Bootsversicherung
Jetzt den beitrag für ihre bootsversicherung berechnen.
Ihr Boot ist mehr als nur ein Besitz, es ist Ihr ganz persönliches Freiheitsgefühl auf dem Wasser. Bei uns steht die sorglose Fahrt an erster Stelle. Setzen Sie die Segel, starten Sie Ihren Motor, heben Sie den Anker – wir kümmern uns um den perfekten Versicherungsschutz .
Unsere maßgeschneiderten Bootsversicherungen bieten Ihnen umfassende Allgefahrendeckung und eine großzügige Fahrtgebietabdeckung . Bei uns erhalten Sie sofort 40% Schadenfreiheitsrabatt, und im Schadensfall bleibt Ihre Schadenfreiheitsklasse unberührt. Weil wir wissen, dass ein Schaden schon unangenehm genug ist.
Entdecken Sie auch unseren Boot Versicherung Tarifrechner , um die Kosten Ihrer Bootsversicherung zu berechnen – ganz bequem und einfach online. Und unsere Bootsversicherung Haftpflicht+Vollkasko sorgt dafür, dass Sie Ihr Boot unbeschwert genießen können.
Sloep/Schaluppe
Katamaran/Trimaran
Plattbodenschiff
Brauche ich eine haftpflichtversicherung.
In Deutschland besteht keine gesetzliche Versicherungspflicht für Bootseigentümer. Dennoch tragen Sie das finanzielle Risiko , wenn Ihr Boot einem Dritten Schaden zufügt, und Sie keine Bootshaftpflichtversicherung haben. Aus diesem Grund empfehlen wir allen Bootseignern dringend den Abschluss einer Haftpflichtversicherung und für maximale Sicherheit den Abschluss einer Haftpflichtversicherung inklusive Vollkasko-Versicherung .
Bei Eerdmans gewähren wir Ihnen direkt einen 40% Schadenfreiheitsrabatt für Ihre Haftpflichtversicherung.
In anderen Ländern sieht das allerdings anders aus: In Ländern wie Italien, Griechenland und Kroatien ist eine Bootshaftpflichtversicherung gesetzlich vorgeschrieben.
Unsere Haftpflichtversicherung deckt Schäden, die Sie anderen zufügen, während unsere Haftpflicht + Vollkasko-Bootsversicherung auch Schäden an Ihrem eigenen Boot abdeckt, beispielsweise bei Kollisionen oder Sturmschäden. Nutzen Sie unseren Beitragsrechner , um den Versicherungsbeitrag für Ihre Bootsversicherung schnell und unkompliziert zu berechnen, und schließen Sie die Versicherung direkt ab .
Welchen Versicherungsschutz möchten Sie?
Haftpflicht.
Versichert ist die gesetzliche Haftpflichtdeckung bis zu € 7.500.000,-.
Haftpflicht + Kasko
Optimaler Schutz! Zusätzlich zur Haftpflichtversicherung sind auch Schäden oder Totalverlust des Bootes durch ein unvorhergesehenes Ereignis wie z.B. Diebstahl, Kollision, Grundberührung, Feuer und auch aufgrund eines Eigenmangels (Konstruktions-, Fabrikations- oder Materialfehler) versichert.
Welcher Versicherungsschutz passt zu Ihnen?
- Haftpflichtdeckung bis zu € 7.500.000
- Kosten zur Rettung, Hebung, Bergung, Wrackbeseitigung
- Kollision und Sinken
- Brand, Explosion, Blitzschlag und Sturm
- Vandalismus
- Diebstahl und Einbruch
- Konstruktions-, Fabrikations- und Materialfehler
- Folgeschaden eines Konstruktions-, Fabrikations- und Materialfehler
- Feste Taxe für neue werftgebaute Boote
- Effekten bis zu 30% gratis mitversichert
- Skipper Service: Hilfe bei Ausfall des Bootes, der Skippers oder Steuermanns
- Beiboot bis zu € 5.000 gratis mitversichert
- Transport und Winterlager
- Unfälle von Insassen
Das deckt unsere Bootsversicherung ab: Warum Eerdmans der richtige Partner ist
Unsere Bootsversicherung bietet Ihnen nicht nur Schutz, sondern auch erstklassige Vorteile , die Ihre Entscheidung für eine Absicherung auf dem Wasser leicht machen. Bei Eerdmans profitieren Sie von einem direkten Schadenfreiheitsrabatt von 40% , wenn Sie eine Bootsversicherung bei uns abschließen. Doch das ist nur der Anfang. Wir bieten Ihnen außerdem:
- Keine Rückstufung im Schadensfall
- Umfangreiche Allgefahrendeckung. Ihr Boot und Motor sind z.B. bei Kollisionen, Diebstahl , Vandalismus, Feuer, Explosion, Sturm, Schiffbruch, Strandung und Sinken geschützt.
- Schutz gegen Konstruktions-, Fabrikations- und Materialfehler
- € 7.500.000,- Haftpflichtdeckung für Sach-, Personen – und Vermögensschaden
- Persönliche Effekte sind bis zu 30% der Versicherungssumme mitversichert
- Beiboot bis zu € 5.000,- gratis mitversichert (abhängig vom Hauptboot)
- Rettung, Bergung und Wrackbeseitigung in unbegrenzter Höhe mitversichert
- Skipperservice bei Ausfall der Yacht, des Skippers oder Steuermanns
- Feste Taxe für neue, werftgebaute Boote
Abgedeckte Fahrgebiete: Sorgenfreies Fahren
Mit unserer Bootsversicherung erhalten Sie nicht nur umfassenden Schutz, sondern auch die Freiheit, Ihr Boot in einer beeindruckenden Bandbreite von Fahrgebieten zu nutzen. Wählen Sie:
- Versicherungsschutz gilt in ganz Europa sowie dem Mittelmeer bis zu 45 ° N.B
- Inbegriffen sind Flüsse , Binnengewässer sowie bis zu 15 Seemeilen außerhalb der Küste dieser Länder.
- Auch auf See besteht Schutz innerhalb des Gebietes zwischen 15° W.L., 30° Ö.L., 45° N.B und 66° N.B.
- Dies schließt die gesamte Ostsee , den Bottnischen Meerbusen und den Finnischen Meerbusen mit ein.
Mittelmeer:
Innerhalb Europa auf allen Flüssen und Binnengewässern , inklusive 15 SM außerhalb der Küste dieser Länder und auf See innerhalb des Gebietes zwischen 15° W.L., 30° Ö.L., 35° N.B und 66° N.B .
Mit dieser umfangreichen Abdeckung können Sie Ihre Bootsfahrten in verschiedenen Gewässern und Gebieten sorgenlos genießen .
Voraussetzungen für Ihre Bootsversicherung: So sind Sie sicher unterwegs
Grundsätzlich versichern wir Kunden und Ihr Boot aus Deutschland, den Niederlanden und Belgien mit Liegeplätzen in zum Beispiel Schweden, Deutschland, Frankreich, den Niederlanden, Belgien, Portugal, Italien, Griechenland oder Kroatien. Unsere Prämie und die Selbstbeteiligung berechnen wir basierend auf dem Standort Ihres Liegeplatzes , dies wird aber bereits in unserem Beitragsrechner berücksichtigt. So müssen Sie sich keine zusätzliche Arbeit machen.
Bootsversicherung abschließen? Jetzt Beitrag berechnen!
Bootsversicherung Kosten: Transparenz und Schutz für Ihr Budget
Die Kosten für eine Bootsversicherung variieren je nach einer Vielzahl von Faktoren , denn jedes Boot ist einzigartig und verdient eine individuelle Versicherungslösung. Im Folgenden erfahren Sie mehr über die maßgeblichen Faktoren , die den Beitrag für Ihre Bootsversicherung beeinflussen.
Welche Faktoren bestimmen die Prämie der Bootsversicherung?
- Bootstyp : Der Bootstyp (z.B., Motorboot, Speedboot), das Baujahr, die Länge und der Zeitwert Ihres Bootes sind entscheidende Faktoren. Der Zeitwert berücksichtigt den Neuwert Ihres Bootes nach Abzug einer Wertminderung aufgrund von Alterung oder Abnutzung.
- Motor : Bitte geben Sie an, ob es sich um ein Motorboot mit Innen- oder Außenbordmotor handelt. Dabei sind auch die Art des Kraftstoffs und die Motorleistung entscheidende Kriterien.
- Deckung : Die gewünschte Deckung beeinflusst Ihre Prämie maßgeblich. Eine Haftpflichtversicherung ist in der Regel kostengünstiger als eine Haftpflicht-/Vollkaskoversicherung, dafür bietet die Haftpflichtversicherung mit Vollkaskoschutz den besten und umfangreichsten Schutz. Es ist ratsam, genau zu überlegen, für welche Situationen Sie abgesichert sein möchten.
- Fahrgebiet : Ihr gewähltes Fahrgebiet und der Liegeplatz Ihres Bootes haben ebenfalls Auswirkungen auf die Prämie. Die Versicherungskosten sind in der Regel günstiger, wenn Ihr Boot in den Niederlanden, Belgien oder Deutschland liegt und das Fahrgebiet Europa umfasst.
Bootsversicherung Kosten berechnen
Mit unserem Beitragsrechner können Sie innerhalb von nur 3 Minuten Ihre persönliche Prämie für Ihre Bootsversicherung ermitteln. So können Sie schnell und unkompliziert den Schutz finden, der perfekt zu Ihrem Boot und Ihrem Budget passt. Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe bei der Berechnung der Kosten? Kontaktieren Sie uns dann, unser Kundenservice hilft Ihnen gerne weiter.
Häufig gestellte Fragen zu Bootsversicherungen
In Deutschland und den Niederlanden besteht keine gesetzliche Pflicht, jedoch ist eine Bootsversicherung dringend empfohlen. In vielen Yachthäfen ist eine Bootsversicherung eine Voraussetzung, um dort anlegen zu dürfen.
Für uns spielt es keine Rolle, ob der Schaden an Ihrem Boot im Wasser oder auf dem Trailer entsteht.
In einigen Ländern, wie Italien, Griechenland oder Kroatien, ist eine Bootshaftpflichtversicherung gesetzlich vorgeschrieben.
Die Haftung bei einem Bootsunfall hängt von den Umständen ab. In der Regel haftet die Person, die für den Unfall verantwortlich ist.
Die Selbstbeteiligung ist der Betrag, den Sie im Schadensfall selbst tragen müssen, bevor die Versicherung greift. Bei einer Haftpflichtdeckung und in bestimmten Situationen (wie zum Beispiel bei Totalschaden, Sturm, Brand) gibt es keine Selbstbeteiligung.
Nein, Sie benötigen keine besondere Bootsversicherung für Kroatien. Den Versicherungsnachweis erhalten Sie automatisch von uns zu Beginn jeder Saison.
Noch Fragen offen? Nehmen Sie gerne direkt Kontakt auf
Sollten noch Unklarheiten bestehen oder eine Ihrer Fragen nicht beantwortet sein, zögern Sie nicht, Kontakt aufzunehmen. Gerne arbeiten unsere Mitarbeiter auch ein individuelles Angebot für Sie aus, das auf Ihre Ansprüche zugeschnitten ist. Wir sind von Montag bis Freitag von 08:30 bis 17:00 Uhr erreichbar.
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Eerdmans Jachtverzekeringen
Eerdmans jachtverzekeringen is al 50 jaar dé specialist in verzekeringen voor boten en recreatiewoningen., onze verzekeringen, bootverzekering.
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Het eigen risico is laag en bij stacaravans is bovendien een aansprakelijkheidsdekking van € 500.000, gratis meeverzekerd! Storm is al vanaf windkracht 7 verzekerd.
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Neem gerust contact met ons op als u meer wilt weten. Wij zijn er van maandag tot vrijdag van 08:30 tot 17:00.
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Insurance : Eerdmans woos German sailors
Pascal Schürmann
· 18.02.2016
The Dutch boat insurance broker guarantees German sailors "on average lower premiums than in Germany and in some cases more extensive conditions". This is emphasised by Reinier van der Post, owner of Eerdmans Yacht Insurance . He is thus reacting to a Message from YACHT online . It reported on the surprising cancellation of all boat insurance contracts of German and Belgian customers by Unigarant, a subsidiary of the Dutch automobile club ANWB.
As reported, Eerdmans had taken over a large proportion of Unigarant's customers and covered them with the Dutch "Europeesche" at the same premiums and on the same conditions. However, Europeesche had also informed its brokers shortly beforehand that it would no longer accept foreign customers, with the exception of German and Belgian sailors. This had led to uncertainty among Dutch boat insurance providers as well as customers cancelled by Unigarant.
"Germans welcome as customers"
Van der Post now clarifies in a letter to YACHT: "Almost all insurers in the Netherlands can and want to take out insurance for German and Belgian customers. It is not a problem if the boat is not in the Netherlands, but somewhere else in Europe. You are welcome as a customer."
The fact that it is difficult to insure foreigners in the Netherlands, with the exception of Germans and Belgians, is due to the legislation and various agreements between the Netherlands and other countries, explains van der Post. In addition, the boat insurance market in the Netherlands is very small for insurers with customers outside Germany, Belgium and the Netherlands. This is financially and administratively unmanageable for providers with only a few hundred customers. And customer service in the respective national language of the foreign customers cannot be realised either.
According to Van der Post, in his experience this is no different in Germany. Here, too, many providers only insure customers who are resident in Germany.
"Customers satisfied with the change"
The situation is completely different for German and Belgian customers. For them, Eerdmans is the largest Dutch insurer. They not only work with "Europeeschen", but also with other insurance companies. And, according to van der Post: "All of our employees with customer contact are either German or speak and write fluent German. There is a German telephone number, and all correspondence as well as policies and insurance conditions are written in German."
As a result, it was only a logical step for Unigarant and Eerdmans Yachtversicherungen to transfer the German and Belgian customers to a specialised insurer. "And from the looks of things so far, those affected are extremely satisfied with this transition," says Reinier van der Post.
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