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Zum Motorbootfahren braucht man einen Motorbootführerschein – und zwar aus verkehrs, versicherungs- und aus strafrechtlichen Gründen. Lesen Sie, wann, warum und wo welcher Motorbootführerschein benötigt wird. Welche Möglichkeiten gibt es, einen Motorbootführerschein zu erwerben? Worauf sollte man dabei achten? Und warum sollte man ohne Motorbootführerschein nicht Motorboot fahren?

Wann wird zum Motorbootfahren ein Motorbootführerschein benötigt?

Wer in Deutschland ein Motorboot mit mehr als 15 PS führen möchte, benötigt einen amtlichen Motorbootführerschein. Wie der Name Motorboot führer schein schon sagt, liegt die Betonung auf führen . Wer unter Aufsicht eines Motorbootführerscheininhabers ein Motorboot fährt und dabei dessen Anweisungen befolgt, benötigt selbst keinen Motorbootführerschein. Wer gesund ist, sehen und hören kann und keine sonstigen erkennbaren Beeinträchtigungen hat, darf an der Küste und auf auch ohne Motorbootführerschein ein Motorboot fahren – aber wie gesagt nur unter der Aufsicht eines Motorbootführerscheinhabers. Auf Binnengewässern muss die Person am Steuer mindestens 16 Jahre alt sein.

Im Ausland gelten andere Vorschriften. In den Niederlanden sind Sportboote führerscheinpflichtig, die (unter optimalen Bedingungen) schneller als 20 km/h fahren können, in Italien Sportboote mit mehr als 40 PS und in Kroatien ist jedes motorisierte Boot führerscheinpflichtig.

Warum wird zum Motorbootfahren ein Motorbootführerschein benötigt?

Motorbootführerscheine sind in Deutschland und fast überall in Europa vorgeschrieben. Wichtig ist der Besitz eines Motorbootführerscheins aber nicht nur bei Verkehrskontrollen, sondern vor allem bei Unfällen. Wer ohne Motorbootführerschein einen Unfall macht, riskiert wegen grober Fahrlässigkeit seinen Versicherungsschutz – auch wenn der Unfall in einem Land passiert, in dem keine Motorbootführerscheinpflicht besteht. Das ist beim Motorbootführerschein nicht anders als beim Autoführerschein. Bei Personenschäden, etwa wenn ein Schwimmer überfahren wird oder eine Person ertrinkt, muss jeder deutsche Bootsführer zudem mit einem Strafverfahren in Deutschland rechnen, das besonders schwerwiegende Folgen hat, wenn der Bootsführer keinen amtlichen deutschen Motorbootführerschein besitzt. Daran denken viele nicht, wenn sie ohne Motorbootführerschein im Ausland Motorboot fahren oder vielleicht im Ausland einen ausländischen Motorbootführerschein (käuflich) erwerben. Ein deutscher Bootsführer benötigt – spätestens im Falle eines Unfalls – einen amtlichen deutschen Motorbootführerschein.

Welchen Motorbootführerschein brauche ich?

Ihr erstes Ziel sollte der Bootsführerschein See sein. Das ist ein reiner Motorbootführerschein, Segeln kommt weder in der Ausbildung noch in der Prüfung vor. Auf diesen Motorbootführerschein baut alles Weitere auf. Hier erhalten Sie eine Grundausbildung in allen Fachgebieten des Motorbootfahrens. Sie können den Bootsführerschein See online bei Rolf Dreyer erwerben.

Zum Motorbootfahren am oder auf einem Meer wird der Bootsführerschein See benötigt. Weil dieser amtliche Führerschein das Internationale Zertifikat der Vereinten Nationen enthält, wird er weltweit anerkannt. Dabei ist er leichter und für weniger Geld zu erwerben als ein Mofa-Führerschein.

Zwar darf man mit dem Bootsführerschein See weltweit fahren, aber nur an und auf Meeren, jedoch nicht auf Seen, Flüssen und Kanälen im Binnenland. Zum Motorbootfahren auf Seen, Flüssen und Kanälen ist der Bootsführerschein Binnen erforderlich. Wichtig: Inhaber des Bootsführerscheins See können den Binnenschein durch eine vereinfachte Ergänzungsprüfung erwerben. Es muss dann nur noch ein Fragebogen ausgefüllt werden. Das ist nicht schwer, weil man mit dem Wissen aus dem Bootsführerschein See schon den größten Teil für den Binnenschein kennt. Rolf Dreyers Online-Kurs im Internet enthält auch den Bootsführerschein Binnen.

Daher lautet die Devise: Zum Motorbootfahren zuerst den Seeschein machen und dann den Binnenschein gleich mitnehmen. Beide Bootsführerscheine können Sie online im Internet oder als Präsenzkurs im Rahmen eines Wochenendkurses in der Yachtschule erwerben.

Online-Kurs oder Präsenzkurs – was ist besser?

Die Ausbildung ist in beiden Fällen gleich. Der Online-Kurs kostet weniger Geld. Dafür ist im Präsenzkurs die praktische Ausbildung enthalten (Wert ca. 90,- bis 150,- €). Der Präsenzkurs verlangt die Anwesenheit in der Yachtschule. Rolf Dreyers Vortragsstil fesselt die Zuhörer und motiviert zum Lernen. Aber auch der Online-Kurs macht Spaß. Außerdem lernt man mit dem Online-Kurs sehr viel schneller. Daher buchen die meisten Teilnehmer des Präsenzkurses den Online-Kurs zusätzlich. Die Alternative lautet daher nicht Online-Kurs oder Präsenzkurs sondern Online-Kurs oder Präsenz- + Online-Kurs. Fangen Sie doch einfach mal mit dem Online-Kurs an. Dann können Sie selbst am besten entscheiden, ob Sie den Präsenzkurs noch benötigen.

Wie läuft ein Wochenendkurs für den Bootsführerschein See ab?

Samstag vier und Sonntag zwei Doppelstunden Theorie-Unterricht. Danach haben Sie den Stoff intus, müssen aber zu Hause noch die Prüfungsfragen lernen. Das dauert etwa 15 bis 20 Stunden und erstreckt sich für Berufstätige über etwa zwei bis vier Wochen. Gegen Ende dieser Zeit erfolgt die praktische Fahrausbildung. Sie findet am Prüfungsort statt. Prüfungen werden regelmäßig überall in Deutschland abgenommen, z. B. in Rostock, Kiel, Aurich, Hamburg, Lübeck, Bremen, Hannover, Berlin, Leipzig, Düsseldorf, Wiesbaden, München, Stuttgart, am Bodensee uvm. Wenige Tage nach der Fahrausbildung geht es dann zur Prüfung, Theorie und Praxis am selben Tag. Ihren amtlichen Bootsführerschein ( Scheckkarte ) erhalten Sie zwei Wochen danach per Post von der Bundesdruckerei oder auf Wunsch auch schon nach der bestandenen Prüfung als vorläufigen Führerschein.

Wie lange dauert es, bis ich Motorbootfahren darf?

Am schnellsten geht das natürlich mit dem Online-Kurs. Der Rekord zwischen dem ersten Einbuchen und dem Bootsführerschein in der Tasche liegt bei elf Tagen. Den hat ein Hamburger geschafft, der keinerlei Vorkenntnisse besaß. Er stand unter Zeitdruck, weil er den Schein unbedingt im Urlaub haben wollte. Wenig später es es ihm eine Frau gleichgetan. Wer so schnell zum Ziel kommen möchte, muss nach dem Freischalten des Zugangs zuerst die Prüfung und die praktische Fahrausbildung organisieren. Im Online-Kurs wird genau beschrieben, wie das geht. Normalerweise hat man den Schein etwa vier Wochen nach Kursbeginn. Wird dazwischen zu lange pausiert, so wird im Stress des Berufs- und Alltagslebens auch immer wieder manches vergessen.

Wie bekomme ich dann den Motorbootführerschein Binnen?

Dazu muss nur noch ein zweiter Fragebogen ausgefüllt werden. Den größten Teil des Stoffes kennen Sie schon aus dem Lehrgang zum Bootsführerschein See. Binnen gibt es einige Besonderheiten und Abweichungen vom Bootsführerschein See. Das ist keine große Sache. Die Binnen-Prüfung kann zusammen mit der Prüfung zum Bootsführerschein See abgelegt werden.

Wie bekomme ich dann den Bootsführerschein Binnen-Segel?

Diesen Schein sollten Sie nach dem Bootsführerschein Binnen-Motor erwerben. Zwei Möglichkeiten: a) Segeln lernen von der Pike auf. Das heißt, einen zweiwöchigen Segelkurs bei einer Segelschule buchen und nebenbei die 47 Prüfungsfragen einüben. Das ist nicht schwer, weil beim Segeln die Prüfungsfragen anschaulich vorgeführt werden. Der Segellehrer hilft, falls Unklarheiten zu den Prüfungsfragen auftauchen sollten. Am Tage der praktischen Segelprüfung wird dann auch der Segelfragebogen (7 Fragen in 15 Minuten) ausgefüllt. b) Gleich den Führerschein für Segelyachten, den Sportküstenschifferschein ( SKS-Schein ) erwerben. Der SKS-Schein ersetzt die theoretische und die praktische Segelprüfung; der Segelkurs kann dann entfallen. Der Sportbootführerschein Binnen-Motor wird Inhabern des SKS-Scheins ohne Prüfung auf Segeln erweitert. Den zweiwöchigen Segelkurs und die Segelprüfung (Theorie und Praxis) können Sie sich dann sparen. Mehr dazu >> .

Was für Führerscheine gibt es überhaupt?

Heute gibt es nur noch amtliche Bootsführerscheine. Das war früher anders. Bis Ende der 60er Jahre gab es ausschließlich Segelscheine des Deutschen Seglerverbandes (DSV), die von Motorbootfahrern als Motorbootführerscheine erworben wurden. Im März 1967 wurde der erste amtliche Bootsführerschein eingeführt und am 1. Oktober 1998 löste schließlich der Sportküstenschifferschein den letzten DSV-Schein ab. Alte DSV-Scheine können unter bestimmten Voraussetzungen in amtliche Scheine umgetauscht werden. Alle amtlichen Scheine enthalten das Internationale Zertifikat der Vereinten Nationen und sind damit weltweit gültig.

An der deutschen Küste besteht nur innerhalb der 3-sm-Zone ("Seeschifffahrtsstraßen", siehe Karte ) Führerscheinpflicht. Jenseits der 3-sm-Zone gibt es im deutschen Küstenmeer keine Führerscheinpflicht und auch keine Führerscheinkontrollen. Wer jedoch einen Unfall macht, ohne eine entsprechende Qualifikation für das betreffende Fahrtgebiet zu besitzen, muss mit straf- und versicherungsrechtlichen Konsequenzen (Vorwurf grober Fahrlässigkeit) rechnen. Grobe Fahrlässigkeit hat in der Regel den Verlust des Versicherungsschutzes zur Folge.

Was ist mit Funkzeugnissen?

Für alle, die nur das Motorbootfahren im Sinn haben, schwer verständlich: Aber dieses Thema ist beinahe noch wichtiger als der Führerscheinerwerb. Heute im Zeitalter der grenzenlosen Kommunikation muss niemandem mehr klar gemacht werden, dass auf Schiffen, auf größeren Motorbooten und auf Segelyachten ein Funkgerät ebenso selbstverständlich ist wie ein Handy an Land. Man denke nur an die Alarmierung im Notfall oder die Schiffslenkung, die – wie durch Fluglotsen – von Land aus erfolgt und bei der gelegentlich auch Sportboote angesprochen werden müssen (gesetzliche Funkbenutzungspflicht auch für Sportboote).

Ein Funkgerät kostet nicht mehr als ein Handy und Funken ist kostenlos. Aber sobald ein Funkgerät an Bord ist, muss der Bootsführer ein Funkzeugnis besitzen — völlig unabhängig davon, ob das Funkgerät benutzt wird. Denn 2005 sind Funkzeugnisse auch für die Sportschifffahrt zur gesetzlichen Pflicht geworden. Wer ohne Funkzeugnis ein Motor- oder Segelboot mit Funkgerät führt, kann hart bestraft werden. Funkrecht und auch die Funkzeugnispflicht sind international einheitlich. Auch Länder, die keine Führerscheinpflicht für Motorboote kennen, reagieren bei funkrechtlichen Verstößen oftmals rigoros. Übrigens beginnen manche ihre Wassersportausbildung daher mit dem Funkzeugnis.

Wer nicht nur mit kleineren Booten fahren möchte, sollte immer auch das passende Funkzeugnis erwerben. Es gibt drei verschiedene Funkzeugnisse zum Motorbootfahren. Wichtig: Wer überhaupt keine Englischkenntnisse besitzt, muss sich auf das Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk beschränken. Bei den Seefunkzeugnissen gibt es auch eine kleine Englischprüfung ( englische Prüfungsaufgaben ).

Das Allgemeine Funkbetriebszeugnis LRC wird heutzutage kaum noch erworben, weil es die Funkgeräte, für die es vorgeschrieben ist, auf Yachten und Booten gar nicht mehr gibt. Anstelle einer Grenz- oder Kurzwellenfunkanlage haben Yachten auf Ozeanpassagen ein Satelliten-Handy mit weltweiter Abdeckung an Bord. Es ist vielseitiger einsetzbar, erheblich billiger, bequemer und oder jeden Schein bedienbar.

In Küstennähe ist im Notfall ein UKW-Funkgerät das wichtigste Hilfsmittel. Aber auch schon bevor es zu einem Notfall kommt, wenn die Sicherheit eines Motorbootes oder einer Person bedroht ist, muss eine Rettungsleitstelle über Funk informiert werden. Nur mit einem Funkgerät kann man eine direkte Verbindung zu anderen Schiffen und zu den einschlägigen Einrichtungen an Land (“Küstenfunkstellen”) herstellen. Weil im Stress oftmals der genaue Schiffsort nicht nicht übermittelt werden kann, sind Funkgeräte an ein GPS-Gerät angeschlossen. Im Notfall muss dann nur noch die rote Alarmtaste gedrückt werden.

Auch auf Binnenschifffahrtsstraßen wird der gesamte Schiffsverkehr über Funk geregelt. Anders als ein LKW kann ein Schiff an einer Einmündung nicht warten und gucken, ob frei ist. Auch zum Schleusen, beim Überholen, beim Wechsel der Fahrwasserseite, beim Begegnen usw wird das Funkgerät eingesetzt. Daher haben nicht nur die großen Binnenschiffe sondern ebenso die Motorboote mindestens ein, oftmals zwei oder drei Funkgeräte an Bord. Und Hilfe im Notfall wird auch binnen über Funk organisiert.

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Sportbootführerschein Online Kurs – Rolf Dreyer Erfahrungsbericht

Sportbootführerschein online Kurse gibt es viele. Apps & Webseiten finden sich in einer großen Anzahl. Einige Anwendungen kosten etwas, manche erwarten „Spenden“ und andere sind frei zugänglich. Auf meine Anfrage habe ich die Möglichkeit erhalten hinter die Kulissen des online Kurs Angebots von Rolf Dreyer zu schauen und möchte von meinen Erfahrungen berichten.

Dieser Rolf Dreyer Erfahrungsbericht ist auf meine eigene Initiative und Anfrage entstanden und ich habe lediglich einen einmonatigen und kostenlosen Testzugang erhalten, jedoch keine weiteren Gegenleistungen. Der Artikel ist 100 % meine Meinung und ich zeige euch das Gute, werde aber auch nicht das Negative zurückhalten.

Laut Gesetzgebung muss ich diesen Post aber als „Werbung“ ausweisen und dich darauf hinweisen, dass ich eine kleine Empfehlungsbelohnung bekomme, wenn du auf einen mit * gekennzeichneten Link klickst und dich beim Kurs anmeldest. Mit deinem Klick und einer Anmeldung unterstützt du damit Segelplanet.de – der Preis ändert sich für dich dadurch aber nicht.

Inhaltsverzeichnis

Meine bewertung – kurz und knapp (detailliert weiter unten), dieser artikel ist für dich interessant, wenn du…, worum geht es hier, ist ein onlinekurs überhaupt etwas für mich, was beinhaltet der rolf dreyers fernkurs, was kostet der sportbootführerschein onlinekurs, aufbau der online kurse von rolf dreyer, pros und cons, lohnt es sich – mein fazit zum rolf dreyer onlinekurs.

Kann ich die Kurse empfehlen?

Ja, inhaltlich kann ich den Kurs voll und ganz empfehlen . Rolf Dreyer ist eine erfahrene und bekannte Persönlichkeit im Ausbildungsbereich von Sportbootführerscheinen und gleichzeitig Autor einiger Lehrbücher.

Die 6 Kurse (SBF Binnen, SBF See, Bodenseeschifferpatent, Pyro-, SRC- und UBI- Schein) sind umfangreich mit notwendigem und zusätzlichem Wissen bestückt . Arbeitest du dich durch die jeweiligen Abschnitte, liest dir die Prüfungsfragen und -antworten aufmerksam durch und zeigst notwendigen Fleiß, dann bist du für die theoretische Prüfung gut vorbereitet.

Nicht alles hat mir hundertprozentig gefallen. Da dies jedoch nicht inhaltlicher Natur ist und dich nicht am Bestehen der Sportbootführerschein Prüfung hindert, erzähle ich davon weiter unten in meinem ausführlichen Bericht.

Du hast dich bereits mit der Materie Sportbootführerschein e in Deutschland beschäftigt?

Du weißt was es für Scheine gibt und wo du einen brauchst?

Du bist dir nicht sicher, ob du dir ein Buch kaufen , dich bei einer Yachtschule einschreiben oder zu einem Onlinekurs anmelden solltest?

Du fragst dich, was du beim Rolf Dreyer Kurs lernst und ob es sich lohnt, daran teilzunehmen?

Genau dann ist dieser Artikel für dich.

Ist dir das alles ein Schritt zu schnell, empfehle ich dir mit folgenden Artikeln auf Segelplanet anzufangen und im Anschluss wieder zurückzukommen:

• Wo brauche ich einen Segelschein / Sportbootführerschein?
• Welche Segelscheine / Sportbootführerscheine gibt es?
• Was kostet ein Segelschein?

In Deutschland kommt man im Wassersport auf kurz oder lang nicht um den Sportbootführerschein herum. Dabei wird man bei der Recherche irgendwie immer mindestens einmal Kontakt mit einem Buch oder einem Kurs von Rolf Dreyer kommen.

Als ich versuchte herauszufinden, ob diese Kurse was taugen , geriet ich an vernichtende und stellenweise beleidigende Bewertungen, aber auch an sehr viele positive und dankbare Hinweise zum Kurs. Natürlich gibt es auch noch Tausende, auch teilweise erst kürzlich veröffentlichte, Erfahrungsberichte auf seiner Webseite (die sind natürlich alle gut).

Ich bat das Team von Rolf Dreyer um einen Zugang für die Sportbootführerscheinkurse , damit ich mir meine eigene Meinung für Segelplanet.de bilden konnte und dir bei deiner Entscheidung und Meinungsbildung helfen kann.

Traditionell werden neue Entwicklungen von Menschen, die gewisse Dinge über Jahre hinweg immer gleich gemacht haben, verteufelt und als falsch oder schlecht bezeichnet. So ist es auch bei Onlinekurse zum Thema Segeln. Die einen lieben es, die anderen hassen es.

Als Segellehrer kann ich bestätigen: Die Praxis vom Segeln und Motorbootfahren lernt man online genauso wenig wie das Auto- oder Motorradfahren . Da ich jedoch gerade meinen Motorradführerschein mache und dazu nahezu komplett online und am Telefon Theorie lerne, kann ich die großen Vorteile der theoretischen Onlineausbildung im Fernkurs bestätigen.

Nutze meine Liste von Vor- und Nachteilen und bilde dir deine eigene Meinung und schaue dir die Alternativen an.

Nachteile Online-Kurs

• Als kompletter Neuling kann es bei schlechten Onlinekursen dazu kommen, dass man Zusammenhänge schlecht oder gar nicht versteht – dieser Kurs ist gut und erklärt sehr viel
• Persönliche Organisation, Zeitmanagement und Disziplin sind gefragt – keiner sagt dir wann und wie du lernen sollst, anmelden musst du dich auch selber
• Keine gesellige Runde mit Gleichgesinnten – so fallen aber auch die sinnlosen Fragen einiger Teilnehmer weg
• Fragen können nicht sofort und direkt vor Ort geklärt werden – ruf an oder schreibe eine E-Mail
• Du musst eine Bootsfahrschule zur praktischen Übung finden – im Onlinekurs wird jedoch eine lange Liste mit Möglichkeiten zur Verfügung gestellt
• digitales Lernen – wer Technik hasst, wird in einem Onlinekurs verzweifeln

Vorteile Online-Kurs

• Lerne wann, wo und wie du willst – persönliche Zeiteinteilung
• ständige Wiederholung von Lektionen möglich
• Lerne deinem Tempo angepasst – du legst fest, wie schnell du lernen willst
• Kostenersparnis – keine Anreise & Übernachtung
• (audio-) visuelles Lernen – farbige Grafiken, Bilder und Videos
• Präsentationen und Videos – kein stumpfes Kapitel lesen
• unzählige Male getestet und bewertet – dein Lehrer scheint zu wissen, wovon er redet
• digitales Lernen – Telefon hat man immer dabei (Bahn, Joggen, Couch)

Alternativen zum Online-Kurs

• Vorteil : sehr geringe Kosten
• Nachteil : Viel selber erarbeiten und Lesedisziplin notwendig; keine weiteren Erklärungen, Organisation & Administration bleibt an dir hängen
• Fazit : Für sparsame Bücherfreunde, die sehr viel Eigendisziplin aufbringen können

• Vorteile : Theoretische und praktische Ausbildung wird oft von der gleichen Person durchgeführt; Fragen können vor Ort direkt geklärt werden; gesellige Runde von Gleichgesinnten; Administration wird häufig übernommen
• Nachteile : meist die teurere Option – Präsenzkurs, Anreise etc.; die Gruppe lernt so schnell, wie die langsamste Person; nicht jeder Ausbilder hat die notwendigen Fachkenntnisse und didaktischen Fähigkeiten;
• Fazit : Für Interessierte (mit genügend Kleingeld), die sich gerne an die Hand nehmen lassen und in geselliger Runde lernen wollen und dabei mehrere Abende / Wochenenden Zeit haben
• Vorteil : keine Kosten, ggf. für Drucken
• Nachteil : Du bist ganz auf dich allein gestellt
• Fazit : Für die ganz harten und geizigen Menschen unter euch, die gut im Auswendiglernen sind. Möglich ist es, aber als komplett Neuling ziemlich schwer.

Folgende Kurse sind im Paketangebot dabei:

• Sportbootführerschein mit Geltungsbereich Binnen
• Sportbootführerschein mit Geltungsbereich See
• Bodenseeschifferpatent A + D
• SRC Funkschein

UBI Funkschein

• Pyro Schein

Egal ob du ein Kurs oder alle machen möchtest, du bekommst Zugriff auf das geballte Wissen . Die Prüfungen musst du allerdings separat ablegen und bezahlen. Diese können nicht online gemacht werden.

• Für die Binnenschifffahrtsstraßen in Deutschland (Seen, Flüsse)
• Für Motorboote unter 20 m Länge und/oder die eine eingebaute Motorleistung (Verbrennungsmotoren) von 15 PS überschreiten vorgeschrieben
• Für Motorboote unter 20 m Länge und/oder mit eingebautem Elektromotor über 7,5 kW (ca. 10 PS) vorgeschrieben
• SBF Binnen gibt es unter Segel, unter Motor oder unter Segel und Motor
• gilt auf dem Meer, im küstennahen Bereich und auf den angrenzenden Gewässern für Motorboote und Segelyachten (ab 15 PS Verbrennungsmotor bzw. 7,5kW – 10 PS bei Elektromotoren)
• reiner Motorbootschein

ACHTUNG: Seit 01.01.2023 müssen Führer von Elektromotoren ab 7,5kW (ca. 10 PS) einen Sportbootführerschein erwerben

Bodenseeschifferpatent

• offizielle Fahrerlaubnis für Boote auf dem Bodensee
• für Segelboote mit mehr als 12 qm Segelfläche (Kat. D) und Motorboote mit mehr als 4,4 kW Leistung (Kat. A)

SRC Funkzeugnis

• passendes Funkzertifikat zum SBF See, SKS oder höher
• international gültig
• mit dem SRC darfst du nicht am Binnenschifffahrtsfunk teilnehmen
• passendes Funkzertifikat zum SBF Binnen
• für den UKW-Funkverkehr auf den Binnenschifffahrtsstraßen

Hier findest du auf Segelplanet.de eine komplette Übersicht aller Funkzeugnisse für Deutschland .

• notwendig beim Mitführen von Seenotsignalmitteln
• Charteryachten in Deutschland müssen mit Seenotsignalmitteln ausgestattet sein
• kein Pyroschein, kein Charter

Das sind die Kosten für den Online-Kurs von Rolf Dreyer:

Die Empfehlungen wurden vom Dreyer Team angegeben. Jeder muss selber wissen wie schnell er lernt und wie viel Zeit ist. Da die Tonaufnahmen und Videos selten vorgespult werden können, sind die Zeitangaben im Kurs (siehe unten) recht genau.

So sieht das auf der Webseite aus:

Wie du siehst, werden die Kurse nicht pro Kurs verkauft, sondern du erwirbst ein Zeitabo . Der Inhalt des Angebots bleibt dabei immer das Gleiche. Im gebuchten Zeitraum hast du uneingeschränkten Zugang zu allen 6 Kursen (SBF Binnen, SBF See, Bodenseeschifferpatent, SRC-, UBI- und Pyroschein). Egal ob du einen oder alle Kurse machen möchtest. Du zahlst für die Nutzung der Plattform und nicht für den Kurs. Bist du schnell, schaffst du alle 6 Kurse in 1 Monat (eher unwahrscheinlich bei dem Umfang). Bist du viel beschäftigt, dann wirst du auch in 12 Monaten mit keinem Kurs fertig.

Beachte auf jeden Fall, dass zum Onlinekurs weitere Kosten hinzukommen , die von Bund und nicht vom Anbieter einkassiert werden. Darunter zählen Prüfungsgebühren (ca. 70 Euro), ärztliche Atteste (ca. 30 Euro), Führerscheinkosten (ca. 25 Euro), Anreisen, und z. B. praktische Übungsstunden in der Bootsschule.

Bezahlen kannst du übrigens mit VISA, Mastercard oder SEPA.

Aus mir nicht verständlichem Grund findet man zu dieser Bezahlvariante online die meiste Kritik. Ich habe den Anmelde- und Bezahlvorgang selber für mich ausprobiert und kann eindeutig bestätigen, dass man klar auf das Zeitabo und die Kosten hingewiesen wird. Wer liest, ist also klar im Vorteil. Wer es nicht mag, muss es nicht buchen. Angeblich reicht auch eine E-Mail zur Abmeldung, denn einen Button „Mitgliedschaft beenden“ habe ich nicht gesehen (vielleicht, weil ich einen Testzugang hatte).

Hast du dich zum Kurs angemeldet, dann kannst du jeder Zeit im Bereich „Mitgliedschaft“ nachlesen, wie lange du noch Zugriff hast.

Hier ist auch direkt ersichtlich, wie viele Stunden du für jeden Kurs investieren musst. (SBF See 45h, Binnen 30h, Bodenseepatent 11h, Pyro 8h, UBI 16h, SRC 32h). Dabei sind dies Richtwerte, denn manche Themen schaut man sich mehr als einmal an und eine Beschleunigung der Sprachnachrichten und Videos ist selbst mit Plugins nur selten möglich.

Ich habe große Teile der Kurse durchprobiert und möchte dir nun dessen Inhalte schildern. Da sich die Kurse inhaltlich, aber nicht groß im Aufbau unterscheiden, zeige ich dir beispielhaft den Aufbau des SBF See.

Sportbootführerschein See

• erwarteter Lernaufwand ca. 45 Stunden
• Themen: Motorbootfahren, Seemannschaft, Wetterkunde, Ausweichregeln, Berufsschifffahrt, Lichter & Signalkörper, Leuchtfeuer & Tonnen, Seekarten & Navigation
• Prüfungstraining
• 15 Prüfungsfragebögen
• Hinweise zur praktischen Prüfung

Inhaltlich möchte ich nicht weiter darauf eingehen, denn wenn du dir den Screenshot anschaust, weißt du genau, was besprochen wird und wie viel Zeit dafür zu planen ist.

Wenn du die einzelnen Kategorien anklickst, bekommst du eine Mischung aus Videos, Grafiken und Texten, die mit der Stimme von Rolf Dreyer hinterlegt sind. Dieser erklärt dabei das Thema und gibt hilfreiche Zusammenhänge und Tipps. Einzelne Kategorien haben weiter Untergliederungen , die du durch anklicken der Links erreichst. Wie zum Beispiel hier beim Thema Radeffekt.

Kartenarbeiten werden ebenso in bewegten Grafiken erklärt, sodass du genau erkennen kannst, wie du deine Navigationshilfen anlegst und wie die Lösungen entstehen.

Nach jedem Kapitel wird dir explizit das notwendige Prüfungswissen vorgelegt und wiederholt mit dir durchgegangen . Vorteilhaft dabei ist, dass besonders auf Stichworte Wert gelegt wird, sodass du diese in den Fragen schnell findest und mit kurzen knackigen Stichworten auch beantworten kannst.

Ganz besonders gut, manchmal jedoch nervt die Navigation, finde ich die anschließende Bearbeitung und Lernmöglichkeit von den Prüfungsfragen . Dabei geht das Programm vom Einfachen zum Schweren in 4 Stufen vor.

1 – Stichwortpaare werden dargestellt

2 – Stichworte werden mit der Prüfungsfrage verknüpft und mit Antwort gezeigt

3 – Prüfungsfrage und alle Antworten vom Prüfungsbogen werden dargestellt

4 – Du musst die richtige Antwort selbst aus den Möglichkeiten heraussuchen

In der dieser Abfolge wird es dir schwerfallen, die richtige Antwort nicht zu erlernen. Mit der Zeit kannst du sie auswendig (was auch leider das Ziel der Ausbildung sein muss, denn es sind immer die gleichen Multiple Choice Fragebögen). Der Ablauf der Lernfolge ist nicht mit künstlicher Intelligenz unterstützt und bleibt immer der Gleiche, egal ob du die Fragen schon kannst oder nicht.

Konsolidiert wird dein Wissen in thematischen Prüfungstrainings .

Dabei kannst du aussuchen, wie du dein Wissen testen möchtest. Ob du mit einfachen Stichworten anfängst oder direkt den Fragenkatalog durchtestest, ist dir überlassen. In diesem Bereich werden dir nur Fragen zum gleichen Themengebiet gestellt.

Anschließend hast du Auswahl, welchen Prüfungsfragebogen du durcharbeiten willst. Du kannst natürlich auch alle machen, was sogar empfohlen ist. Hier werden alle Themen, genau wie in der echten Prüfung, getestet .

Bist du durch alle Fragen durch, kannst du dir im Anschluss in weiteren Einheiten Tipps, Hinweise und Wissen zur praktischen Prüfung aneignen lassen.

Der letzte Bereich behandelt u. a. wie du dich zur Prüfung anmelden musst, wo du eine Bootsfahrschule findest und welche anderen Voraussetzungen du erfüllen musst. Diesen Teil (mindestens Anmeldung zur Prüfung) empfehle ich dir frühzeitig bzw. zuerst zu bearbeiten, damit du zeitnah deine Prüfung absolvieren kannst.

Ich habe dir oben geschildert, wie du dir einen Kurs bei Rolf Dreyer vorstellen kannst. Nun möchte ich dir auch noch meine persönliche Meinung dazu geben.

Ich selber bin Segellehrer und sehr vertraut mit Intensiv- und Onlinekursen jeglicher Art. Trotzdem bleibt es meine eigene subjektive Meinung und ist stark davon abhängig, dass ich gerne am Computer sitze und als schnell lernende Person mir die Zeit am liebsten selbst einteile.

Inhaltlich kann ich keine Probleme finden. Natürlich habe ich nicht alle 120 h des Lehrmaterials im Detail abdecken können. Die Abschnitte, die ich gemacht habe, sind detailliert und recht kurzweilig erklärt . Manchmal etwas ausschweifend, jedoch können so einige Zusammenhänge besser erklärt werden.

Die Nutzung von Videos, Grafiken und Animationen macht die Aufnahme von Wissen, besonders für (audio-) visuelle Schüler wie mich, deutlich einfacher, als stumpfes Lesen eines Buches, bei dem ich nach 15 Minuten einschlafe.

Positiv angetan bin ich wirklich von dem Bereich, in dem stichpunktartig die Prüfungsfragen auseinandergenommen und in mehreren Schritten dem Fragebogen ähnlicher gemacht werden . Wer sich damit beschäftigt, muss zwangsläufig die Fragen können. Von nichts kommt allerdings nichts.

Möchte man mehr als einen Kurs belegen, dann ist die finanzielle Belastung deutlich geringer als bei einer Bootsfahrschule mit Präsenzkursen. Hinzu kommt, dass man sich die Zeit wirklich frei einteilen kann und nicht davon abhängig ist, dass man an einem bestimmten Wochenende irgendwo in einem Kursraum sitzen muss.

Negatives, na ja – sagen wir nicht so Positives, gibt es auch und das möchte ich euch nicht vorenthalten.

Zum einen muss man mit der Art und Weise, wie Rolf Dreyer seine Texte spricht, klarkommen. Manchmal, sorry Herr Dreyer, nervt sein Sprechgesang schon etwas.

Zwei weitere Punkte, die mir negative/nervend auffielen, sind die manchmal schlechte Tonqualität und verbesserungswürdige Nutzeroberfläche.

An einigen Stellen hallt und rauscht es oder wird der Ton durch externe Geräusche beeinflusst. Das finde ich schade/nervig, stört aber den Inhalt in keinster Weise.

Die Nutzeroberfläche, samt Navigation, könnte vielleicht an die heutigen Standards angepasst werden. Wenn man zwischen Menüpunkten innerhalb einer Kategorie wechselt, dann kommt es schon mal vor, dass Herr Dreyer gleichzeitig über verschiedene Themen redet, weil 2 Audio Dateien gestartet wurden oder, dass durch das hin und herspringen zwischen Unterpunkten der Ton an anderen Stellen ist, als er sein sollte. Das ist auch ab und zu nervig und vielleicht auch meinem schnelleren Herumklicken geschuldet. Flash ist halt doch eine Sache von gestern.

Ein letzter Störfaktor für mich ist, dass man Ton und Video nicht vor- oder zurückspulen bzw. schneller ablaufen lassen kann. Auf Youtube schaue ich Informationsvideos nur noch in 1.5 oder 2-facher Geschwindigkeit. Da spart man sich jede Menge Zeit. Leider geht das bei diesem Onlinekurs nicht. Schade!

Letztendlich sind es nur Kleinigkeiten, die das Ziel „Prüfung bestehen“ nicht behindern.

Ob Online-Kurs, Frontalunterricht, autodidaktisch zu Hause alleine Fragen lernen – jeder Mensch ist anders und hat eigene Bedürfnisse. Dabei spielen Alter, der Hang zu Technik, verfügbare Zeit, Zeitmanagement und viele andere Dinge eine Rolle. Perfekt für alle gibt es nicht.

Bist du jedoch an freier Zeiteinteilung interessiert, in der Lage dich selbständig zu motivieren und kannst bei Fragen auch mal eine Online-Suchmaschine nutzen, dann ist ein Online-Kurs für dich das Richtige .

Welcher der günstigste und schnellste Weg zum Bootsführerschein ist, muss jeder selber wissen.

Jedoch, mit dem Online Kursen von Rolf Dreyer kannst du nicht viel falsch machen. Inhaltlich ist alles vorhanden und du bekommst die Möglichkeit für 6 Kurse am Stück zu lernen (übernimm dich aber nicht). Verglichen zu einer Yachtschule kommst du finanziell sicher besser weg. Vergiss aber nicht die zusätzlichen Kosten, wie Prüfungsgebühren & Bootfahrstunden, einzukalkulieren. Diese fallen bei einer Bootsfahrschule aber ebenso noch an.

Auch wenn es einzelne erwähnte Störfaktoren für mich gibt, die einzelnen Lektionen sind sehr lehrreich und relativ unterhaltsam gestaltet . „Reale“ Bootsfahrschulen haben den Vorteil einer realen Person, der man Fragen stellen kann, aber auch oft Zeitdruck, dass man dazu nicht kommt und nicht die Möglichkeit hat mehr Hintergrundwissen zu erzählen. Das ist bei diesem Kurs besser, denn man kann sich so viel Zeit nehmen, wie man möchte.

Angeblich beantwortet der Chef auf Fragen auch persönlich innerhalb von ein oder zwei Tagen per E-Mail oder auch am Telefon. Das habe ich aber nicht getestet.

Besonders positiv fand ich seine kurzen und präzisen Antworten bei den Prüfungsfragen. Ohne großes Ausschweifen werden Stichworte einprägsam wiederholt und ohne kompliziertes Bla Bla gelernt. So kann man die Prüfung schnell und erfolgreich ablegen.

Mein Fazit: Den Kurs von Rolf Dreyer kann man machen.

Hat dir mein Bericht geholfen? Dann freue ich mich, wenn du deine Anmeldung über einen Link auf dieser Seite beginnst.

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7 Gedanken zu „ Sportbootführerschein Online Kurs – Rolf Dreyer Erfahrungsbericht “

Würde mich gerne anmelden,null Erfahrung,für See Binnen Funk 119,90€. Was muss ich tun?L.G.

um dich anzumelden musst du nur diesen Link anklicken. Auf der Seite von Bootsführerschein.de gehst du oben rechts auf „Anmelden“ –> wählst dein Paket (z.B. wie erwähnt 6 Monate für 119.90Euro) –> gibst deine Daten & Zahlungsweise an (Kreditkarte oder Lastschrift) –> und klickst auf „Weiter zur Bestellung und Bezahlung“ –> eine neue Seite öffnet, wo du dann deine Daten abgleichst und deine Zahlungsdaten eingibst.

Das ist alles! Bitte achte darauf, dass sich die Zahlung wiederholt, wenn du deine Mitgliedschaft nicht vor Ablauf der Zeit kündigst.

Frag gerne, wenn du mehr Hilfe benötigst. Tom

Kleiner Tip: Wer, wie ich, nicht riskieren möchte, die Kündigung des Zeit-Abos zu vergessen, kann alternativ auch einen Gutschein kaufen. Bei Einlösung des Gutscheines ist die Zugangszeit nach Ablauf des bezahlten Zeitraumes automatisch beendet, es erfolgt also keine automatische Verlängerung.

Allerdings sollte man für den Kauf des Gutscheinbes eine andere Email-Adresse verwenden, wie für den Kurs. bei mir ging das nicht mit der gleichen Adresse (da man ja schon registriert war). Für den Gutschein-Käufer gibt es auch ein kurzes Zeitfenster, in dem man Zugriff auf alle Kurse hat.

Ich musste aber feststellen, dass es gar nicht so einfach ist, eine Möglichkeit für die Praxisausbildung Binnen Segeln zu finden (bis jetzt erfolglos). Die meisten wollen einem einen Segelgrundschein aufschwatzen. Als Einzelperson ist es dann nochmal schwieriger, da oft in 2er Gruppen gesegelt wird. Selbst auf den Leipziger Seen gibt es keine brauchbaren Angebote (z.B. eine Woche Praxisausbildung mit anschließender Prüfung)

Ich habe die Talsperre Pöhl in Sachsen vor der Haustüre, da ist ein Segelschein leider Pflicht. In zwei Wochen ist dann Prüfung für Theorie für SBF See, Binnen Motor/Segel und Praxisprüfung SBF See auf dem Förmitzspeicher bei Schwarzenbach/Saale. Die Theorie sollte nicht das Problem werden, die Praxis schon eher (bin Pinnensteuerung gewöhnt, da muss man immer in die andere Richtung lenken, wie man fahren will, deshalb lenke ich oft in die falsche Richtung).

Hallo Marco, danke für die Information. Anmerken kann ich aber, dass du z. B. Bei All-on-Sea am Markkleeberger See (mein aktueller Arbeitgeber) eine Segelausbildung an einem Wochenende oder über 5 Abende absolvieren kannst und dann zur praktischen Segelprüfung antreten könntest. Dabei erreicht man das VDWS Grundscheinlevel bzw SBF Segeln Level. Die Ausbildung ist gleich, ob du dann noch einen Segelgrundschein vom VDWS erwerben/ablegen willst, ist deine Sache. Zumal dies deutlich günstiger (30 Euro) ist als der SBF Segeln (100 Euro plus). Der SBF Segeln wird schließlich nur in den Berliner Gewässern benötigt. Sonst ist der VDWS Grundschein ebenbürtig. Man muss klar beachten, dass ein Segelschein auch ein Segelgrundschein sein kann und nicht unbedingt der SBF Segeln sein muss.

Kleiner Hinweis: Motorboot Praxisausbildung kannst du zum Beispiel auch bei uns / mit mir in Leipzig machen, ohne dass du den Theoriekurs bei uns gebucht hast!

Danke für den ausführlichen Bericht!, Tom!

Hast du auch einen Blick auf die SRC-Gerätesimulation werfen können? Ich frage mich, ob in diesem Fall die Simulation wirklich ausreicht oder ob man doch auf ein haptisches Gerät zurückgreifen muss. Prinzipiell ist mir Dreyers weg ansonsten sehr viel sympathischer…

Grüße Elias

Hallo, leider kann ich dir nichts zum Funksimulator sagen.

Hallo Tom, mit Interesse habe ich deinen Erfahrungsbericht bzw. deine Bewertung über den Rolf Dreyer-Online-Kurs gelesen. Von wann ist dieser Test? Weißt du, ob man an den von dir kritisierten technischen Punkten bei der Nutzeroberfläche inzwischen etwas geändert bzw. verbessert hat? Die Möglichkeiten, vor und zurück zu spulen oder fehlerfrei hin und her zu springen wären mir z. B. auch sehr wichtig.

Viele Grüße Anette

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Sportbootführerschein See

Segel- und Motorboote werden amtlich als Sportboote bezeichnet, daher der Name Sportbootführerschein. Wer vor Küsten und auf Meeren ein Segel- oder Motorboot führen möchte, muss den Sportbootführerschein See besitzen.

In Deutschland ist der Sportbootführerschein für Boote mit Verbrennungsmotor von mehr als 15 PS oder Elektromotor von mehr als 7,5 kW Dauerleistung vorgeschrieben. Im Ausland gelten andere Vorschriften. So dürfen in Kroatien nur nicht-motorisierte Boote von weniger als 2,50 m Länge und Boote, die an einer Regatta teilnehmen, führerscheinfrei gefahren werden.

Um einen Sportbootführerschein ( Scheckkarte ) zu machen, musst du weder einen Wohnsitz in Deutschland haben noch die deutsche Staatsangehörigkeit besitzen. Und auch die Prüfung muss nicht in Deutschland abgelegt werden. Der Sportbootführerschein kann ab 16 Jahren erworben werden; Vorkenntnisse sind nicht erforderlich.

Alle deutschen Scheine enthalten das Internationale Zertifikat der UN . Sie werden weltweit anerkannt und bleiben lebenslang gültig.

Der Sportbootführerschein See ist der richtige Einstieg in den Segel- und Yachtsport. Er ist Voraussetzung für alle weiterführenden Segelscheine und auch der Sportbootführerschein Binnen sollte erst nach dem Sportbootführerschein See erworben werden. Das spart Zeit, Geld und Prüfungsstress.

Bei Fragen kannst du gerne Rolf Dreyer anrufen: Tel.: 0160 / 840 4538.

Der Online-Kurs zum Sportbootführerschein See

Die kompletten Grundlagen des Yachtsports werden dir vermittelt: Seemannschaft, Wetterkunde, Ausweichregeln, Fahren unter Maschine, Verkehrsregeln, Lichter und Signalkörper der Schiffe, Navigation mithilfe von Tonnen und Leuchttürmen, Arbeiten mit Seekarten, Steuern nach Kompass, Kreuzpeilung.

Dazu das Prüfungsfragentraining, die 15 Original-Prüfungsfragebogen mit den Seekartenaufgaben, Videos über die Fahrausbildung, die Seemannsknoten, alle Prüfstellen mit den möglichen Prüfungsorten und -terminen, die Anmeldung zur Prüfung und über 500 Partnerschulen zur Vorbereitung auf die Fahrprüfung.

Du solltest 25 bis 30 Stunden für die Vorbereitung auf die Theorieprüfung ansetzen. Die Fahrausbildung dauert etwa einen halben Nachmittag und erfolgt kurz vor der Fahrprüfung.

Deine Vorteile im Überblick

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Herausgegeben von Gerald Braunberger, Jürgen Kaube, Carsten Knop, Berthold Kohler

Zeitung FAZ.NET

Sinkende Zahlen : Was Scholz und Dreyer sagen – und die Asylstatistik hergibt

• Von Tim Niendorf
• - Aktualisiert am 07.03.2024 - 15:16

Eisenhüttenstadt: Migranten gehen über das Gelände der Zentralen Erstaufnahmeeinrichtung für Asylbewerber Bild: dpa

Der Bundeskanzler und die Ministerpräsidentin von Rheinland-Pfalz wollen eine Trendumkehr bei den Asylzahlen erkannt haben. Ist dem so?

B ei der Begrenzung der irregulären Migration habe Deutschland schon einige Erfolge erzielt, aber man müsse „immer am Thema dranbleiben“, sagte Olaf Scholz (SPD) nach dem Migrationsgipfel am Mittwochnachmittag in Berlin. Positiv bewertete der Bundeskanzler auch die zuletzt sinkende Zahl der Asylbewerber. Auf diese Entwicklung verweist auch die rheinland-pfälzische Ministerpräsidentin Malu Dreyer (SPD), die erste Anzeichen für eine Trendumkehr bei den Asylantragszahlen erkannt haben will.

• Folgen Ich folge

„Die Flüchtlingszahlen sinken, das liegt sicherlich auch am Wintereffekt, es zeigt aber auch, dass die Maßnahmen wirken“, hatte Dreyer am Mittwoch der Funke Mediengruppe gesagt. Im November, bei einer vorausgegangenen Ministerpräsidentenkonferenz, habe man „weitgehende Regelungen getroffen, um irreguläre Migration zu begrenzen, eine gerechtere Verteilung in Europa zu erreichen und Deutschland damit zu entlasten“.

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maischberger am 05.03.2024 | Video der Sendung vom 05.03.2024 22:50 Uhr (5.3.2024) mit Untertitel

Maischberger am 05.03.2024.

Ob beim Wirtschaftspaket, der Asylpolitik oder den Ukrainehilfen – die Union treibt die Ampel vor sich her. Will sie konstruktiv mitarbeiten oder nur blockieren? Im Studio der CDU-Ministerpräsident von Nordrhein-Westfalen Hendrik Wüst. Er steht seit über 50 Jahren auf der Bühne. Wie blickt er auf seine Karriere und seine zweite Heimat, die USA? Gleich zu Gast der Sänger und Entertainer Howard Carpendale. Sie erklären, kommentieren und diskutieren: Der Kabarettist Jürgen Becker, die Zeit Online-Redakteurin Yasmine M’Barek und der Chefredakteur von Table.Media Michael Bröcker.

Weil Sie »maischberger am 05.03.2024« gesehen haben

Maischberger am 06.03.2024, mitternachtsspitzen im april, die spitzenkandidaten zur ukraine-krise und den energiepreisen, kurzgebratenes reh mit kürbis-apfel-stampf von ali güngörmüs (s01/e01), extra 3 vom 22.06.2023 im ersten, die ganze starkbierprobe 2023, marieluise beck | politikerin und menschenrechtlerin | wie gefährlich wird putins polit-strategie noch, zwangsprostitution, arbeitspflicht für asylbewerber und mehr, eishaie (s01/e01), folge 1: einsame spitze (s01/e01), folge 1: aufstieg (s01/e01), 80er: heidelberg, alte mauern und neuer sound (s01/e01), niemand ist perfekt (s01/e01), folge 1: karo ass (s01/e01), auf den spuren einer serienmörderin - crime time (s01/e01), mehr aus maischberger, ricarda lang über die aggressiven proteste gegen die grünen und den ampel-dauerstreit, ralf stegner und norbert röttgen über taurus-lieferungen und den abhörskandal bei der bundeswehr, hendrik wüst (cdu) über eine migrations-obergrenze, die kanzlerfrage und die afd, musiklegende howard carpendale über seine begegnung mit trump, amerika und politik, maischberger am 28.02.2024, malu dreyer und markus blume über die wirtschaftspolitik der ampel, cathryn clüver ashbrook und john bolton über den us-wahlkampf, maischberger am 27.02.2024, wladimir klitschko über waffenlieferungen und den krieg in der ukraine, marco buschmann über die ampel, taurus-lieferungen und die eu-richtlinie gegen gewalt an frauen, maischberger am 21.02.2024, hohe sozialausgaben bei schwächelnder wirtschaft: hubertus heil im gespräch, claudia major und mary elise sarotte über mögliche lösungen im ukraine-krieg, maischberger am 20.02.2024, irina scherbakowa und thomas roth über den tod nawalnys, marie-agnes strack-zimmermann und amira mohamed ali über putin, nawalny und die ukraine, maischberger am 14.02.2024, karl lauterbach und uwe janssens diskutieren über die krankenhausreform, frederik pleitgen und boris bondarew zur aktuellen lage im ukraine-krieg, maischberger am 13.02.2024, ralf stegner und serap güler über den ukraine-krieg und trump, matthias maurer über seine zeit im weltraum, maischberger am 31.01.2024.

3.339 Erfahrungsberichte wurden seit 2007 geschrieben

Lesen sie, wie der online-kurs beurteilt wird..

Hallo Herr Dreyer, danke für den Online-Kurs, ich habe letzten Samstag meine theoretische Prüfung in Münster bestanden. Der Online-Kurs hat mir sehr gut gefallen und werde ihn weiterempfehlen. Ich möchte als nächsten Step noch das Funkzeugnis machen. Mit freundlichen Grüßen Stephan Dallmeyer Halle/Westf.

07. Juli 2020

Hallo Sportbootführerschein-Team, es hat wieder alles super geklappt. Letztes Jahr hatte ich bereits mit Ihrem Online-Kurs für den Sportbootführerschein See und Binnen geübt und die Prüfungen erfolgreich abgeschlossen. Nun haben meine Kinder (16 und 18 Jahre) mit Ihrem Online-Kurs dieselben Prüfungen erfolgreich abgelegt. Vielen Dank und viele Grüße J. Maritzen Meerbusch

Hallo Herr Dreyer, der Online-Kurs ist wirklich hervorragend. Obwohl er mir empfohlen wurde, übertrifft er definitiv meine Erwartungen. Großes Kompliment dafür! Viele Grüße Marius Mertens Siegen

Hallo Herr Dreyer, ein toller SRC-Online-Kurs. Sie haben da wirklich viel Arbeit reingesteckt. Mit freundlichen Grüßen Rudolf Lukes München

06. Juli 2020

Hallo Herr Dreyer, vielen Dank für die rasche Antwort. Es hat funktioniert, vielen Dank. Ich bin begeistert von Ihrem Online-Kurs! Wünsche noch einen schönen Abend und danke nochmals. Beste Grüße Emanuel Hagen Hörbranz (AT)

Sehr geehrter Herr Dreyer, am Samstag habe ich die SRC Prüfung in München bestanden. Ihr Online-Kurs war dafür eine hervorragende Vorbereitung. Ich hätte nicht gedacht, dass es so gut gelingt, die doch feinen Einzelheiten des Prüfungsstoffes einschließlich der Funktion der verschiedenen Geräte in einem Online-Kurs so detailliert darzustellen. Da ist Ihr Programm wirklich genau durchdacht. Sehr beeindruckt war ich auch, dass Sie die eine Frage, die ich aus dem Online-Kurs nicht erschließen konnte, in weniger als einer Stunde im persönlichen Gespräch per Telefon und E-Mail beantwortet haben. Den Online-Kurs kann ich wirklich empfehlen.  Herzlichen Gruß und Dank Carl Philip von Maldeghem Prien am Chiemsee

Liebes Online-Team, aufgrund der guten Berichte haben auch wir den Online-Kurs für die Funkzeugnisse SRC und UBI genutzt – problemlos und mit Erfolg! Die Prüfungsfragen waren kein Problem, das Übersetzen der englischen Seefunktexte auch nicht und der praktische Teil hat ebenfalls wunderbar geklappt. Der Online-Kurs ist sehr anschaulich, manchmal würde man eine Möglichkeit zum Vorspulen begrüßen. Netto-Lernzeit: wenige Tage. Insgesamt können wir den Online-Kurs unbedingt empfehlen. Das ist der einfachste, schnellste und günstigste Weg zu den Funkzeugnisse SRC und UBI. Mathias Husky Frankfurt

05. Juli 2020

Moin Herr Dreyer, Ihre Werbeaussage, dass es ein Teilnehmer des Online-Kurses in elf Tagen bis zur Prüfung geschafft hat, hat mich gereizt. Ich habe soeben meine Prüfungen für den Sportbootführerschein Binnen und See bestanden – und das als blutiger Anfänger nach nur acht Tagen seit Anmeldung zu Ihrem Online-Kurs. Ich fand die Erläuterungen sehr anschaulich und die Prüfungsfragen nach jedem Kapitel haben den Stoff gut verankert. Viele Grüße Dr. Matthias Böse Syke

Lieber Herr Dreyer, ich habe heute die Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen und See bestanden. Ihr Online-Kurs hat mir viel Spaß gemacht. Er ist übersichtlich aufgebaut und läuft fehlerfrei. Als absoluter Anfänger ist es mir leicht gefallen, die Thematik zu erfassen. Die Möwen, die man manchmal im Hintergrund hört, motivieren zusätzlich. Insgesamt habe ich fünf Wochen bis zur Prüfung gebraucht. Es macht durchaus Sinn, sich frühzeitig nach den Prüfungsterminen zu erkundigen, manchmal gibt es eine Sommerpause bei den Prüfstellen. Herzliche Grüße Ulrike Nikolic Emmendingen PS: Machen Sie unbedingt weiter so. Ich finde es großartig, wenn man seine Leidenschaft so nutzt und viele Menschen zudem noch profitieren können.

Hallo Herr Dreyer, ich bin nun stolzer Besitzer des Sportbootführerscheins See und Binnen. Dank Ihres Online-Kurses war ich hervorragend auf die theoretische Prüfung vorbereitet. Der Online-Kurs ist nur zu empfehlen. Gestaltung, Bedienung und besonders Ihre Ausführungen zu den Themen, einfach alles super. Vielen Dank. Freundliche Grüße Alexander Dietz Würzburg

04. Juli 2020

Lieber Herr Dreyer, mit dem heutigen Tag läuft mein einmonatiger Online-Kurs ab. Mir war es mit Ihrem Online-Kurs möglich, innerhalb von vier Wochen sowohl den Sportbootführerschein See, als auch das Seefunkzeugnis SRC zu absolvieren. Den Sportbootführerschein Binnen hatte ich bereits vor Jahren herkömmlich gemacht. An diesem Samstag Mittag komme ich soeben von meiner SRC-Prüfung und möchte mich bei Ihnen aller Form bedanken. Nach Ende der praktischen Prüfung fragte mich der Prüfer, wo ich denn gelernt hätte? — Ich sagte: „Online-Kurs.“ — Er fragte nach: „Bei welchem Online-Kurs waren Sie denn?“ — Ich antwortete: „Ich habe das Programm von Rolf Dreyer durchgearbeitet.“ — Seine Antwort: „Respekt, dass Sie das online so hinbekommen haben, selten habe ich so ordentlich und sauber vorbereitete Prüflinge.“ Ich denke, ein größeres Lob kann ich Ihnen, Herr Dreyer, nicht aussprechen! Als audio-visueller Lerntyp kam ich wunderbar mit Ihrer Anwendung zurecht und konnte stets Lernfortschritte verzeichnen, sodass auch das Bestehen der Sportbootführerschein-Prüfung kein Problem für mich war. Als nun stolzer Inhaber beider Scheine nochmals vielen herzlichen Dank für die gute Vorbereitung und weiterhin alles Gute. Keep up the great work! Mit besten Grüßen aus dem Rheinland Benedikt Müsche Bonn

Hallo Herr Dreyer, vielen Dank für die schnelle und unkomplizierte Abwicklung. Ich konnte sehr gut mit Ihren Online-Kursen lernen und habe innerhalb von 20 Tagen die Prüfungen für die Sportbootführerscheine See und Binnen gemacht. Danke und Grüße Lutz Wagner Kröv

Hallo Herr Dreyer, durch Corona etwas verspätet habe ich jetzt die Prüfungen für den Sportbootführerschein See und Binnen bestanden und warte nun auf meinen Bootsführerschein. Ihr Online Kurs ist wirklich super, sehr gut strukturiert, alle Themen sehr gut erklärt und bildlich toll dargestellt. Auch das Preis-/Leistungsverhältnis ist super. Ich kann den Online-Kurs nur weiterempfehlen. Viele Grüße Günther Fratzke Bielefeld

02. Juli 2020

Hallo Herr Dreyer,  der Aufbau der Online-Kurse ist genial. Zum einen wird das Wissen interessant vermittelt, zum anderen wird man perfekt auf die Prüfung vorbereitet. Letzteres geschieht auch mit den Original-Prüfungsfragebogen sowie mit Schlüsselwörtern, auf die es zu achten gilt. So wird die Prüfung zum Kinderspiel. Vielen Dank Herr Dreyer, ich kann die Online-Kurse nur wärmstens empfehlen. Beste Grüße  Christian Hinneburg Münster

30. Juni 2020

Hallo, nachdem ich am Freitag die Prüfung für den Sportbootführerschein See dank der Vorbereitung mit Ihrem Online-Kurs super geschafft habe, von mir noch eine kleine Frage. Jetzt habe ich Theorie gelernt, die Praxismanöver gemacht und nun kann ich auf die große See hinaus (na ja ein paar Meilen). Leider bin ich aber hier im Südschwarzwald und die volle Landratte. Gibt es von Ihnen einen Tipp für ein Buch, in dem man ein bissel ohne große Theorie über das Motorbootfahren lesen kann? In den Ferien will ich mit einem erfahrenen Kapitän ein paar Mal raus und lernen. Gruß Pirmin Bercher Lauchringen

29. Juni 2020

Dazu eignet sich mein Lehrbuch zum Sportbootführerschein See sehr gut. Damit können Sie den Stoff vertiefen.

Hallo Herr Dreyer, die Frage-/Antwortpaare im Online-Kurs zum SRC sind super hilfreich. Danke. Gruß Felix von Abercron Bergheim

28. Juni 2020

Lieber Herr Dreyer, herzlichen Dank für Ihr sehr gut vermitteltes Wissen. Nach nur vier Tagen intensiven Lernens habe ich mit dem Online-Kurs die theoretische und die praktische Prüfung zu den Sportbootführerscheinen Binnen und See bestanden. Herzliche Grüße  Jan Niklas Stratbücker Wonsheim

Hallo Herr Dreyer, ich habe heute die Prüfung für den Sportbootführerschein See in Theorie und Praxis bestanden. Vielen Dank für die Unterstützung in Ihrem hervorragenden Online-Kurs. Gruß Sascha Benner Mülheim

Lieber Rolf, gestern haben wir unsere theoretische Prüfung für den Sportbootführerschein See dank deiner Online-Ausbildung erfolgreich bestanden. Zwar mit Gesichtsmasken unter erschwerten Bedingungen, aber trotzdem konnte uns nichts aus dem Gleichgewicht bringen. Jetzt sind wir motiviert und möchten gerne fragen, was wir jetzt noch genau lernen/machen müssten, um den Binnenschein zu bekommen? Muss noch mal die praktische Prüfung abgelegt werden? Lieben Dank und beste Grüße Judith Holthuis Schaffhausen (CH)

27. Juni 2020

Die praktische Prüfung wird Inhabern des Sportbootführerscheins See erlassen. Es muss nur noch eine Theorieprüfung gemacht werden, auf die ihr euch mit dem Online-Kurs schnell und einfach vorbereiten könnt.

Lieber Herr Dreyer, danke, danke, danke! Weil wegen des Corona-Lockdowns alle Bootsfahrschulen geschlossen hatten, sind wir im Online-Kurs von Rolf Dreyer gelandet. Was für ein Glück! Denn die Online-Module sind toll aufgebaut, lebendig erzählt und sehr interaktiv. Für uns war es aber vor allem von Vorteil, dass wir mit dem Online-Kurs orts- und zeitunabhängig immer genau dann und dort lernen konnten, wann wir Lust hatten und wo wir gerade waren. Überrascht hat mich zudem, wie schnell Rolf Dreyer antwortet, wenn sich unterwegs doch mal eine Frage ergeben hat. Das war echt großes Kino! Das wahre Highlight ist aber Rolf Dreyers Lernmethode für die Prüfungsfragen: Diese werden in verschiedenen Stufen mit einer besonderen Key-Word-Technik eingeübt. Ich habe auch verschiedene Pilotenscheine und musste mir daher schon mehrfach Prüfungswissen aneignen. Aber so eine tolle Methode habe ich bisher noch nicht kennengelernt. Das war wirklich Königsklasse und hat das Ganze sehr einfach gemacht. Wir haben in zehn Wochen den Sportbootführerschein See und Binnen gemacht. Der Aufwand war wirklich überschaubar und es hat sehr viel Spaß gemacht. Danke noch einmal für dieses tolle Angebot. Im Sommer werden ein Boot chartern und ein paar Tage auf dem Wasser verbringen. Viele Grüße und vielen Dank Hans Piechatzek Dinslaken

Danke, ich habe die Prüfung für den Sportbootführerschein See und Binnen bestanden. Danke. Heinz-Jürgen Klatt Schönefeld

26. Juni 2020

Sehr geehrter Herr Dreyer, zuerst einmal ein Lob für Ihren Online-Kurs. Ich bin nun seit einer Woche dabei und ich mache gute Fortschritte. Nun habe ich eine Frage. Da ich später ja sowieso zur Navigation einen Peilkompass benötige, können Sie mir eventuell etwas Passendes empfehlen, das ich zur Vorbereitung auf die Prüfung und auch später nutzen kann? Ihnen ein schönes Wochenende. Freundliche Grüße Johann Werners Geilenkirchen

Einen Peilkompass müssen Sie nicht kaufen. Sie finden ihn auf dem Fahrschulboot vor. Vorgeschrieben an Bord ist ein (klassischer) Magnetpeilkompass, kein elektronischer.

Hallo Herr Dreyer, heute habe ich die Funkprüfung erfolgreich abgelegt. Um es vorweg zu nehmen, ich war bestens vorbereitet. Eigentlich hatte ich mich in einer Bootsschule zum Funkkurs angemeldet. Der Kurs wurde jedoch aufgrund der Corona-Situation abgesagt, sodass ein Online-Kurs die einzige Alternative für mich war. In Hinblick auf die praktische Prüfung am Funkgerät war ich schon etwas skeptisch, aber es hat alles gut geklappt. Somit kann ich den Online-Kurs uneingeschränkt empfehlen. Lediglich das Arbeiten mit dem amtlichen Handbuch Binnenschifffahrtsfunk hat mich manchmal verwirrt. Hier könnten Sie noch ein Kapitel einbauen, in dem auf Besonderheiten hingewiesen werden sollte. Beste Grüße S. Nickel Wassenberg

Sehr geehrter Herr Dreyer, gestern war die SRC-Prüfung in Ihren Räumlichkeiten in Bielefeld und ich habe sie bestanden. Um so mehr habe ich mich über den Erfolg gefreut, der in meinem Fall nur durch vier Urlaubstage möglich war. In meiner beruflichen Tätigkeit und mit vier Kindern (wem erzähle ich das) hätte ich sonst nicht die Zeit gehabt, um eine solche Prüfung zu bestehen. Wenn man sich genau an Ihrem Online-Kurs orientiert und ein paar Tage bereit ist, sich konzentriert auf eine intensive Lernphase einzulassen, dann ist eine erfolgreiche Prüfung, genau wie Sie mir vor zwei Wochen am Telefon prognostiziert hatten, auch in sehr kurzer Zeit möglich. Mit letztlich gerade mal vier Tagen war meine verfügbare Zeit, um mich ausreichend auf die Prüfung vorzubereiten, allerdings sehr stark limitiert. Kompliment an Ihren Online-Kurs. Es war mein erster Online-Kurs überhaupt und es hat Spaß gemacht. Nach der Erfahrung wird es ganz sicher nicht der Letzte sein. Vielen Dank für Ihr tolles Angebot, welches ich gerne weiterempfehle. Mit besten Grüßen Ihr Henrich Grauton Isernhagen

25. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, ich möchte mich bei Ihnen für den tollen Online-Kurs und Ihre Bereitschaft, Fragen aller Art zu beantworten, bedanken. Ich hatte in den Prüfungen das Gefühl, besser vorbereitet zu sein als Prüflinge von Bootsfahrschulen vor Ort – sowohl beim Sportbootführerschein als auch bei den Funkzeugnissen und bei dem Pryoschein. Auch finanziell hätte ich als Student mir eine traditionelle Bootfahrschule nicht leisten können. Durch Ihren Online-Kurs steht mir nun eine neue Welt offen. Vielen Dank dafür. Mit besten Grüßen Yannic Hirschmann Landshut

Hallo Team, mein Sohn hat seine Prüfung für den Sportbootführerschein See und Binnen bestanden. Das Beste sind die freie Zeiteinteilung und die jederzeit möglichen Wiederholungen der einzelnen Themen. Ich selbst werde in zwei, drei Monaten auch mit dem Online-Kurs beginnen. Mit freundlichen Grüßen Jürgen Braun Düsseldorf

24. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, nach der Theorieprüfung für den Sportbootführerschein See vor vier Wochen habe ich nun, am Samstag, dem 20.6.20 in Düsseldorf, auch die Binnenprüfung (Theorie) nebst Praxis (See) geschafft. Dank der spannenden und gut aufgebauten Lerneinheiten konnte ich mich perfekt vorbereiten. Mit den Kenntnissen aus dem Sportbootführerschein See war die Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen leicht. Im Herbst will ich noch das Binnenfunkzeugnis UBI machen, jetzt aber erst einmal Ferien vom Lernen. Die Online-Kurse kann ich wirklich weiterempfehlen. Viele Grüße Ursula Telöken Aachen

23. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, nach dem Sportbootführerschein See habe ich heute auch die Prüfung für das Seefunkzeugnis SRC in Düsseldorf bestanden. Die Vorbereitung war sehr gut und ich habe sicher bestanden. Vielen Dank für den guten Online-Kurs. Wenn ich ins Binnen-Geschäft einsteigen sollte, komme ich wieder auf Sie zurück. Beste Grüße und alles Gute Dirk Kasbach Much

21. Juni 2020

Prüfung gestern bestanden, aber mit dem Programm ja auch keine Schwierigkeit. Gerrit Baltrusch Emden

Guten Tag Herr Dreyer, herzlichen Dank für die sehr gut strukturierte Vorbereitung. Den Sportbootführerschein See und Binnen habe ich erfolgreich absolviert. Nun möchte ich noch die Funkzeugnisse machen.  Freundliche Grüße Andreas Maier Göppingen

20. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, die Vorbereitung mit dem Online-Kurs war hilfreich. Prüfung bestanden. Vielen Dank Matthias Gehle Kassel

Hallo liebes Team, das hat echt Spaß gemacht! Mit meinen 62 Jahren habe ich diesen Online-Kurs intensiv durchgearbeitet und ich habe nach nur drei Wochen meine theoretische Prüfung absolviert. Bestanden natürlich und die praktische Prüfung folgt in Kürze. Tausend Dank, Herr Dreyer, Ihre Stimme wird mir fehlen. Ich empfehle Sie gerne weiter. Toller Lehrgang. Grüße Cornelia Lingner Maasholm

19. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, vielen Dank für Ihre SKS-Literaturliste. Die SKS-Theorieprüfung habe ich alleine mit Ihren Büchern vor gut einer Woche erfolgreich bestanden. Schöne Grüße Sven Vosse Bamberg

16. Juni 2020

Für den SKS-Schein gibt es keinen Online-Kurs.

SRC-Prüfung gestern bestanden, aber mit dem Online-Kurs ja auch keine Schwierigkeit. Gerrit Baltrusch Emden

15. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, vielen Dank für ihr hervorragendes Lernprogramm zum Sportbootführerschein See. Innerhalb von drei Wochen habe ich trotz Nacht- und 12-Stundenschichten erfolgreich die theoretische und praktische Prüfung bestanden. Es wurde super erklärt und durch die Keyword-Methode konnte ich mir alles innerhalb kürzester Zeit merken. Vielen Dank und beste Grüße Hamsa Faktor Emmerthal

Hallo Herr Dreyer, ich habe kürzlich in der ersten Corona-Prüfung in Kiel erfolgreich das Seefunkzeugnis SRC erworben. Darauf hatte ich mich ausschließlich mit Ihrem Online-Kurs vorbereitet. Ich habe Aufbau und Inhalt des Online-Kurses als sehr angenehm und im Rahmen des Möglichen auch als unterhaltsam empfunden. Nachdem ich ursprünglich etwas skeptisch war, ob das wirklich funktioniert, kann ich nur sagen: Es funktioniert und es war für mich die deutlich bequemere (und kostengünstigere) Variante im Vergleich zu einem Präsenz-Kurs in einer Segelschule. Ich wünsche weiter viel Erfolg mit Ihren Kursen und viel Spaß auf dem Wasser! Herzliche Grüße Karl Vollrath Kiel

Guten Tag Herr Dreyer, dank ihres Online-Trainings habe ich heute die Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen bestanden. Mit dem Aufbau der Seite und der Möglichkeit, den Online-Kurs überall nutzen zu können, kann ich ihnen nur ein volles Lob aussprechen. Mit freundlichen Grüßen Marc Gutzeit Bensheim-Langwaden

Liebes Team, der Online-Kurs ist sehr gut und lehrreich. Ich habe heute die Prüfungen für den Sportbootführerschein See sowie die Funkprüfungen SRC und UBI bestanden. Ich kann den Online-Kurs nur jedem empfehlen. Mit freundlichen Grüßen Bernd Zurek Garbsen

14. Juni 2020

Sehr geehrter Herr Dreyer,  nachdem ich heute im ersten Anlauf meine SRC-Prüfung bestanden habe, möchte ich Ihnen herzlich für das freundliche Telefonat vor Beginn des Online-Kurses danken sowie für die verständliche, flexibel nutzbare und zielführende Gestaltung Ihres Online-Kurses. Ich kann Ihr System voll und ganz weiterempfehlen und werde es, sollte sich in Zukunft Bedarf für weitere Befähigungsnachweise ergeben, sicherlich wieder nutzen. Mit freundlichen Grüßen H. Golz Neustadt- Glewe

13. Juni 2020

Liebes Sportbootführerschein-Team, ich habe heute die theoretische Prüfung für den Sportbootführerschein See und Binnen erfolgreich abgelegt. Dank Ihres tollen Online-Kurses konnte ich mich optimal vorbereiten. Vielen Dank, ein wirklich tolles Programm zur Selbstschulung. Danke Gerhard Lonnemann Isernhagen

Hallo Herr Dreyer, erst einmal ein riesiges Kompliment für Ihren Online-Kurs. Durch Corona hatte sich unsere Prüfung von März auf Mai verschoben, aber mein Mann und ich sind nun stolze Besitzer des Sportbootführerscheins See. Dafür ein dickes Danke. Eigentlich wollten wir es dabei belassen, aber nun machen wir noch den Sportbootführerschein Binnen hinterher, die Prüfung ist in 14 Tagen. Liebe Grüße  Nadine Mainusch Hamm

12. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer wie Sie bemerkt haben, lerne ich jetzt auch noch für das Binnenfunkzeugnis UBI. Corona sei Dank! Mit Ihrem Online-Kurs macht das Lernen richtig Spaß. Ich wünsche Ihnen alles Gute, bleiben Sie gesund. Mit freundlichem Gruß Rolf Humbel CH-4805 Brittnau (CH)

Hallo Herr Dreyer, herzlichen Dank für Ihren Online-Kurs. Ich habe die Corona-Zwangspause genutzt und mich auf künftige Abenteuer vorbereitet. Mit Ihrem Online-Kurs konnte ich mich perfekt auf die Prüfungen für den Sportbootführerschein (Binnen und See), die Funkzeugnisse (UBI und SRC) sowie den Pyroschein vorbereiten. Alle Prüfungen habe ich auf Anhieb bestanden. Der gut aufbereitete Stoff eignet sich sehr gut zum Selbststudium der theoretischen Grundlagen. Bei Rückfragen waren Sie stets erreichbar oder Sie haben zeitnah zurückgerufen. Ihr Angebot sollten sich Fahrschulen für den Straßenverkehr wirklich zum Vorbild nehmen. Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg. Gerald M. München

Habe heute meinen Sportbootführerschein See und Binnen bestanden. Der Online-Kurs ist sehr gut gestaltet und leicht verständlich. Zum Lernen kann ich ihn nur wärmstens empfehlen. Danke Dieter Hillius Leingarten

11. Juni 2020

Vielen Dank Herr Dreyer, ich habe die UBI-Prüfung heute erfolgreich bestanden. Beste Grüße Stefan Bischoff Berlin

09. Juni 2020

Hallo Herr Dreyer, über einen YouTuber bin ich auf Ihre Online-Kurse aufmerksam geworden. Da ich beruflich ziemlich wenig Zeit habe, war der Online-Kurs das Optimale. Begonnen habe ich mit dem Sportbootführerschein See. Der Unterricht war sehr gut nachvollziehbar. An manchen Stellen weisen Sie darauf hin, dass es fast unmöglich ist, die Prüfung nicht zu bestehen. Das kann ich nur bestätigen, denn heute, am 6.6.2020, habe ich mit Leichtigkeit die Prüfung bestanden. Ich übertreibe nicht: mit Leichtigkeit. Auch Ihre Hinweise, was die praktische Ausbildung anbetrifft, waren vorbildlich. Ich hatte Sie angerufen und um Rat gefragt. Sie gaben mir einen Rat, an den ich mich gehalten habe und ich wurde nicht enttäuscht. Die Fahrschule (in Düsseldorf) war leicht zu kontaktieren, ein Termin war sofort ausgemacht, der Preis ging in Ordnung. Gut, ich habe zwei Stunden gebraucht, eine an einem Montag, die andere dann am Donnerstag. Aber es war eher deshalb, weil ich mich ungeschickt angestellt habe und nicht der Chef persönlich an Bord war. Das soll nicht heißen, dass der diensthabende Ausbilder ungeeignet war. Es kam halt nicht so gut rüber bei mir. Persönliche Sicht meinerseits. Die Fahrstunde am Donnerstag war hingegen völlig anders. Jeder Handgriff saß sofort, die Manöver fuhr ich wie ein alter Hase. Dementsprechend lief auch die praktische Prüfung. Alles lief wie am Schnürchen. Dafür meinen Dank an den Chef J. O. Umso motivierter ging ich zur theoretischen Prüfung. Bogen 13 habe ich bekommen und innerlich gegrinst. Egal, welcher Bogen gekommen wäre; ich hätte sie alle aus dem Ärmel geschüttelt. Lieber Herr Dreyer, Sie haben es wirklich drauf. Danke schön! Mit freundlichen Grüßen Ulrich Scz.

08. Juni 2020

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe am 16.5.20 mit dem Online-Kurs begonnen. Mit dem bisherigen Lernerfolg bin ich sehr zufrieden. Vielen Dank.  Mit besten Grüßen Mani Rafii Hamburg

06. Juni 2020

Moin, ich bin schon im Online-Kurs, alles super. Ich hoffe, dass ich nicht nur den Binnenfunkkurs für das UBI, sondern auch den Online-Kurs für das Seefunkzeugnis SRC durchziehe. Mit freundlichen Grüßen Olaf Akens Hohenhorn

05. Juni 2020

Sehr geehrter Herr Dreyer, wie so viele andere auch war ich seit Anfang März Corona-bedingt zu Hause. Was wäre da besser, als die Zeit effektiv zu nutzen. Ich bestellte mir also Ihren Online-Kurs und lernte für mein SRC-Seefunkzeugnis. Nach dem ersten Überfliegen des Lehrgangsstoffes war ich überrascht, wie umfangreich dieser Stoff doch ist. Die klare Struktur des Online-Kurses sowie die vielen Tipps, die Sie nebenher vermitteln, haben mich am 2. Juni 2020 dazu befähigt, meine Prüfung im ersten Anlauf zu bestehen. Ihre Bereitschaft, bei Fragen direkt am Telefon zu helfen, habe ich auch mal getestet: Ja man kommt direkt zu Ihnen und landet nicht in einer Warteschleife oder wird vertröstet. Vielen Dank und freundliche Grüße aus Sachsen Heinz Reichelt Nossen

Hallo Herr Dreyer, es ist geschafft, die SRC-/UBI-Prüfungen sind bestanden! Die Prüfer waren sehr gelöst, sodass es eine entspannte und stressfreie Atmosphäre gab. Das hat sicherlich auch seinen Teil dazu beigetragen. Ich möchte mich bei Ihnen für den tollen Online-Kurs sowie für Ihre kurzfristigen Antworten auf meine diversen Fragen bedanken. Vielen Dank und viele Grüße Cornelius Wolf Bielefeld

28. Mai 2020

Guten Morgen Rolf, vielen Dank für die super Ausbildung und den extrem guten Wochenendkurs! Die Binnenfunk-Prüfung (UBI) wurde gestern auch bestanden und somit bin ich erst mal durch. Mit freundlichen Grüßen Maximilian Kolle Gütersloh

Herr Kolle hat einen Wochenendkurs in meiner Yachtschule besucht.

Guten Tag Herr Dreyer, ich möchte den Online-Kurs hoch loben. Man kann sich damit intensiv auf die Prüfung zum Sportbootführerschein vorbereiten, und zwar im eigenen Tempo und zu den individuell besten Tageszeiten. Der Online-Kurs vermittelt das Wissen gut verständlich, strukturiert und kurzweilig; das Prüfungstraining und die Probeprüfungen haben mir Sicherheit gegeben. Kurz und gut: Am 21.5.20 habe ich die theoretische Prüfung für den Sportbootführerschein See in Düsseldorf bestanden und nun will ich in Kürze den Sportbootführerschein Binnen und die praktische Prüfung ergänzen. Viele Grüße und besten Dank Ursula Telöken Aachen

25. Mai 2020

Sehr geehrter Herr Dreyer, ich habe heute meine UBI-Vollprüfung bestanden. Mir hat Ihr Online-Kurs gut gefallen und ich konnte mich gut vorbereiten. Eventuell will ich dieses Jahr auch noch ein Bodenseeschifferpatent machen und dann melde ich mich wieder bei Ihnen an. Mit freundlichen Grüßen Daniel ter Haseborg Seevetal

24. Mai 2020

Sehr geehrter Herr Dreyer, zunächst vielen Dank für die Bereitstellung des tollen Online-Kurses zum Sportbootführerschein See. Es hat alles prima geklappt und gestern habe ich in Köln erfolgreich die praktische und theoretische Prüfung abgelegt. Ihren Online-Kurs habe ich auch schon meiner Schwägerin weiterempfohlen, die ebenfalls den Sportbootführerschein See machen möchte, sowie anderen Interessierten. Darüber hinaus habe ich eine Frage: Ich habe schon eine kleine Motoryacht für August in Kroatien gebucht und brauche dafür das Seefunkzeugnis SRC. Ist es ausreichend, ausschließlich den Online-Kurs zu absolvieren oder brauche ich für den Praxisteil ein Praxistraining außerhalb? Vielen Dank für Ihre Antwort und Gruß Dirk Kasbach Much

Der Online-Kurs zu den Funkzeugnissen enthält auch die praktische Ausbildung. Es ist kein zusätzliches Praxistraining nötig.

Hallo Herr Dreyer, nachdem ich 2015 schon mithilfe Ihres Online-Kurses den Sportbootführerschein See & Binnen in einem Aufwasch erfolgreich erhalten hatte, dachte ich mir, nun hole ich mal die Funkscheine nach. Daraus wurde am heutigen Sonntag in Corona-Zeiten eine wirklich denkwürdige Prüfung – Pyroschein sowie Funkzeugnisse SRC und UBI (mit Mundschutz und ohne Berührung der Sprechmuschel) innerhalb von nicht ganz zwei Stunden in Beilngries. Wieder war ich dank Ihrer wirklich guten Online-Kurse sehr gut aufgestellt und habe alles in einem Rutsch bestanden. Einerseits hat jeder Prüfer eine etwas eigene Vorstellung von der Sprechweise (heute fanden sie es beim SRC ungewöhnlich, dass ich Positionsdaten erst in der Wiederholung als einzelne Ziffern nannte), andererseits war er gnädig, als ich in der UBI-Prüfung im regionalen Teil des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk etwas länger nach der Schleuse Koblenz suchen musste. In Summe war ich laut Feedback einer der sehr guten Prüflinge an diesem Tag. Danke hierfür und mal schauen, ob mich der SKS-Schein auch noch irgendwann reizt. Beste Grüsse aus Bayern Florian Gräf Vohburg

Sehr geehrter Herr Dreyer, vielen Dank für den unterhaltsamen und didaktisch hervorragend aufbereiteten Online-Kurs zum Seefunkzeugnis SRC. Heute habe ich Dank Ihres Online-Kurses erfolgreich meine Prüfung bestanden. Der Kurs ist sehr gut aufgebaut und ich werde ihn weiterempfehlen. Mit freundlichen Grüßen  Wolfram Erling Bad Nauheim

23. Mai 2020

Guten Morgen ich habe gestern dank Ihres tollen Online-Kurses meinen Sportbootführerschein bestanden. Sie können meinen Account jetzt löschen. Toller Untericht. Lg Jan Blankschein Mönchengladbach

22. Mai 2020

Lieber Herr Dreyer, ich möchte mich auf diesem Weg herzlich bei Ihnen bedanken. Ich habe am gestrigen Tage erfolgreich meine Prüfungen für die Funkzeugnisse UBI und SRC gemeistert und bin nun im Besitz der beiden Funkzeugnisse. Ihre Online-Kurse sind sehr vermittelnd, übersichtlich und sehr logisch aufgebaut. Keine Frage bleibt unbeantwortet. Man ist beim gründlichen Studium aller Themen in der Lage, die Prüfungen zu meistern. Ihr Online-Kurs gibt einem viel Wissen und die Sicherheit, jede Frage beantworten zu können. Ich wünsche Ihnen alles Gute und weiterhin viel Erfolg. Beste Grüße Arne Kurowski Ostseebad Binz

21. Mai 2020

Guten Tag Herr Dreyer, heute habe ich meine Mitgliedschaft beendet, nachdem ich sämtliche Online-Kurse erfolgreich abgeschlossen habe: Sportbootführerscheine See und Binnen, Bodenseeschifferpatent, Funkzeugnisse SRC und UBI und den Pyroschein. Ob ich den SKS-Schein brauche, muss ich noch entscheiden. Ihre Online-Kurse haben mir sehr geholfen. Man bekommt unter anderem ein realistisches Gefühl für den Schwierigkeitsgrad. Für die Sportbootführerscheine, die Funkscheine und den Pyroschein habe ich vor den Prüfungen jeweils noch ein kurzes Praxistraining vorgeschaltet. Freundliche Grüße Reinhard Plassmann Tübingen

Hallo Herr Dreyer, nochmals ein großes Lob für Ihren Online-Kurs. Ich war heute zur theoretischen Prüfung in Köln. Dank meiner guten Vorbereitung und Ihres hervorragenden Online-Kurses war ich mit dem Fragebogen und der Kartenaufgabe für den Sportbootführerschein See in 20 Minuten fertig und ich habe die theoretische Prüfung auch bestanden. Am Samstag lege ich dann die praktische Prüfung ab. Schönen Gruß aus dem Rheinland David Wandel Bergheim

ZEIT ONLINE hat diese Meldung redaktionell nicht bearbeitet. Sie wurde automatisch von der Deutschen Presse-Agentur (dpa) übernommen.

Ministerpräsidentin Malu Dreyer geht durch die Einführung einer Bezahlkarte für geflüchtete Menschen mit einheitlichen Standards von einer deutlichen bürokratischen Entlastung für die Kommunen aus. Das Vergabeverfahren sei von Anfang an so angelegt, dass die Kommunen in Rheinland-Pfalz sich dabei einklinken können, ohne diesen ganzen Aufwand noch mal selber betreiben zu müssen, sagte die SPD-Politikerin am Donnerstag in Mainz. Die ganze Verwaltungsarbeit für diesen Bereich werde damit für die Städte, Gemeinden und Kreise gar nicht anfallen.

Vorgesehen sei, dass die Bezahlkarte in den Erstaufnahmeeinrichtungen des Landes ausgegeben wird, erklärte die Regierungschefin. Möglich soll dann sein, dass die Karte auch mit in die rheinland-pfälzischen Kommunen genommen werden kann. Die Landesregierung verspreche sich davon, dass so ein ganz erheblicher bürokratischer Aufwand vor Ort eingespart werden kann.

14 von 16 Bundesländern - darunter Rheinland-Pfalz - haben sich bei der Bezahlkarte auf gemeinsame Standards für ein Vergabeverfahren verständigt. Die Bundesregierung will dazu eine von den Ländern geforderte bundesgesetzliche Regelung auf den Weg zu bringen. Die Karte soll teilweise Bargeld-Auszahlungen ersetzen und damit verhindern, dass die Flüchtlinge Geld in ihre Heimatländer überweisen. Nur Bayern und Mecklenburg-Vorpommern gehen eigene Wege, wollen die Karte aber ebenfalls einführen.

© dpa-infocom, dpa:240307-99-253221/2

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Falls Sie aus privaten oder beruflichen Gründen den Kurs unterbrechen müssen (oder den Kurs vollständig besucht, aber keine Prüfung abgelegt haben) – Sie können im Laufe der anschließenden 12 Monate wieder einsteigen und an allen Unterrichtseinheiten noch einmal teilnehmen.

Kosten entstehen Ihnen dabei nicht.

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Alle Online-Kurse, SSS-, SHS-Schein, Fachwissen: Rolf Dreyer Mobil: 0160 – 840 4538 E-Mail: [email protected]

Sportbootführerschein, Funk, SKS-Schein: Birgit Huneke Mobil: 0173 - 412 5460 E-Mail: [email protected]

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Nachfolge von Steinmeier Spitzenpolitikerinnen fordern Bundespräsidentin

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Schloss Bellevue

Die Amtszeit von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier endet im Jahr 2027. Politikerinnen von SPD , CDU , Grünen und FDP plädieren schon jetzt dafür, dass Deutschland danach erstmals eine Bundespräsidentin bekommt.

»Es wäre gut, wenn sich die demokratischen Parteien auf eine qualifizierte Frau als Kandidatin für das Amt des Bundespräsidenten einigten«, sagte die rheinland-pfälzische Ministerpräsidentin Malu Dreyer (SPD) dem »Tagesspiegel« (Donnerstagsausgabe). »Eine Bundespräsidentin wäre eine Ermunterung für viele Frauen in Deutschland und darüber hinaus.«

Auch Familienministerin Lisa Paus (Grüne) sagte der Zeitung, sie würde eine Kandidatin für die nächste Wahl über das deutsche Staatsoberhaupt sehr begrüßen – »wenn sich denn die demokratischen Parteien 2027 darauf einigen können«.

Ihre Parteikollegin, die frühere Landwirtschaftsministerin Renate Künast, meint, es sei »schon lange Zeit, eine Frau für das höchste Amt zu finden. Und ich hoffe, dass dazu rechtzeitig eine Bewegung entsteht.«

Auch die Vizechefin der CDU, Karin Prien, begrüßt den Vorstoß: »Wir leben in einer Zeit, in der eine besonnene Frau im Schloss Bellevue die Menschen zusammenführen, das Verbindende über das Trennende stellen und dabei jederzeit unmissverständlich zu den Werten unserer Gesellschaft stehen könnte.« Allerdings wäre aus ihrer Sicht als Nachfolger für Steinmeier auch ein Mann geeignet, der »diese typisch weiblichen Eigenschaften mitbringt«.

Marie-Agnes Strack-Zimmermann (FDP)

FDP-Politikerin Marie-Agnes Strack-Zimmermann sieht das anders. Sie sagt: »Es wird höchste Zeit, dass eine Frau ins Schloss Bellevue einzieht.« Es gebe ausreichend starke Frauen, nicht nur in den Parlamenten, die diese wichtige Aufgabe mutig ausfüllen würden und auch etwas zu sagen hätten.

Laut Grundgesetz muss der Bundespräsident ein Deutscher oder eine Deutsche sein, das Wahlrecht zum Bundestag besitzen und das 40. Lebensjahr vollendet haben. Die Amtszeit dauert fünf Jahre. Eine anschließende Wiederwahl ist nur einmal zulässig. Steinmeier muss deshalb 2027 aus dem Amt ausscheiden.

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