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Kreuzer 2-Master

Verbundwerkstoff Segelboot Kreuzer 2-Master

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Kategorie: Segelboot
Baujahr: Unbekannt
Länge: 1050 cm
Breite: 245 cm
Tiefe: 165 cm
Material: Verbundwerkstoff
Motorisierung: SCAM

Spezifikationen

Beschreibung, motor und elektrik, navigation und elektronik.

Die Keen Tied ist ein schönes 2-Master-Segelboot der Marke Kreuzer aus dem Jahr 1929. Mit einer Länge von 1050 cm und einer Breite von 245 cm bietet dieses Boot viel Platz und Komfort zum Segeln und Übernachten. Der Rumpf hat eine S-Form und ist aus Verbundwerkstoff gefertigt.

Die Unterkunft an Bord ist gemütlich und gut ausgestattet. Es gibt zwei feste Kojen und eine zusätzliche Koje, die alle mit Matratzen, Kissen und Vorhängen ausgestattet sind. Außerdem gibt es einen Kühlschrank und einen Herd, so dass Sie während Ihrer Reise Mahlzeiten genießen können. Der Innenraum bietet eine bequeme Stehhöhe von 175 cm.

Das Boot hat ein einziges Ruder und die Steueranlage befindet sich an der Außenseite. Was die technischen Daten betrifft, so wird die Keen Tied von zwei Motoren angetrieben. Der erste Motor ist ein SCAM SD 318 mit einer Leistung von 19 PS und 3 Zylindern. Dieser Motor wurde im Jahr 2011 gebaut und hat nur 280 Betriebsstunden. Der zweite Motor ist ein ELSAIL Hybrid mit einer Leistung von 6,5 PS, der mit Strom betrieben wird.

Für die Stromversorgung sind ein Batterieladegerät, ein Wechselrichter und ein Landstromanschluss vorhanden. Das Boot verfügt auch über einen 4 kW ELSAIL Hybrid-Generator zur Stromerzeugung während der Fahrt mit dem Dieselmotor. Für die Navigation gibt es eine breite Palette von Instrumenten an Bord, darunter Kompass, Echolot, Autopilot, Kartenplotter, Windmesser, GPS und Geschwindigkeitsmesser.

Das Boot ist mit zwei Holzmasten ausgestattet und verfügt über insgesamt fünf Segel, die sich in neuem Zustand befinden. An Deck gibt es verschiedene Annehmlichkeiten, wie eine Sprayhood, ein Cockpitzelt, eine Badeleiter, einen Cockpittisch, ein Teakdeck und Zierkissen für den Außenbereich.

Für die Sicherheit sind Rettungsringe, Feuerlöscher, ein selbstlenzendes Cockpit und Schwimmwesten an Bord vorhanden. Die Bilgepumpe wird manuell bedient, um das Wasser aus dem Boot zu entfernen.

Alles in allem bietet die Keen Tied ein großartiges Segelerlebnis mit komfortablen Unterkünften und den notwendigen Annehmlichkeiten an Bord.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

  • Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
  • Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf aufgrund des gesetzlichen Rücktrittsrechts nicht zurückgenommen werden.
  • Der Heckspiegel muss nachbehandelt werden.
  • Das Boot war zuletzt 2019 zur Wartung und Antifouling aus dem Wasser.
  • Komplette Überholung: Rumpf überholt mit neuem GFK + Lack und Teakdeck 15mm neu verfugt Segel: Rollfock (neu) 14,5 m2, Großsegel (neu) 22,6 m2, Besan 9,4 m2, + 1 Satz Segel + Spinnaker + Rollfock + Großmast; Bäume Holz, Bäume neu
Marke Kreuzer
Typ 2-Master
Länge 1050
Breite 245
Tiefe 165
Durchfahrtshöhe 1150
Baujahr 1929
Material Verbundwerkstoff
Stehhöhe drinnen 175
Rumpfform S-Förmig
Ortsteuerung Aussensteuerung
Ruder Einzeln
Gardinen
Boiler
Kühlschrank
Wassertankinhalt in Litern 15
Fäkalientankinhalt in Litern 75
Klimaanlage {"brand":"nein","power":""}
Rettungsboje
Selbstlenzendes Cockpit
Cockpitzelt
Aussenpolster
Abdeckungen
Badeleiter
Fender und leinen
Davits
Anzahl der Motoren 2
Fangen Sie an zu tippen Elektrisch
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde 13
Motor Marke SCAM
Modellmotor SCAM SD 318
Leistung (PS) 19
Anzahl der Zylinder 3
Baujahr des Motors 2011
Motorstunden 280
Kraftstoff Diesel
Verbrauch 2
Tachometer
Batterieanzeige
Inverter
Voltmeter
Starttyp - Motor 2 Elektrisch
Leistung - Motor 2 6
Baujahr des Motors - Motor 2 2011
Kraftstoff - Motor 2 Elektrisch
Verbrauch - Motor 2 4
Log/Geschwindigkeit
Kompass
Tiefenmesser
Autopilot
GPS
Kartenplotter
Anzahl der Masten 2
Großsegel
Besan
Genua
Klüver
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Segelschiffe: Yachten & Boote kaufen

Moderne Segelschiffe werden hauptsächlich per Windkraft angetrieben, wobei die meisten Schiffe jedoch über einen kleineren Motor verfügen, der nur hilfsweise bei Flaute oder schwierigen Manövern eingesetzt wird. Es gibt verschiedene Segelschiff-Typen, die sich durch Größe, Konstruktion, Anzahl der Masten sowie Form und Anordnung der Segel unterscheiden. Die kleineren Modelle, die mit nur einem Mast ausgestattet sind, werden als Segelboot oder Jolle bezeichnet, die größeren, mindestens Zweimaster, als Segelyacht.

Eine weitere Klasse sind die Mehrrumpfboote, wie beispielsweise Katamarane. Die wichtigsten Unterscheidungen sind in der Bauweise zu sehen: So sind die klassischen Segelyachten gewichtsstabil, das heißt, sie besitzen einen festen, ballastbeschwerten Kiel und der Gewichtsschwerpunkt liegt weit unter der Wasserlinie. Dadurch wird die Yacht außerordentlich stabilisiert, sodass ein Kentern fast unmöglich ist. Sollte dies doch einmal der Fall werden, richtet sich das Schiff von selbst wieder auf. Jollen sind formstabil und besitzen anstatt eines festen Kiels ein versenkbares Schwert, das je nach Erfordernissen ausgelassen oder eingezogen werden kann. Aus Gründen der Sicherheit werden sie hauptsächlich in Binnengewässern und in Küstennähe gesegelt.

Mehrrumpfboote besitzen keinen Kiel. Sie gewinnen ihre Stabilität durch ihre breite Bauweise und den Rümpfen. Die meisten Segelschiffe verfügen über Salon, Kojen, Küche sowie Nasszelle und Toilette, was auch Übernachtungen an Bord möglich macht und den Freizeitspaß erhöht. Auf boatnet bieten wir ein äußerst umfangreiches Angebot aller Klassifizierungen, Typen und Preisklassen an. Hersteller wie Bavaria Yachtbau, Beneteau, Dehler, Dufour, Elan, Jeanneau oder Hanse Yachts, um nur einige zu nennen, werden jedem Anspruch und Bedarf gerecht.

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  • Baujahr 1997, Gebrauchtyacht
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Segelkanu Zweimaster m. Trailer

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Fachmännisch restauriertes Segelkanu. Rumpf aus Holz mit GFK Verstärkungen. Oberdeck neu. Komplett segelfertig. Mit angemeldetem Trailer, TÜV 09/2011.

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