linssen yachts producten

Linssen Yachts, opgericht in 1949, staat bekend om haar hoogwaardige stalen motorjachten, variërend in lengte van 9 tot 16 meter. Als vooraanstaande speler in de stalen jachtbouw heeft Linssen Yachts haar positie versterkt.

De focus van Linssen Yachts ligt op de productie van luxe stalen motorjachten, ook wel waterverplaatsers genoemd, met een uitzonderlijke kwaliteit. Het bedrijf onderscheidt zich door voortdurende innovatie in zowel producten als processen. Sinds de oprichting in 1949 heeft Linssen Yachts een leidende rol gespeeld in het introduceren van baanbrekende vernieuwingen in de jachtbouw.

Unieke kenmerken van een luxe Linssen Yacht.

Grand Sturdy-serie

Variotop®-serie

Variodeck-serie

Linssen Yachts stapt integraal over op Yanmar motoren voor al haar jachten

• Redactie Nauticlink
• mei 24, 2024
• Persberichten

Linssen Yachts, marktleider in Europa op het gebied van stalen waterverplaatsers, kondigt aan dat het bedrijf, integraal overstapt op Yanmar dieselmotoren voor de aandrijving van al haar jachten. Na zorgvuldige overwegingen heeft het bedrijf besloten om over te stappen op Yanmar-motoren vanwege hun uitstekende reputatie en brede inzetbaarheid in alle Linssen-modellen.

Door te kiezen voor Yanmar als exclusieve motorenleverancier voor haar gehele vloot kan Linssen Yachts profiteren van aanzienlijke voordelen op het gebied van efficiëntie, kwaliteitsborging en klanttevredenheid. Een uniform motormerk stroomlijnt niet alleen het inkoopproces en vereenvoudigt de logistiek, maar maakt ook een nauwere integratie mogelijk van technische expertise en ondersteuning voor zowel productie als aftersales service. “Yanmar staat bekend om zijn uitgebreide reeks motoren die voldoen aan de hoge standaarden van Linssen Yachts en de nieuwste Europese milieunormen.” aldus Yvonne Linssen, commercieel directeur bij Linssen Yachts. “Bovendien biedt Yanmar een uitgebreid netwerk van servicepunten langs de Europese binnenwateren, waardoor onze klanten kunnen genieten van uitstekende service en ondersteuning waar ze ook varen.”

Hoewel we trots zijn op de samenwerking met Mercury en Volvo Penta, zijn we ervan overtuigd dat de integrale overstap naar Yanmar-motoren zowel voor onze klanten als voor Linssen veel voordelen oplevert. In eerste instantie worden de jachten van 40′ en groter voorzien van Yanmar-motoren. Tijdens de Linssen Yachts Boat Show – Spring Edition (24-29 mei) zullen de eerste jachten hiermee worden geïntroduceerd en kan hiermee proefgevaren worden. Later dit jaar zullen ook de kleinere jachten van 30′ en 35′ worden voorzien van Yanmar-aandrijving.

We kijken ernaar uit om onze klanten te blijven voorzien van de hoogwaardige producten en service waar Linssen Yachts om bekend staat, en we zijn enthousiast over de mogelijkheden die de samenwerking met Yanmar ons biedt voor de toekomst.

Linssen E-Drive Daarnaast blijft Linssen Yachts verder vooruit kijken en wordt er op dit moment concreet gewerkt aan een eigen E-drive systeem, gebaseerd op het LIPPCON (Linssen Integrated Propulsion & Power Configuration). Hiermee kan – anders dan met bestaande systemen – niet alleen de aandrijving maar ook de ‘Home & Living’-functies worden aangestuurd.

Voor meer informatie: linssenyachts.com

Foto: Linssen Yachts

Dit bericht is geplaatst door de nieuwsdienst van Nauticlink. Heb je vragen of opmerkingen over dit bericht, neem contact met ons op via  [email protected] . Je kunt ook zelf persberichten en nieuws tips doorgeven aan onze redactie. Meer informatie hierover vind je op onze nieuwsdienstpagina.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Ontvang wekelijks ons watersportnieuws-overzicht

Golfende grootvaders doneren zeilboot voor kinderen met een beperking

Boegbeeld: Het Nieuwe Magazine voor Watersportend Nederland

ONE Water Toys: het Spaanse project dat je jetski in een boot verandert

Pean Bootverhuur en Zeilschool

Op nauticlink.com vind je alle informatie die je als watersporter nodig hebt.

Je vindt er nieuws, opinie, actuele meteo- en vaarinformatie, vaartips en meer dan 6.000 bedrijven en organisaties.

Aanvullende informatie en bedrijvengids Nauticlink geeft u een compleet overzicht van alle Nederlandse en Vlaamse watersportsites over boten en varen. Verder vindt u er veel informatie over het getij, de getijden eb en vloed, en getijdenkalenders en getijdenklokken.

Met daarbij sites over onze maritieme geschiedenis met al z’n windjammers, driemasters en klassieke vaartuigen. U vindt op Nauticlink werkelijk alle Nederlandstalige watersportsites over boten, zeilboten, motorboten, opblaasboten of rubberboten, sloepen, vletten, sportboten, speedboten, zeiljachten, motorjachten, motorkruisers, ja in feite alle watersportsites over alles wat vaart van een jolletje, piraatje of optimist tot mega jachten en super yachts aan toe.

Daarbij horen ook de jachtverhuur bedrijven, zeiljachtcharters en motorjachtcharters. De jachtcharterbedrijven zijn ingedeeld per provincie.

En natuurlijk ook alle bedrijven en watersportbedrijven zoals importeurs van jachten of werven waar deze schepen worden gebouwd. Niet alleen nieuwbouwwerven, maar ook onderhoudswerven staan hier keurig gerangschikt.

Net als alle sites over bootonderhoud. Dat zijn jachtschilders, scheepstimmerbedrijven (waar vind je nog een scheepstimmerman?) coatings- en straalbedrijven, maar ook specialisten op het gebied van dieselmotoren, met name marine diesels en elektromotoren. Deze houden zich bezig met alle soorten schroefassen en scheepsschroeven, zeg maar alles wat met de voortstuwing van een boot te maken heeft.

Op Nauticlink vindt u alle mogelijke bootonderdelen en bootaccessoires, zowel nieuw als tweedehands of gebruikt. Met daarbij alle watersportwinkels en online shopping en verkoop. Deze bootspullen variëren van bootschoenen, waterkaarten en zeilkleding tot lieren, scheepsverlichting, scheepsportretten, maritieme kunst, zeilposters, maritieme foto’s, posters, stickers voor bootnamen en watersport cadeaus.

Verder ook de eigen Nauticlink getijdenkalenders, getijdentabellen, getijdenklokken en getijden horloges, waarop u de waterstanden eb en vloed (hoogwater en laagwater) afleest. Voor wie een boot wil kopen is er een handige lijst met alle watersportsites met gebruikte boten en jachtmakelaars.

En natuurlijk ontbreken ook de taxateurs en scheepsexperts hier niet! Er zijn ook zeer leerzame home pages met ervaringen van bootkopers. Heb je eenmaal een boot, dan is het vinden van een ligplaats, zomerstalling of winterstalling snel geregeld via Nauticlink. En vergeet dan ook de bootverzekering niet in orde te maken. Er is een aparte lijst met scheepsverzekeraars en scheepsfinancieringen.

Behalve een boot kopen, kun je een boot (motorboot, kanaalboot of zeiljacht) ook huren bij een charterbedrijf.

Sommigen spellen ‘Nauticlink’ als ‘Nauticklink’, met een extra k. Fout dus. Huurboten vind je overal. Van IJsselmeer tot in Kroatië het Caribisch Gebied, Griekenland of Turkije. Voor een mooie vaarvakantie of zeilvakantie kun je natuurlijk ook gewoon meezeilen met anderen, of een reis op een klipper van de bruine vloot boeken.

Wie zeilvakanties zoekt zou ook kunnen denken aan flottielje zeilen met een groep. Wie het ruime sop kiest is gebaat bij ervaring. Die kun je stapsgewijs opdoen, van jongs af aan via zeilscholen en zeilkampen. Maar zeezeilen kun je ook leren via een zeezeilschool. Voor boten langer dan 15 meter heb je overigens een vaarbewijs nodig.

Liefhebbers van nautische kunst vinden op Nauticlink veel links naar maritieme schilderijen en posters. Nauticlink biedt verder veel informatie over vaargebieden op binnenwater, meren en rivieren.

• English (Beta)
• Deutsch (Beta)
• Français (Beta)
• Zeilen video's
• The Ocean Race
• Watersport Vacatures
• WTV Hebbedingen
• WTV Elektrisch Varen
• WTV Magazine
• Waterkaart Live
• Jachthaven reviews
• Nieuwsbrief ontvangen?
• Motorboot & Sloep video's
• Motorboot & Sloep nieuws
• Motorboot & Sloep agenda
• Vaarplezier vaar(bewijs)cursus
• Funsporten video's
• WTV Nieuwsbrief ontvangen?
• Holland Boat Show
• Overzicht series
• Holland Vaart
• Vaarplezier
• Bootklussen
• Op de Haven
• Honden aan boord

Linssen Yachts in zee met Rotorswing

Stabilisatiesystemen om vaarbeleving te verbeteren.

Gepubliceerd: 01-07-2024

Laatst gewijzigd: 01-07-2024

MAASBRACHT– Linssen Yachts is een samenwerking gestart met Rotorswing, leverancier van innovatieve stabilisatiesystemen. Dankzij deze samenwerking kunnen Linssen-jachten vanaf 40 voet (12,85 meter) optioneel worden uitgerust met het geavanceerde Rotorswing stabilisatiesysteem, dat zorgt voor een efficiënte slingerdemping en daarmee groter vaarcomfort. Het Rotorswing systeem maakt gebruik van het Magnus-effect en bestaat uit één of twee onder het schip bevestigde rotors die via CANbus worden aangestuurd. Door de rolhoek, rolsnelheid en versnelling te berekenen, worden de rotors aangestuurd om ongewenste bewegingen van het schip effectief te minimaliseren. Dit resulteert in een stabielere en comfortabelere vaarervaring, zelfs in uitdagende omstandigheden.

”Wij streven er voortdurend naar om onze klanten het hoogste niveau van comfort en veiligheid te bieden. De integratie van het Rotorswing stabilisatiesysteem in onze jachten vanaf 40 voet is een belangrijke stap om dit doel te bereiken. We zijn verheugd om samen te werken met Rotorswing, een bedrijf dat net als wij innovatie en kwaliteit hoog in het vaandel heeft staan,” aldus Yvonne Linssen, commercieel directeur van Linssen Yachts. De Rotorswing-systemen worden worden elektrisch aangedreven en zijn bijzonder compact. Hierdoor kunnen ze eenvoudig geïnstalleerd en geïntegreerd worden in de bestaande technische componenten in de machinekamer van de Linssen-jachten. Door de koppeling met de aandrijving en het Linssen-besturingssysteem worden de rotors automatisch ingeklapt wanneer de morsehendel in neutraal of achteruit wordt geschakeld. Rotorswing voegt toe: ”We zijn trots om samen te werken met Linssen Yachts en hen te ondersteunen bij het bieden van een nog beter vaarcomfort voor hun klanten. Onze stabilisatiesystemen zijn ontworpen om de vaarbeleving te verbeteren en we kijken uit naar een langdurige samenwerking.” Voor meer informatie over de beschikbaarheid van het Rotorswing stabilisatiesysteem op Linssen-jachten of het maken van een proefvaart kunt u contact opnemen met Linssen Yachts .  

Gerelateerde artikelen

Overig nieuws.

• holland boat show
• motorboot-sloep
• vaarplezier
• volvo ocean race
• watersport nieuws
• watersportnieuws

Zoeken in nieuws

• Für Ihre Linssen-Yacht
• Schiffsmodellen

New products

No products available yet.

Stay tuned! More products will be shown here as they are added.

check_circle

• 75 jaar Linssen in 2024. Klik hier!

Linssen Factory Experience

De Linssen-werf is een imposant complex van ruim 45.000 m2 oppervlakte. Verdeeld over twee locaties (Maasbracht en Echt) vindt de volledige productie in-house plaats.

Een bijzonder indrukwekkend proces dat hier ‘op papier’ niet echt tot z’n recht komt. Daarvoor moet u het echt een keer hebben gezien.

Wanneer u interesse heeft in een Linssen-jacht en de werf bezoekt zullen onze medewerkers u graag een kijkje in onze productie geven. U zult verstelt staan van de grote diversiteit aan jachten en interieurvarianten die mogelijk zijn.

Linssen Yachts heeft op ieder willekeurig moment ca. 30-35 jachten in productie.

Productontwikkeling

Het design van de Linssen-jachten komt al jaren tot stand in samenwerking met diverse designers. Het exterieurdesign is onmiskenbaar Linssen en nog steeds tijdloos mooi. Na de ontwerpfase, waarbij de ontwerper niet alleen naar de esthetica kijkt, maar van meet af aan rekening houdt met constructie en de technische (on)mogelijkheden, volgt de engineering, waarbij constructie, techniek en design met behulp van geavanceerde 3D CAD/CAM-computerprogramma’s in overeenstemming worden gebracht.

Beproefde technieken bewaren, doorontwikkelen en perfectioneren. Nieuwe technieken selecteren, testen en integreren. Twee basisprincipes die als een rode draad door het bedrijfsbeleid lopen. Bij Linssen Yachts is productontwikkeling gebaseerd op langetermijnvisies en duidelijke doelstellingen. Niet zo verwonderlijk dus, dat Linssen in de loop der tijd steeds weer markante trends heeft gezet. De kennis van onze vakmensen aan de teken­tafels en de beeldschermen vormt een belangrijke pijler onder het succes van het merk Linssen.

Met als uitkomst: Innovatieve jachten waaraan schippers vaak decennialang zeer veel plezier beleven.

Linssen cascobouw

De constructie van het casco is een eigen ontwikkeling van Linssen Yachts en is gebaseerd op het FBFS-systeem (Fixed Bottom Flex Sides) van Linssen. Dit betekent in principe dat het vlak geconstrueerd is rondom de motorfundatie en de kiel. De huid is daarbij zodanig versterkt door een samenspel van langs- en dwarsverbanden dat deze tijdens de bouw uitermate strak blijft en er een minimum aan plamuurwerk nodig is in de conserveringsfase.

Topkwaliteit begint aan de basis

Alle onderdelen worden uitgesneden en gecodeerd door een CNC-lasersnijmachine. Daarnaast wordt aan een Linssen-casco veel gewerkt met zetwerk. Zetten is het in verschillende radiussen buigen van plaatstalen onderdelen, waardoor er een strakke radius ontstaat met als resultaat een mooi verfoppervlak. Elke zetnaad is een lasnaad minder, hetgeen resulteert in minder krimp, strakkere casco’s, minder plamuurwerk en daardoor een nog fraaiere afwerking.

Hierdoor worden een goede stevigheid en conserverings­vriendelijkheid gerealiseerd en dus een goede bescherming tegen corrosie.

Een ander belangrijk aspect van de metaalafdeling is de flowproductie. Hier worden de scheepsrompen seriematig en in gedefinieerde blokken gebouwd. Door een nauwkeurige planning is er een optimaal synergie-effect tussen de afdelingen. De metaal- en coatafdeling 'levert' in exact afgestemde volgorde de compleet geconserveerde rompen aan de Logicam-productielijn.

Straalproces

Na de bouw van het stalen casco wordt dit volledig nagestraald in onze straalcabine. Het gehele oppervlak is daardoor volledig schoon en vetvrij.

Coaten/conserveren

Direct na het stralen wordt het casco in de primer gezet, waarna het proces van de Linssen-conservering begint: het aanbrengen van de verschillende beschermlagen, plamuren waar nodig, schuren én aflakken van het boven- en onderwaterschip.

Linssen Yachts beschikt over de meest geavanceerde technieken voor luchtbehandeling, klimaatbeheersing, schuren, afzuigen, stralen en verfspuiten die op dit moment in de jachtbouw bestaan. De kwaliteit en de levensduur van een modern tweecomponentenverfsysteem staan of vallen met de kwaliteit van de werkwijze en de infrastructuur.

Het aanbrengen van de laatste laklaag op basis van een tweecomponentensysteem vindt net als elke andere conserveringsstap plaats onder gelijkblijvende, optimale klimaatomstandigheden. De speciale laklaag geeft elke Linssen na afloop van het conserveringsproces haar bekende, glanzende uitstraling.

Bij Linssen Yachts wordt de conserverings­technologie op wetenschappelijke wijze benaderd. Infrastructuur en werkwijze zijn naar jachtbouwnormen dan ook bijna ‘klinisch’ te noemen!

Hightech-meubelmakerij

Het Linssen-interieurdesign is een symbiose van edele materialen. De natuurlijke materialen en kleuren scheppen een positieve sfeer. Deuren, panelen, plafonds en koven worden geraffineerd geaccentueerd door accent­lijnen en designkaders. De bijzondere schaduw­werking die daarmee wordt gecreëerd, geeft de interieurs van uw Linssen een tijdloos, stijlvol en rijk karakter. De afdeling interieurbouw is gevestigd in Echt, op slechts enkele kilometers van de werf in Maasbracht. Voor elk individueel jacht wordt hier het volledige interieur geproduceerd. De geavanceerde Homag twin-table CNC-portaal­freesmachine kan met grote snelheid en precisie interieurdelen frezen. Op ergonomische werkplekken worden dan de gefreesde vloer- en meubelonderdelen gemonteerd en geassembleerd en produceert men flexibel alle verschillende interieur­delen.

Door een uitgekiend proces ‘lopen’ de verschillende in- en exterieurdelen door de hallen, waarna ze uiteindelijk als kant-en-klare modules naar Maasbracht worden getransporteerd.

Uw unieke droomschip in serie gebouwd!

Vanzelfsprekend bouwen wij graag uw droomschip naar wens. Dit doen wij namelijk elke dag al - in serie welteverstaan! Onze Logicam-technologie stelt ons perfect in staat om in serie gebouwde casco’s zodanig te specificeren dat er uiteindelijk weer individuele jachten ontstaan.

Zo bouwen wij uw droomjacht in serie!

Logicam is een flow-productiesysteem waarbij de in aanbouw zijnde jachten - na de staalbouw en conservering - met cycli van een bepaald aantal dagen, door de productiehal schuiven naar de volgende bouwfase. Simpel gezegd: de discipline gaat niet naar de boot, maar de boot komt naar de discipline. Logicam is een baanbrekende Linssen-innovatie die niet alleen betrekking heeft op een efficiënt bouwproces, maar ook nadrukkelijk zorgt voor een constante productkwaliteit en een hoog afwerkingsniveau. Optionele onderdelenkeuzes van de eigenaar worden niet ter plekke geïmproviseerd, maar zijn integraal meeontwikkeld in het basisontwerp.

Op de eerste werkplekken wordt de volledige machinekamer ingericht. Daarna volgen de vloeren en wanden, het complete interieur, ramen en elektronica tot het schip op de laatste werkplek klaar is voor aflevering.

Linssen Yachts heeft hiermee een productietechnologie ontwikkeld die binnen de jachtbouw uniek is.

Machinekamer/modulebouw

Modulebouw vormt - bij de installatie van de technische apparatuur in de machinekamer - de basis. Dankzij de begrijpelijke opbouw van alle systemen kan onderhoud eenvoudig en efficiënt worden uitgevoerd. Zo kunnen niet alleen de servicemonteurs volgens standaardprocedures werken, maar hoeft ook de eigenaar geen volleerd technicus te zijn om eenvoudige routinecontroles uit te voeren

Het Linssen-FIS®-systeem, dat staat voor ‘Floor Integrated System®’, is een revolutionair systeem voor het installeren van alle leidingwerk. Tijdens de bouw van het stalen casco wordt de vloerdrager in de vorm van een ingenieus frame geheel buiten het schip geprefabriceerd. Hierin bevinden zich geïntegreerde kanalen en goten, waarin de eveneens geprefabriceerde kabelbomen en de leidingen worden gelegd. Hoog en droog, beschermd en gemakkelijk toegankelijk. Bedrading en leidingen worden vrijwel niet onderbroken en hebben derhalve geen overbodige koppelingen.

De machinekamer van iedere Linssen is altijd al een toonbeeld van netheid geweest. In jachten vanaf 40 voet (12,85 m) wordt de machinekamer ingedeeld volgens het Ten Main Modules concept. Alle componenten en hun onderdelen hebben een vaste plaats. Eenvoudig te bereiken voor onderhoud en service. 1. Achtersectie module 2. Zwaterwatermodule 3. AC-module 4. Climate control module 5. Aandrijvingmodule 6. Electrische circuits module/LIPPCON® 7. Watermodule 8. DC-module 9. Brandstofmodule 10. Voorsectie module

Interieurbouw

Op de Logicam-productielijnen worden de interieurmodules ingebouwd die afkomstig zijn uit de meubelfabriek. Als eerste wordt begonnen met het leggen van de vloeren en het plaatsen van de wanden. Daarna worden de voorkajuit inclusief toilet en douche en – bij de jachten vanaf 40 voet – de gastencabine ingebouwd. De volgende stap in het productieproces is de achterkajuit met toilet en eventueel een douche (of de open kuip), en als laatste volgt het middendeel met de salon, pantry en dinette.

Alle bekabeling, leidingen en afvoeren die onder de vloeren door het FIS®-systeem lopen, komen op de juiste plaats 'door' de vloeren, wanden en plafonds naar buiten om in de daaropvolgende afwerkingsfase daadwerkelijk te worden aangesloten. In alle interieurs maken we gebruik van het Floating Panel System, waarbij deuren, panelen, plafonds en koven geraffineerd worden geaccentueerd door matzwarte accentlijnen en designkaders.

Eindcontrole en afwerking

Het interieur is nu helemaal klaar, en dus kan de afwerkingsfase beginnen. De technische installaties (apparaten als verwarming, accu's, zekeringen, instrumenten etc.) zijn hoofdzakelijk ondergebracht in de machinekamer, maar deels ook onder de vloeren en achter de wanden. Het aansluiten van al deze componenten waar dan ook in het schip is de taak van de afwerking. Denk aan de afvoer van toilet en douche, de toevoer van water voor de pantry, stroom naar alle stopcontacten en verlichting en nog veel meer.

De stuurstand wordt hier ook ingericht. De kabelboom met de gelabelde bedrading voor alle instrumenten ligt hiervoor al klaar. Alle navigatie-instrumenten, displays, schakelaars, metertjes en handles worden aangesloten.

De ramen, die eveneens buiten het schip exact op maat zijn gemaakt, worden in de sponningen gemonteerd. Na een grondige controle op de laatste werkplek, wordt het schip gereed gemeld en naar buiten getransporteerd voor de tewaterlating.

in bedrijf stellen, eindcontrole en testvaart

Uw nieuwe Linssen wordt met onze Travellift te water gelaten, waarna de officiële inbedrijfstelling volgt. De motor of motoren worden afgesteld en ingeregeld. De navigatieapparatuur, dieptemeter, gps etc. worden afgesteld en tijdens een proefvaart worden alle technische componenten gecontroleerd.

Voordat u aan boord komt, wordt uw schip nog een laatste keer aan een grondige controle onderworpen. Minutieus wordt het schip nagelopen en alles wordt nogmaals getest. Daarna wordt het schip van buiten volledig gewassen, wordt het interieur helemaal gepoetst en is uw droomschip klaar voor de overdracht.

De overdracht van een nieuw of gebruikt Linssen-jacht duurt altijd een volledige dag, zodat elk detail uitgelegd, elke vraag beantwoord en elke test uitgevoerd kan worden – daar kunt u bij ons van op aan!

U zult bij ons nooit zomaar de sleutel van uw nieuwe jacht in handen gedrukt krijgen zonder uitvoerige toelichting!