riverboat talkshow

rbb Fernsehen

rbb + MDR Freitag 22:00

Gäste am 16. Dezember

Angelo Kelly · Musiker und Ex-Mitglied der "Kelly Family"

Der Abschied von der Bühne ist nicht leichtgefallen. Sehr emotional wurde es beim letzten Konzert von "Angelo Kelly & Family" im September in Bochum. Angelo Kelly, jüngster Spross der legendären Folk-Familie, tourte mit seiner Ehefrau Kira und den fünf Kindern zehn Jahre lang durch die Welt.

Frank Zander · Entertainer und Kult-Sänger

Frank Zander ist eine lebende Legende, nennt sich selbst Berliner Urgestein und feierte in diesem Jahr 80. Geburtstag. Der Mann mit der Reibeisenstimme und dem Händchen für Partysongs wie „Hier kommt Kurt" ist bekannt als Entertainer, Sänger, Maler und Schauspieler.

Waldemar Hartmann - Sportreporter-Legende

Dieser Mann hat viele Namen: "Duz-Maschine", "Urviech" oder "Weißbier-Waldi". Und seit drei Jahren Leipziger!

Alles zum Riverboat beim MDR

Alle Details zur Sendung! Der erfolgreichste Talkshow-Dampfer des Ostens geht immer freitagabends auf Törn: Abwechselnd von Berlin und Leipzig aus. Im Wechsel mit dem MDR bringt der rbb die Gesprächssendung ins deutsche Fernsehen.

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Riverboat goes YouTube

www.youtube.com/riverboat - Hier finden Sie eine Menge "Geschichten aus dem Leben" und viele Gäste vom Riverboat, ob in Leipzig oder in Berlin.

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Videos - Sendungsarchiv

Hier geht es zum Videoarchiv der Sendung. Im Videobereich finden Sie darüber hinaus alle online verfügbaren Videos und Sendungen des rbb Fernsehens - geordnet nach Sendungstiteln, nach Themen und versehen mit einer detaillierten Suchfunktion.

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"Der letzte Flug" - die hochspannende True-Crime-Serie beschäftigt sich mit einem Ereignis am Ende des Zweiten Weltkrieges: Am 20. April 1945 wurde nahe Berlin eine Zivilmaschine der Deutschen Lufthansa von der Roten Armee abgeschossen. Bis heute sind viele Fragen zu diesem mysteriösen Vorfall offen. Jetzt in der Mediathek verfügbar.

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rbb24 Reportage: Der Brandbrief aus Burg

Unser Leben

Frauen auf der Pirsch - Die Jagd ist weiblich

Jagd auf Dagobert - Vom Verbrecher zum Volkshelden (1/3)

Schlaue neue Welt - Das KI-Wettrennen

Familie zu vermieten

Weissensee (13)

Wassertouren, die Sie kennen sollten

Die schönsten Kultschlager der 60er

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MDR-Fernsehen

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Fernseh-Talkshow mit prominenten und weniger prominenten Gästen, erstmals ausgestrahlt am 3. 1. 1992, damals als monatlicher „MDR-Club“ im MDR FERNSEHEN. Seit 1994 heißt die Sendung „Riverboat“ und kam jahrelang von dem Schiff „Florentina“ aus Dresden. Seit 1995 gibt es sie zweimal im Monat. Im Februar 2000 wurde die Sendezeit um 30 Minuten verlängert. Im September 2000 zog „Riverboat“ in die Media City Leipzig um, seit 3.10. 2003 kommt die Talkshow auf einem schiffsähnlichen Bau über dem Karl-Heine-Kanal. (Text: MDR)

• TheTVDB.com Series ID 358773
• Status Ended
• First Aired January 3, 1992
• Recent January 25, 2019
• Network MDR
• Average Runtime 128 minutes
• Genres Talk Show
• Original Country Germany
• Original Language German
• Episode Screenshot Format 16:9 Screencap
• Favorited This series has been favorited by 0 people.
• Created January 27, 2019 by pastekwxw
• Modified January 17, 2024 by rngckb1239812h
• Aired Order
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A new season may be added only after the completion of the previous season, and after the new season has been announced. Once you create a new season you'll have 4 hours to add the first episode, or the season may be automatically removed.

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Kim Fischer as Moderator * needs role-specific image

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 MiG 3 main list    +

 Mikoyan Gurevich MiG 3 172IAP For the Party of Bolsheviks with Nikolai Sheyenko May 1942 01

Mikoyan-Gurevich MiG-3

National origin:- Soviet Union Role:- Fighter Interceptor Manufacturer:- Mikoyan-Gurevich Designer:- First flight:- 29th October 1940 Introduction:- 1941 Status:- Retired 1945 Produced:- 1940-1941 Number built:- 3,422 Primary users:- Soviet Air Forces (VVS); Soviet Air Defence Forces (PVO); Soviet Naval Aviation Developed from:- Mikoyan-Gurevich MiG-1 Variants:- Mikoyan-Gurevich I-211 Operational history MiG-3s were delivered to frontline fighter regiments beginning in the spring of 1941 and were a handful for pilots accustomed to the lower-performance and docile Polikarpov I-152 and I-153 biplanes and the Polikarpov I-16 monoplane. It remained tricky and demanding to fly even after the extensive improvements made over the MiG-1. Many fighter regiments had not kept pace in training pilots to handle the MiG and the rapid pace of deliveries resulted in many units having more MiGs than trained pilots during the German invasion. By 1 June 1941, 1,029 MIG-3s were on strength, but there were only 494 trained pilots. In contrast to the untrained pilots of the 31st Fighter Regiment, those of the 4th Fighter Regiment were able to claim three German high-altitude reconnaissance aircraft shot down before war broke out in June 1941. However high-altitude combat of this sort was to prove to be uncommon on the Eastern Front where most air-to-air engagements were at altitudes well below 5,000 metres (16,000 ft). At these altitudes the MiG-3 was outclassed by the Bf 109 in all respects, and even by other new Soviet fighters such as the Yakovlev Yak-1. Furthermore, the shortage of ground-attack aircraft in 1941 forced it into that role as well, for which it was totally unsuited. Pilot Alexander E. Shvarev recalled: "The Mig was perfect at altitudes of 4,000 m and above. But at lower altitudes it was, as they say, 'a cow'. That was the first weakness. The second was its armament: weapons failure dogged this aircraft. The third weakness was its gunsights, which were inaccurate: that's why we closed in as much as we could and fired point blank." On 22 June 1941, most MiG-3s and MiG-1s were in the border military districts of the Soviet Union. The Leningrad Military District had 164, 135 were in the Baltic Military District, 233 in the Western Special Military District, 190 in the Kiev Military District and 195 in the Odessa Military District for a total of 917 on hand, of which only 81 were non-operational. An additional 64 MiGs were assigned to Naval Aviation, 38 in the Air Force of the Baltic Fleet and 26 in the Air Force of the Black Sea Fleet. The 4th and 55th Fighter Regiments had most of the MiG-3s assigned to the Odessa Military District and their experiences on the first day of the war may be taken as typical. The 4th, an experienced unit, shot down a Romanian Bristol Blenheim reconnaissance bomber, confirmed by postwar research, and lost one aircraft which crashed into an obstacle on takeoff. The 55th was much less experienced with the MiG-3 and claimed three aircraft shot down, although recent research confirms only one German Henschel Hs 126 was 40% damaged, and suffered three pilots killed and nine aircraft lost. The most unusual case was the pair of MiG-3s dispatched from the 55th on a reconnaissance mission to PloieÅŸti that failed to properly calculate their fuel consumption and both were forced to land when they ran out of fuel. Most of the MiG-3s assigned to the interior military districts were transferred to the PVO where their lack of performance at low altitudes was not so important. On 10 July 299 were assigned to the PVO, the bulk of them belonging to the 6th PVO Corps at Moscow, while only 293 remained with the VVS, and 60 with the Naval Air Forces, a total of only 652 despite deliveries of several hundred aircraft. By 1 October, on the eve of the German offensive towards Moscow codenamed Operation Typhoon, only 257 were assigned to VVS units, 209 to the PVO, and 46 to the Navy, a total of only 512, a decrease of 140 fighters since 10 July, despite deliveries of over a thousand aircraft in the intervening period. By 5 December, the start of the Soviet counter-offensive that drove the Germans back from the gates of Moscow, the Navy had 33 MiGs on hand, the VVS 210, and the PVO 309. This was a total of 552, an increase of only 40 aircraft from 1 October. Over the winter of 1941-42 the Soviets transferred all of the remaining MiG-3s to the Navy and PVO so that on 1 May 1942 none were left on strength with the VVS. By 1 May 1942, Naval Aviation had 37 MiGs on strength, while the PVO had 323 on hand on 10 May. By 1 June 1944, the Navy had transferred all its aircraft to the PVO, which reported only 17 on its own strength, and all of those were gone by 1 January 1945. Undoubtedly more remained in training units and the like, but none were assigned to combat units by then.

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Riverboat vom 10. November | Video der Sendung vom 10.11.2023 22:00 Uhr (10.11.2023) mit Untertitel

Riverboat vom 10. november.

Kim Fisher und Klaus Brinkbäumer begrüßen wieder spannende Gäste: Diesmal in der Runde: Dr. h. c. Wolfgang Thierse, Paul Panzer, Fabian Kahl, Ulrich Tukur, Panagiota Petridou, Ursula Staack und Désirée Nick.

Weil Sie »Riverboat vom 10. November« gesehen haben

Riverboat vom 19. april, vom müggelsee zum kriensee, ndr talk show | 19.04.2024, flotte flundern auf usedom, abenteuer saale - die ultimative bootstour mit mario, linda, robin, fischerkrieg, folge 1: das geisterschiff (s01/e01), gute unterhaltung - mit laura larsson und benjamin von stuckrad-barre, mit dem hausboot auf dem rhein, jachtfieber auf der ostsee, sommer am see – urlaub an erfurts badewanne, eet smakelijk: guten appetit in roermond, sendung 16.10.23: radltour zum großen ahornboden, knusper-karpfen mit blumenkohl, zu gast: michael pause, gute entscheidung mit laura larsson und benjamin von stuckrad-barre, talk mit comedian mario barth und kult-sängerin nicole, mehr aus riverboat, riverboat vom 12. april, riverboat vom 5. april, riverboat vom 15. märz, riverboat vom 8. märz, riverboat vom 16. februar, riverboat - klassiker, riverboat vom 2. februar, riverboat vom 26. januar, jascha rust und tan caglar bei riverboat, gunther emmerlich: sein letzter auftritt im riverboat, riverboat vom 8. dezember, andrea kathrin loewig bei riverboat, riverboat vom 1. dezember, riverboat vom 24. november, riverboat vom 17. november, riverboat – klassiker, riverboat vom 6. oktober, riverboat vom 22. september, riverboat vom 8. september.