is also known in Germany and France, chimes an assistant.

What has probably helped propel the Briatore myth is how, despite several scary legal challenges, he has always rebounded, often to greater heights.

For example, in the early 1980s, after he was sentenced to jail in an Italian court for gambling fraud, he became a fugitive in the United States Virgin Islands. "We were just young men, playing cards. It was forbidden in Italy to play for money in a house. We got into some trouble, it was not a big deal," he says.

While in exile, thanks to a close relationship with the Benetton family, he opened the first Benetton apparel store on American soil, which grew into a chain across the United States.

That first legal challenge and subsequent ones have been fought and quashed by Briatore.

His fame happened incidentally through his success as a Formula One team manager - he is credited with giving drivers Michael Schumacher and Fernando Alonso their breaks - as well as his past association with models and starlets.

He has courted and used his celebrity status, such as by appearing as the boss on Italy's version of The Apprentice.

But ask him about how celebrity has fed his success as a businessman and you will be met with a casual, almost dismissive reply. "No, I don't use my celebrity. In business, what makes people stay is if they make money. You can be a celebrity but if your record is no good, nobody invests in you," he says.

"I don't use my celebrity. People use me," he adds, smiling.

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Former Formula 1 patron Bernie Ecclestone bought Flavio Briatore’s yacht

The story involved two of the most famous names in Formula 1 .

Bernie Ecclestone, for decades at the head of the direction of this sport, seems to have recently bought the Force Blue mega yacht at the auction, previously owned by the famous businessman and former Formula 1 team manager Flavio Briatore.

The background

The story originated in May 2010 when the Italian finance police seized the yacht, owned by Briatore since 2002, while it was in the waters of the Italian city of La Spezia. Onboard, in addition to the crew, were also the showgirl Elisabetta Gregoraci, today the entrepreneur’s ex-wife, and her son Nathan Falco.

The accusation made by the investigators was clear right away. The entrepreneur was accused of having simulated a commercial activity of chartering his luxurious boat in the period 2006 – 2010. This would have allowed him to use the Force Blue, formally owned by the company Autumn Sailing Limited, for recreational use in Italian territorial waters, avoiding him to pay the due import VAT, equal to approximately 3.5 million euros.

Furthermore, again according to the prosecution, the yacht’s fuel was indicated as exempt from excise duties while it had to be burdened by ordinary taxes.

The first instance trial against Flavio Briatore ended in 2015, with a suspended sentence of 1 year and 11 months in prison for tax crimes related to the charter of the Force Blue yacht.

After various judicial vicissitudes that saw Briatore first convicted and then partially acquitted by misdemeanor prescription, the current situation sees a new trial that has reached the last level of judgment.

Why the auction of the yacht?

It was auctioned on January 27, 2021, at one-third of the market value. This is the fate to which the judges of the court of Genoa condemned the yacht Force Blue. The Flavio Briatore luxurious floating villa was seized in 2010 for the alleged evasion of 3.6 million VAT on imports.

The yacht was awarded to the highest bidder on an auction basis of 7 million euros, which is less than half of the 20 million estimated value at the time of the seizure. On the evaluation weighted the serious degradation conditions in which the Force Blue finds itself after a decade of forced inactivity, interrupted only occasionally for rental in the summer season.

This last solution was necessary to contain management costs which, however, did not avoid the accumulation of debts by the State, which therefore opted to sell the yacht at the preventive auction without waiting for the end of the Briatore’s process.

The latter had tried to block, through his lawyers, the sale by presenting four instances which, however, were vain.

What kind of boat are we talking about?

Force Blue is a superyacht over 63 meters long, almost 12 meters wide, and with a gross tonnage of over 1,325 tons. It was built and launched in 2002 by the Royal Denship, a Danish construction house that is no longer in business.

It is propelled by two 2000 horsepower engines and reaches a top speed of 17 knots. The cruising one stops at 14.

Comfort is ensured by the presence of an onboard crew that can reach up to 17 people.

Ecclestone’s entry onto the scene.

It was enough for the British tycoon to offer € 490,000 more than the seven million auction base to get the boat.

To contend for the boat through an offer were in 4.

In addition to the 90-year-old Bernard Ecclestone, the other competitors were all companies: Lethora Holdings Ltd based in the Virgin Islands , Sulfur Ltd based in the Bahamas , and Locamar Sa based in Luxembourg.

All offers in a sealed envelope were delivered to the notary Ugo Bechini who opened each one on the morning of January 27th, at the Hotel Bristol, a very central Genoese hotel.

Future developments

Is it all finally over? Absolutely not! In fact, as we said earlier, the process that sees the ownership of Force Blue as a dispute is not concluded.

Paradoxically, with a reversal of the sentence, Flavio Briatore could still return to being his legitimate owner, canceling the auction with which Ecclestone won the yacht.

We just have to wait until the next 9 of June to know the final sentence.

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Former F1 boss Bernie Ecclestone bought Flavio Briatore’s £18m yacht for bargain £6.6m after it’s seized by police

• Etienne Fermie
• Published : 8:00, 28 May 2022
• Published : Invalid Date,

FORMER Formula One chief Bernie Ecclestone treated himself to his old mate Flavio Briatore's yacht.

The stunning 63-metre Force Blue became available for auction last year, after Briatore was convicted of not paying the VAT.

And Ecclestone , 91, couldn't resist grabbing himself a bargain, picking up the yacht for a snip at £6.6m - despite his mate having originally paid £68.2m for it.

Briatore, 72, who previously owned QPR alongside Ecclestone - was found to have not paid around £3m in VAT on the boat between 2006 and 2010 - as well as around £700,000 in fuel duties.

The yacht, the 78th biggest on the planet, initially became available for charter in the Mediterranean, before the court decided to sell up at auction.

And according to Italian reports , Ecclestone snapped it up for just £6.6m - despite it being valued these days at around £17.5m.

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Able to house 12 guests, Force Blue possesses luxury features including a spa, gym and Jacuzzi to relax in - as well as a cinema and disco room if Bernie fancies a boogie.

Perhaps Bernie will be able to share the yacht with his kids, having become a father again at 89 with wife Fabiana..

And if he has his way, there could be more offspring yet .

He told SunSport last year: "Fabiana said she wanted a ­family, and I told her, ‘That’s no problem for me. Half a dozen kids is great’."

On being a father again, he added: "I am really happy. When I had the girls in the first place, obviously I was much younger.

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“But also I was more worried about running a business than running around after them.

"Now I have more time on my hands and I hope I can spend it with my son as he grows up. I don’t know if we will stop here. Perhaps he should have a little brother or sister.

"Do I take anything? No! Fabiana gives me some tablets — vitamin D — but I don’t take anything else."

Briatore, who also knows Ecclestone from his days as Renault F1 chief, was rushed to hospital in 2020 after testing positive for Covid-19.

• Bernie Ecclestone

Daily Nautica

L’ex yacht di Briatore “Force Blue” è di nuovo in vendita

In passato era finito al centro della cronaca per un presunto caso di evasione fiscale. adesso il “force blue” appartenuto a flavio briatore è finito di nuovo sul mercato.

Force Blue, lusso e comfort senza limiti  

Layout esterno e interno, interni del force blue, scheda tecnica – force blue, fotogallery 6 immagini.

Argomenti: Daily Nautica , tasse-&-fisco

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